第一库存车 我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。

一般来说1000或100公里以内的二手车都是库存时间超过1年以上的车型。它的油路系统、电路系统都肯定有不同程度的老化，购买后的危险系数比被使用过几万公里的二手车还要高，所以如果购买这种车型，一定要进行全面的大保养，并对线路进行检查，以免发生短路着火的情况。

第二试驾车 汽车厂家每投产一款新车或改款车的时候，厂家及4S店都会配备一批试驾车，一般这些试驾车都是高配车型，一年左右换一次，公里数也不会太多。而这些车辆在到达试驾期限后，将会作为二手车辆进行出售，或者打折卖给员工或者流入二手车市场。

但是值得注意的是，还有部分试驾车有是媒体试驾车。虽然媒体试驾车会比较正规，但是也离不开激烈驾驶，例如测试一下车型的百公里加速、急刹车，绕桩等环节，如果操作不当，会影响车辆的部件。如果买媒体试驾车，那建议就要谨慎考虑。 第三抵押车。 有些人或者公司因为债务问题、资金短缺或者法院扣押等原因，以至于需要套现。相关部门把车进行拍卖给，或者个人将车辆抵押给了第三方金融信贷公司，这也会造成准新车的出现，而这类准新车一般以豪华品牌为主。如果是正规手续从法院拍卖而来的车辆还是比较靠谱的，毕竟都是走正规流程，有手续有证件。

但是通过金融信贷公司或者抵押行买到这些车，不仅很多是过不了户的，而且一些不法车商会在低价卖出抵押车后，通过安装GPS，远程断油等来找回这些车，这种车就千万不要碰了！

对于消费者来说，

肯定对于这样的准新车心动过

那么面对这样的准新车是否真得值得入手呢？首先，要担心购置税的问题！ 第四 一定要注意调表遇到调表的车相信很多人心就凉了一半。没错，现在那些调表仪器很便宜，调个表也就几分钟的事情，所以要买车的时候最好带上个老师傅一起帮帮忙看下和开一开，清楚了解车辆的磨损程度和生产日期。因为现在很多二手车公司只有保证车况，并没有确保实际的行驶里程数。有些准新车因为没有做5000公里的首保，所以稍微调整下行驶里程，就变为更为诱人的1000公里，当然价格也就更贵了。 第五。 准新车也有可能是事故车翻新车！在二手车市场中，车商层次不齐，车型琳琅满目，什么样的情况都有可能遇到，而越是公里数少的车型，越是有竞争力，价格也就不菲！所以很多不良车商会翻新事故车！比如保险理赔的车辆，重新翻一下，调整成准新车就可以买卖了！具体消费者在挑选的时候，一定要看清楚车况。在线第三方检测机构很多可以花点钱帮忙检测，或者到相关的4S店做个系统检查，以保障我们的权益。谢谢大家！欢迎评论！