08年马六目前也就是3万左右，信息有限，没法精准估价，08年2.0有三款，而且你这个也没有具体的上牌日期，也没有公里数只能估个大概。

我觉得二手车最重要的是车况，对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚，有几个地方可以重点关注一下:

第一就是保养记录，这个几乎所有的车都有，11年的车要说没有保养记录那是不现实的，自己就能查，费用也就是20元左右。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况，同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表，公里数是否真实。

第二就是大本，这个很多人容易忽视，大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质。过户次数达到三次建议不要购买，车辆所有人最好是个人，如果是公户一定要谨慎。

除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外，如果自己对车辆实在缺乏了解，那就请明白人帮你看一下车况吧，车都买了油耗恐怕不是最重要的吧？！关心油耗之前还是多关心一下车况吧！还有就是一个大男人开红色马六？

马6这款车给人就是一种“性价比不高”的感觉，当年15万+的售价，花哨的配置一大堆，主被动安全配置却屈指可数。

十几年的车龄了，外观、内饰这些东西就不给你解释了，一款老态龙钟的车型，再怎么爱车如命的车主都不可能保养得成为二手车商嘴里“8成新、质量好、里程少”等优点。

一、电器部分

任何电气设备都有着严格的使用寿命，抛开车辆三大件不说，单单是车子的电子设备，用了十几年了你说它能跟新的一样吗？

1、电容：就拿最常见的“电解电容”来说，这个电容内部是由电解液和铝制极板组成的，随着使用时间的增加，电容内部的电解液会逐渐耗损、老化，严重的会降低电容的耐压性，从而引起电容鼓包爆炸，一些车辆的自然就是因为电器短路引起的。

2、继电器：继电器是汽车必不可少的电子元器件。各种灯光组合开关、点火、车内设备的使用都需要继电器作为耦合，继电器通常工作在大电流环境之下，每一次动作的时候都会产生电弧，使用时间久了，继电器内部触电磨损严重，所以很多二手车车子都反应车辆经常出现各种各样的故障，这是因为继电器耦合出现了问题。

3、线路：汽车线路虽然不复杂，但是由于车辆线路很多都是裸露在外的，常年的风吹日晒极易老化，最危险的是某些车辆检修后，对原来左右绝缘防护的线路没有复原回去，草草包裹了事，时间久了极易漏电起火。另外，发动机舱的线路长期在油气、高温的环境下，老化更为严重，所以要购买二手车一定要给车子做个全面的“体检”。

二、发动机总成部分

马6这款车采用2.0自然吸气发动机+5AT手自一体变速箱得组合方式，这个组合在当年应该还算是厚道，可惜发动机参数太LOW，2.0自然吸气发动机最大功率只有108千瓦、最大马力和最大扭矩分别为147匹和183牛米，这个参数简直就是对以高热效率日系发动机的侮辱，个人觉得着个发动机毫无新意，技术也乏善可陈，最重要的是，一辆15多万的车子，发动机居然用的是“多点电喷技术”，这个技术虽然不至于过时但是在这个级别的同级车型中，大部分都用了“缸内直喷”技术，所以，单从发动机总成来说，除了5AT手自一体变速箱还算厚道外，这个发动机也就那样吧。

三、交易部分

二手车市场水深的不是一般人能够趟过去的，各种各样的坑让人防不胜防。二手车实际现状是“想买车的车主找不到诚心的买家而想买车的人又找不到原车主”，这就造成很多车主只能把车子交给二手车平台，所以二手车平台几乎垄断了所有的优质二手车车源，而二手车商为了利润，在原车主的出价基础上还会再提价，这就是所谓的佣金，佣金通常是3500元-6000元，还会变着法子让你申请车贷，利息高到你愤怒，如果是选择车贷还有外加的定位服务费3000元左右，就是给你的车子安装“北斗”定位系统，万一你无法正常还贷的时候，就会有人通过定位把你的车子拖走。

最后：2008款马6一般情况下二手参考价格是：6-8.5万元，这个价格是二手车平台给出的价格，真是的车主报价一般被二手车平台价格低1万左右。