一个很简单直接的方法，就是看车辆识别代号(VIN)编码，VIN码如同人的身份证号码，共17位数，具有一定时间的唯一性，30年内不会重号。第10位表示汽车生产年型年款代码，有数字和字母两种表示方法，数字1表示2001年生产，2表示2002年生产，以此类推，9表示2009年生产；字母从A开始表示2010年生产，B表示2011年生产，以此类推，遇到字母I、O、Z则跳过，如第10位是字母J，表示车辆是2018年生产的(跳过了字母I）。VIN识别代号编码一般以标牌的形式，装贴在汽车的不同部位，美国规定应安装在仪表盘左侧，我国车辆也是同样。如下图在驾驶位挡风玻璃左下侧。在其他位置也同样有VIN码标牌。

二手车的生产日期在机动车身的铝制铭牌上都有标注的。再有，机动车登记证书（绿本）上也有车辆的全部信息。

家里人要买个二手车，有哪些需要查询的信息呢？

你好！

买部二手车是比较理性的消费，有些小白不去了解，人云亦云，总认为二手车市场水很深，过去是有这样的现象，如今二手机市场很规范了，所以你想买部二手车开是非常好的，省了不少钱，那么你买部二手车需要查询的信息有以下几点：

1.查车架号，可以查到该车的维修记录和保养记录

2.查该车牌的出险记录，大事故，泡水，都会报保险的

3.买车时询问商家，有哪些保障，比如是否签订合同，承诺该车无泡水，无事故，无火烧，如车况不符三倍车款赔付。是否保修一年，这里保修一年是指发动机和波箱

只要做好这几点基本没什么问题了，剩下的都是小问题了

最后祝你买到喜欢的爱车！

01 车况必须查验 车况不透明是二手车的一大痛点，也是大部分朋友最为看重的地方，但对于没有任何汽车基础知识的朋友来说，网上随便看看教学文章就自己看车？害~朋友别闹，会掉坑里！

1、寻找第三方检测机构

这是比较靠谱的方法，找第三方检测机构、代淘车平台，帮忙验车，出具验车报告。目前市场上的第三方检测机构的专业水平还是可以的，基本过滤80%的坑。优点省心省事，缺点嘛：“老板，打钱！”相比车价，这钱得花！

2、身边从事汽修的朋友

如果身边有从事汽修行业，特别是从事钣金的技师朋友，那是极好了，对于一个有经验的钣金工，一些事故车的修复痕迹是逃不过他们法眼的，如果这位从事汽车钣金的朋友还懂点机电维修，赶紧塞条中华！这里要注意的是，找朋友帮忙看，一定是找专业的，真正懂行的人，而不是所谓“懂车”的朋友。

3、大门店选购，合同备注很重要

这是最后的选择，如果当地没有第三方检测机构，又没有从事汽修的朋友，那还是乖乖选择比较大的门店购买二手车，大门店的车一般价格稍高，当然整体的服务以及车况也相对有保证，发生问题时，大车商解决问题也更积极些。

但是，在自己不能准确把握车况的情况下，在签购车合同时，一定要求备注好，比如若发现此车为“大事故车”“水泡车”，车商需原价退车等条约，在整个交易过程中，车商的承若也好，保证也好，可以录音的就录音，微信聊天记录也可以保留。

02 了解价格行情 目前了解价格的渠道太多了，各种二手车电商平台、车源信息平台、估价app等，足不出户就可以了解区域内大部分车源的价格信息，通过对比，很快就知道大概行情。

1、车源信息平台了解价格

对于车源信息平台，主流的某之家、某同城，上面都有大量本地商家车源，价格有高有低，如何分辨呢？我们可以把同款、同年份、公里数相差不大的车源价格记下来，然后再把价格最高和最低的价格挑出来相加，再除以2，得出一个相对平均的价格，再结合参考的车源，得出一个市场行情价，适用于市场存量比较大的车型。

另外，现在某些二手车电商的车源有两个价格：全款价&金融价，乍一看，金融价真便宜。但是要注意，金融价是要办理按揭贷款才能获得的价格，加上利息和杂七杂八的费用，普遍比正常价高多了！

2、二手车估价app查询

估价app是这几年兴起来的软件，他们通过自有的交易数据和合作方提供的数据，进行分析得出价格，一些热门车型，存量大的车型估价还算比较准确的，偶尔会出现偏低的情况，想购买二手车的朋友可以作为参考，但不能死咬估价软件价格，不然会挨揍。

3、二手车市场逛逛

如果当地有比较大、且商家比较集中的二手车市场，在了解完网络车源价格时，不妨去逛逛，碰到合适车源，看看车，适当聊聊价格，和车商聊价，切忌张口就来：“这车贵了”，因为车商大哥的40米大刀举得贼快。

