20万的预算选择二手车家用车，可以说预算比较充足了，所以选车的重点基本会放在豪华品牌上。

主要是考虑选择则豪华品牌中级车还是豪华品牌中大型车。

中级车可以选择奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级，不过这购买这德系三强的话，普遍选择的都是上一代车型。如果您要是不介意与现款不一样的话，还是值得选择的。20万以内可以买到2013年左右上牌的A4L、3系和C级。

如果您要是想选择车龄短一点的豪华品牌车型，可以考虑凯迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L，由于这两款车型终端优惠一直比较高，所以二手车价格也一直比较便宜，最明显的缺点就是保值率堪忧。

另外可以考虑2010年的中大型车，奥迪A6L和奔驰E级还有宝马5系，这三款车型20万以内都是可以拿下的，但车龄太长确实不太建议选择，9年左右的车龄普遍会有些易损件老化的情况，选择这类二手车的话要考虑维修整备的费用问题。

整体来说如果在意保值率的话，选择2013年左右的A4L、宝马3系和奔驰C级是比较划算。要不太在意保值率的话，更建议选择英菲尼迪Q50L或凯迪拉克ATS-L。

感谢邀请。

其实对于一个干了7年的二手车经销商来说，大家能考虑花20万元的价格选择二手车我很高兴，不过这个要根据各位的使用时间和车辆用途来说。

我先简单猜一下花二十万元考虑二手车的原因：二手车更经济、更有性价比。花同样的钱二手车比新车入手的级别要高一个档次，有面子；省钱，不用花购置税甚至保险；再出手赔钱少等等。这些二手车的优势有一个大前提就是消费者能够自己判断出某台二手车的车况是否精品，价格是否符合市场价，这就需要消费者有一定的基础。如果没有就很容易被宰，就是花一个精品车的价格缺入手了一台烂车。目前二手车从业者水平参差不齐，价格水分还是很大，加上消费者不可能精通新车当下优惠力度和二手车鉴定。所以导致目前一些在当地做出品牌的二手车经销商仍然在高价（超市场价20%）卖车，客户为了得到更多的保障也愿意多花这笔钱。

所以，我对我的二手车客户一般会这样建议：

首先，客户能进店就说明有缘，对有缘人我会把二手车初级的鉴定方法和最基础的汽车知识告知客户，毕竟客户不一定只看我家的车，目的是为了客户不至于上当，给黑心商家有机可乘。

其次，我会建议我的客户在看二手车的同时去了解当前新车的行情，避免被黑心商家“捉鳖”。

第三，打消有缘人的捡漏心理，说实话现在的市场我们这些二手车从业人员一年的捡漏机会也就1~2台，多数是特别着急用钱的，但做的时间长了，我更喜欢去收那些因为生活水平提高，购置更好车辆而替换下来的车（宅有凶宅，车有凶车）。

第四，我会建议去根据自己的用车目的和换车周期去选择是考虑新车还是二手车。7年来的对我的客户分类发现，像我生活的三线城市，二手车用户多数集中在：初期创业者；中期创业需要门面者；汽车行业从业者（或有亲属从业）；玩车一族。不过如果您需要一台车仅仅是为了多数时间家用，偶尔和家人、朋友近距离自驾游，换车周期在7年以上的话，真心建议您去考虑入手新车。

原因有：

1、我的店里只经营在经济使用年限之内的车（基本上就是7年之内的车），老破瘘残一律不收。这样我才能兑现我给客户们承诺的质量保证，我也不想我的客户回去修车不断，油耗递增，甚至到店里找麻烦（注：我不是自己宣传，我只是怕麻烦影响生意和家人，因为我相信因果法则）。

2、作为用户也要保证自己的车再出手也要在经济使用年限之内，这样我更喜欢准新车和主流热门车型，不过说真的这种车的价格真的跟新车差距不大，所以对于换车周期较长的用户，我直接推荐新车，我给自己的家人买的都是买新车。

下面说说车型（二手车行情根据我居住地的市场行情，不同地区略有差别）

一、20万左右预算能买到的二手轿车

1、BBA品牌。12年左右的奔驰E级、宝马5系；13年左右的A6L

2、日系品牌：14年左右的皇冠、13年左右的雷克萨斯ES

越野车我就暂时不说了，因为20万左右的预算能入手的越野车跟上面这几台车比对于家用没啥优势，多数也都是日系品牌，比如：改款之前的汉兰达之类。

而用20万预算去考虑新车的话

像迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、亚洲龙、君越等等，选择也很多。

总结

对于换车频繁的、需要车来充门面、对某个车型有情怀的二手车更合适，想学初级鉴定的可以去找我之前关于二手车鉴定的文章；

对于一台车用上78年的，不用由于，直接去接新车，选车的方法和推荐在我之前的文章里都有提到。