一、g37英菲尼迪油耗？

答，g37英菲尼迪油耗百公里油耗一般市区是十五升左右，高速也要十一升以上。

油耗偏高的原因，主要这款英菲尼迪搭载是大排量自吸发动机，匹配七速变速箱，这款g37属于小钢炮性能车，自然油耗不算低，油耗这方面也要看个人驾驶习惯有关

二、g37英菲尼迪 重量？

g37英菲尼迪车身重量 1670 kg 。

g37英菲尼迪轴 距 2850 mm 轮 距 1520/1530 mm（前/后）

g37英菲尼迪全车长度 4755 mm 车身宽度 1773 mm 车身高度 1454 mm。

英菲尼迪G37，标准引擎 VQ37HR 3.7升(3696cc)V6发动机/双顶置凸轮轴(DOHC)，每缸4气门/连续可变气门正时控制系统(CVTCS)/可变气门升程技术(VVEL) 标准变速器 手自一体 7档 标准排量 3696 cc。

三、英菲尼迪g37油耗？

百公里油耗一般市区是十五升左右，高速也要十一升以上。

油耗偏高的原因，主要这款英菲尼迪搭载是大排量自吸发动机，匹配七速变速箱，这款g37属于小钢炮性能车，自然油耗不算低，油耗这方面也要看个人驾驶习惯有关

四、英菲尼迪g37高速油耗？

英菲尼迪g37的油耗不算低一般来讲市区驾驶在十五升以上，高速行驶也要十一升左右的样子，这个款车属于性能轿跑车，动力加速响应十分快捷，加上大排量自然吸气发动机，油耗这方面肯定低不了，关键还是要看每个人驾驶方式和习惯来定油耗，祝您用车愉快！

五、英菲尼迪G37停产了吗？

已经停产。

　　英菲尼迪一个来自日本的豪华品牌，属于日产的旗舰品牌。它所给人们留下的印象，一般都是华贵、动感，作为家族中的入门车型，英菲尼迪G25是广大消费者接触这一豪华品牌的门槛，但作为入门车型，G25却并没有忽视配置方面的提供，在G25身上，基本上可以充分感受英菲尼迪科技魅力的绝大部分。

六、英菲尼迪g37油耗实测？

这款g37的油耗不算低一般来讲市区驾驶在十五升以上，高速行驶也要十一升左右的样子，这个款车属于性能轿跑车，动力加速响应十分快捷，加上大排量自然吸气发动机，油耗这方面肯定低不了，关键还是要看每个人驾驶方式和习惯来定油耗，祝您用车愉快！

七、英菲尼迪g37雷达怎么关？

英菲尼迪雷达匹配可在系统设置里面打开与关闭。

雷达匹配设定为默认开启，在启动车辆的时候，会在仪表盘屏幕显示是否关闭雷达，需要选择否定，如果按了OK键，则雷达关闭。

启动车辆后将挡位推至倒车挡位，此时在车机上显示车辆后方影像，在车机上找到影像设置进行车辆倒车轨迹的设定即可。雷达倒车影像的使用方法是：启动车辆、将挡位推至倒挡即可打开倒车影像。

在D档时,低速状态下,按下档把边上的按钮,也会开启前后雷达或者选择开始倒车影像。

八、英菲尼迪g37与gtr区别？

区别在于特点不同，英菲尼迪g37特点是周身上下都是用优雅的曲线塑造，处处透露着日产品牌的家族风格。只有几处细节的地方可以找到一些运动车型的影子。gtr的运动型定位决定了它不会有太过奢侈的空间，但在其竞争对手中，

九、英菲尼迪g37问题多吗？

问题不多，英菲尼迪37的产品普遍动力和操控感受也不错，因为这个品牌本身的定位就是偏向运动的，以前的G37可以说是一代神车了，

十、英菲尼迪g37底盘异响？

汽车底盘异响的原因及解决方法如下：

1。球节磨损或球螺钉松动：故障检查：将汽车抬起，轻轻晃动轮胎检查间隙，或用撬棍撬开检查各球节间隙及松动情况。解决方法：拧紧螺栓，并更换新的连杆、连接球头等。

2.控制臂橡胶缓冲橡胶老化损坏：故障检查：用撬棍撬开每个缓冲橡胶，检查是否开裂老化。解决方法：更换新的摇臂缓冲胶或摇臂总成。

3.减震器漏油损坏：故障检查：检查减震器外观有无漏油迹象，用身体压住车的四个角，检查车身弹跳和异响。解决方法：更换新的减震器。

4.塔顶橡胶或平面轴承异响：故障检查：原地打方向，掀屋顶即可听出声音。解决方法：更换新的塔顶橡胶或平面轴承，或添加润滑脂。

5.平衡杆胶套异响：故障检查：检查胶套两侧是否有清洁、磨平的零件，有些不易发现（查成交价|参配|优惠政策）的零件一般通过清洗、更换等方法排除。解决方法：更换新的平衡杆橡胶套。