通过逛市场，线上、线下的车源行情价格就基本了解清楚了。心理有底，接下来就可以展示骚操作了~

03 确认版本配置 在我们确定购车预算，想好买哪几款车型的时候，我们最好把具体年款的各种版本配置都熟悉一遍，利用一些汽车网站软件，对比区分每个版本之间的配置差异，因为不是所有车商都能把版本配置报准。低配冒充高配、后加装的功能冒充原厂功能等，我们需要擦亮眼睛去识别。

虽然配置对二手车的价格影响不会太大，但至少我们得知道。而且因为版本配置之间差价不大，所以选购二手车尽量往高配买，在相同车况下，价格相差无几，嘿嘿~真香！

04 排查隐藏故障 市场上的每一辆车都擦得锃亮，内饰也充满一股淡淡的蜡香味。但是，我们不能被光鲜的外表所欺骗，使用一定年限的二手车，总会有那么点瑕疵，外观上、功能上、内饰磨损等都肯定会有。

1、配置功能

在这里，我们主要注意的是功能性上的问题，高配车型比如：电动天窗、电动座椅、空调、雷达、各种灯光等等功能配置都用一遍，检查是否正常。这些检查技术含量不高，自己就可以操作，没问题那是极好，如果发现问题，它可以作为一个砍价的点！

2、机械素质

除了功能性上的检查，二手车的隐藏故障最大的风险来源于发动机、变速箱、底盘等重要部件，但是对于这些部件一般的消费者很难去判断好坏，所以还是尽量选择专业的人员帮忙看车。

那我们能做的还有什么呢？上网查看这款车型是否存在通病！哪些部件到什么时候就会出问题，论坛、车友群都可以多问。然后结合车况，大概预估到手后的整修费用。一辆有一定年份和公里数的二手车，全车没动过一颗螺丝不一定是好，也许到手后，那些修理费就会落到你头上。

05 注意手续检查 手续检查可谓重中之重，如果一辆车的手续有问题，不能过户，存在抵押、锁定等状态，那么一切工作都是白忙活，还有行驶证上的使用性质，也会对车辆价格有很大的影响。

1、行驶证

行驶证主页，看“所有人”一栏，如果显示某某公司，属于公司户车辆，要注意的是，公户车辆，特别是用做商务接待、跑业务的，公里数一般都比较大，如果发现实车公里数特少，与磨损不正常，那么很有可能调了表。

下一栏“使用性质”，这栏很重要。使用性质分为：非营运、营运、营转非、租赁、网约车等等。不同的使用性质，报废要求是不同的，那么，就对二手车的价格有着很大影响！

非营运：一般家用车的使用性质就是非运营，只要能年审，没有报废要求。

营运：营运车辆就是出租车，报废年限是8年，车况都极差。

营转非：营转非车辆也叫下线车，报废年限为15年。

租赁非营运：车辆租赁公司，每年都有大量的车要更换，流出市场，这些户头的车报废要求均为：60万公里。除了租赁公司，目前一些新车的“0首付”、“弹某车”等，属于新车租赁，也是租赁户头。

网约车：网约车户头也是最近几年兴起的，这些车的报废要求：一、15年强制报废。二、达到60万公里强制报废。

除了“非营运”车辆外，其他的“使用性质”都会影响二手车的价格，千万不能用“正常”车辆的钱，买了“非正常”性质的二手车！

而行驶证的副业，我们能看到的信息有：基础参数、年审情况、以及上面所说的，强制报废要求，都会在副业显示。此外，我们还需差看主页背面车辆照片，查看是否有改色，或改装，有改色改装等情况，且没备案的，不能过户。

2、机动车登记证书（大绿本）

绿本第一页，我们能看到车辆初次登记的信息，包括第一任车主姓名、登记机关，以及最重要的，车辆首次登记日期，此日期是判断车龄的重要依据。而在下面的转移登记栏，只有跨区域的过户才会登记信息，本地过户不会登记在此。

翻到第二页，主要看几个重要参数，核对车架号以及发动机号是否一致，查看车身颜色，如果车身有改色但没备案的话，是不能过户的，然后再看车辆的获得方式，一般都是购买，其次赠予、协议离婚、海外自带等都有，这里要注意的是，如获得方式显示：继承，那么.....慎重考虑。

第三页，在这一页开始，无论是：转移登记、抵押登记、解压登记、补办绿本登记等等操作，都会一一记录。所以，看这一页非常重要，主要看转移登记多少次（也就是过户次数），还有特别要注意抵押登记，如果只有抵押，而没有解压登记，那么这车是过不了户的。