这个价位摆上来，想都不用想，第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家称作神车。 空间大，保值，省油，好操控等等这都是飞度的代名词，也没有必要再说什么了，3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华，年限再近一点儿的车，比如11款，能不能买到，就要看运气，还有会不会砍价了。买了之后，毕竟也是快十年的车了，开两年，再卖，亏个几千块，要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。

还有一个车是铃木的雨燕，也是一个性价比很高的小车。说到这个车，其实必须要推荐它的手动挡版本，手感极强，吸入感极强，谁开谁知道，但是题主要自动挡的车型，那没办法了，我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本，2011款的自动版本4万多可以拿下，运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车，外观还不错，底盘也可以，缺点也是比较明显。首先空间不是很大，前排后排包括后备箱空间，都不是很宽裕，比不上飞度这个车；然后就是这个车的自动变速箱，用的是爱信老款4AT，加速不怎么给力不说吧，它还比较费油，1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的，但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕，如果你会开手动档，肯定不后悔。

说了日本车，说说德系车。

德系车说到这价位，肯定先想到大众，什么老款高尔夫啊，Polo啊，捷达桑塔纳什么的。这些车可以买，没什么毛病，大家口碑都在这里摆着，用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些，而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢，有这么一句话：懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题，这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的，使用同平台同配置的两台车，一台斯柯达，一台大众，斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在，晶锐和polo是相同平台，相同的动力总成，空间表现差不多，晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱，要知道在五万左右价格区间内，便宜一万多可不是小事。

说说大概价格，2012款1.4自动晶锐，4万5以下妥妥能拿下，同样车龄polo，恐怕要5万以上了。

韩系中的现代、起亚都行！

揭秘！华为卖一辆车到底能赚多少钱？跟赛力斯、经销商怎么分成？

明显就是乱带节奏！

问界M5的生产企业是重庆金康汽车有限公司，天眼查没有华为的股份，是金康公司在卖车，能赚多少钱需要在年报中得到信息，因为这是一个动态的数字，一辆车在上市初期和中后期利润显然是不一样的。

华为仅仅是一个供应商，该给供应商的利润都是在产品供货价格中体现。

华为能挣几万，赛力斯亏本

对于华为为庆祝新加坡建国54周年，以54元超低价出售手机，你怎么看？

为庆祝新加坡建国54周年，华为Y6 Pro 2019智能手机在新大降价，仅售54新元(约合人民币271.5元)，结果导致抢购狂潮。这个新闻很震惊，我认为华为这一举动是长远的营销战略方案！华为的是中国的知名品牌，华为的做法是中国外交形式的做法，中国文化一直是兼容并进，海纳百川。华为的这种做法不仅体现了中国的友好，也为自己企业树立了良好的品牌形象！

为了庆祝新加坡建国50周年，华为在新加坡推出一个54新币购Y6 Pro手机的回馈活动。超低价迅速吸引上千人到店购买，然而这一次华为搞砸了。

千人排队，甚至有人因此昏厥。

就在华为公布这一回馈活动以后，新加坡当地有5000多人日夜排队到店准备购买手机。也许是华为第一次在新加坡举行这样的活动，华为授权店并没有准备足够量的手机以供购买。因此，到场的很多人都是高兴而来扫兴而归。这种情况引发很多人的不满，甚至有冲突事件发生。据悉，每一家华为授权店大概只有44台Y6 Pro备货，一时间华为在新加坡的品牌形象直落谷底。

事后，华为第一时间向排队的人表达了歉意，提醒用户Y6 Pro在全岛27家分店均已售罄，希望用户不要再继续排队购买。出于安保原因，华为关闭了其中的10家分店。

这次营销性质的优惠活动是得不偿失的。华为由此引发的信任危机需要很长时间去缓和。纵观此次活动，华为备货不够、没有进行充分说明导致，这也是华为自身的遗漏所致。当然，我们不排除华为第一次举办活动，评估出现问题的可能。

庆祝新加坡建国54年，华为54元出售Y6 Pro，不知您对此事有何看法。