就目前的车市来看，买车是合适的，因为车企的资金流也是非常紧张，为了开销，只能把车卖掉，然而疫情期间买车的人比较少，再加上整体环境不好，有些人放弃买车想法，厂家还想卖车，只能提供更大的优惠！所以疫情期间买车是合适的

这次疫情对汽车行业有什么影响？

这次疫情对汽车行业影响不小，现在各个4S店不能开门运营，因为车量那里来的都有，4S店不能向社区一样管理那么严，毕竟过来的都是客户，所以政府现在不让开业运营的，以上为个人意见仅供参考，谢谢。

2019年车市一片萎靡不振，很多车企都是跌跌撞撞才挺过来的，本来指望2020年车市会有复苏的表现，结果由于新型肺炎疫情的影响，各车企更加雪上加霜。日本丰田等企业声明延将延续开工，希望能与中国一起共渡难关，表示同样意愿的还有韩国现代等车企。

但就在疫情如此严峻的时刻，有一个国际豪华品牌汽车表示坐不住了， 他们向当地政府提出意愿，希望能够让供应商开工，并把零配件运进他们的工厂，这个车企就是北京奔驰。奔驰在人们的心中一直是豪华品牌汽车，最近这几年在中国也是赚得锅满盆满，虽然2019年丑闻不断，断轴漏油等事件频出，但销量依旧不错。如今又做出如此“作死”行为，令人咋舌。

北京奔驰表示目前零配件极其缺乏，汽车只有一天的安全库存，一旦停产超过一天，每天将有高达4亿元的经济损失，这将对京津冀的发展带来沉重的打击，并恳求天津市政府给予19家供应商通行许可。由此可以看出此次疫情对北京奔驰产生了较为重大的影响，但是话又说回来，仅仅是北京奔驰一家企业受影响吗，全国车企这么多，其他的车企现在的处境如何？看到目前国产车企的所作所为，不少网友都对国产车企伸出了大拇指！

首先上汽通用五菱率先把汽车生产线改成口罩生产线，并把内饰布艺供应商之前的订单全部改成口罩，用来支援武汉！此时的上汽通用五菱并没有在乎个人得失，而是心系武汉，心系灾区。平常我们看到五菱宏光，很多人都会嗤之以鼻，认为是廉价车。但真正大灾大难面前，这个接地气的车厂行为令人感动！

随后广汽、比亚迪等车企都纷纷开始生产口罩、消毒水等医用物资。比亚迪算是比较大的国产车企了，此次灾情对它的影响也非常严重，曾经被我们戏称车标不好看，车名不好听的企业，在二月底之前将达到每天生产500万只口罩，每天生产5万瓶消毒水产能。比亚迪2019年汽车销量下浮严重，但是他并没有像北京奔驰一样只想着如何开工，而是先想着如何更快更多的造出医用物资。

国产江铃、华晨、上汽、奇瑞、宇通等车企纷纷暂时搁置量产车，生产目前紧缺的负压救护车。负压救护车的技术含量比较高，目前救护车数量严重不足。负压救护车可以保证车内和车外产生一定的负压，使车外的空气流进车内，保证车内被污染的空气不会传播到外界，车内的空气经过无害化处理之后再排放到大气中。这种救护车，原本这些企业基本上没有什么订单，由于科技含量过高产能也严重不足。但现在他们都加班加点的制作，同时无偿捐赠给武汉。国难面前，你们现在还看不起这些国产车企吗？

同时吉利汽车也开始研究N95口罩级别标准的车载净化系统，未来将生产达到N95口罩级别的车载空调滤芯。为将来人们的出行保驾护航。

也许大灾大难面前才能看出一个企业的本质，很多国产车企在2019年销量低迷，甚至濒临倒闭，但是在国难面前他们并没有退缩，并没有过分在乎个人得失，而是以大局为重，但愿与国家一起共渡难关。2020年虽然他们损失了经济，但是他们赢得了人心。希望此次疫情过去之后，国人能够更加拥护我们国产车企。在我们危难之时他们并没有放弃我们，也希望当车企危难之时，我们不要放弃这些曾经为我们奋斗的民族企业！