桑塔纳志俊，这款车子在当时卖的算很不错，市场保有量很大。当时还有很多政府和出租车公司采购志俊，现在马路上还有很多桑塔纳志俊的出租车在行驶。

车子空间是优势，当时的桑塔纳轴距都是标准B级车的轴距，定位都是中型车，空间表现是现在新款桑塔纳比不了的。

不过外观造型是过时了不少，但在当时的确是经典的车型。车子的大件表现一般，上了年限基本上都有渗油烧机油的问题，但维修起来也都很便宜。

如果车况正常的话，车商的收购价在2万左右，具体还要看车况了。

市场上的桑塔纳志俊，行驶公里数一般都比较多，在购买时一定要检查车况，虽说修着不是很贵，但公里数很多的话故障率会高很多。

15款桑塔纳二手4.5万元值吗？

值不值还得看具体车况，车况不同价格不一样！二手车是非标产品，属于一车一价，所谓的市场价也只是仅供参考，决定汽车实际价值的还是具体车况。

15款的桑塔纳可能是16年上牌的，也可能是15年上牌的，甚至有可能是14年上牌的；19年出20款都是很正常的事，再就是车龄的问题，有些车是库存车，虽然是15年出厂，但是上牌时间有可能是16、17甚至是18年，这都是有可能的。还有就是自动挡还是手动挡，高配还是低配？

然后一个就是公里数，虽然公里数影响不大，但是对价格也有影响：五年五万公里的车子和五年二十万公里的车子肯定不是一个价格的，如果是营转非的车子几十万公里都是很正常的。

之后就是我说的手续：私家车还是营转非的车子，当然营转非的车子卖不到这个价；营转非有强制报废年限，有八年有十年的，还有15年或是60公里强制报废的，这些都是存在的，其中私家车车况最好价格最高。

其次还有车况，事故车的价格比较低，如果有切割或是泡水那车子真的就不值钱了；事故车很多都是翻新的，用的都是副厂件质量没有保证，且存在一定的安全隐患，当然价格也是上不去的。

再就是看细车况：车身有没有剐蹭或是需要钣金修复的地方、内饰的磨损情况如何、轮胎轮毂是否需要更换、年检和保险还有多久、变速箱和发动机有没有问题，有没有异响、天窗是否漏水、机油什么的是否需要更换。。。

评判一款二手车的价格需要很多详细的资料，没有具体车况没有办法给你估价，就算是给了估了价格，他也不一定准确。

也可以

13年的低配桑塔纳6万公里3.8万贵吗？怎么样？

看了十来条评论 也就1886卖二手车的说的中肯一些，头条真是买啥啥便宜 买啥啥上当啊。您要是没有买过二手车就别胡咧咧。3.8万应该是这个配置和年份正常价格，同级别的捷达也是这个价格区间。卖新车还是二手车看个人需求。还有说两万差不多的，两万五你卖吗 有多少拿多少 不泡水 不火烧 小事故不挑。3.8万上下浮动2000，全国都是这个价格！！立字为证

看车况 车况好 价钱差不多 毕竟是神车