很巧，我朋友就是14年2.0T迈腾，全程陪同提车！这款2.0T的迈腾湿式六速双离合变速箱比1.8T的七速干式来的靠谱，当年实际裸车价也就20左右，一般新车上牌后出4儿子店就打八折，你这五年的二手车商报价13.5左右，检测下来没什么大事故和排除水泡火烧外现在12万入手比较合适，希望我的回答对你有帮助，祝你用车愉快！

本人从事二手车行业多年！

大众迈腾一直是大众系B级车的销量王，与大众帕萨特双管齐下为大众在b级车市场立下了汗马功劳！首先我们来看一下新款大众迈腾2.0t顶配的裸车价格29万左右（迈腾380Dsg旗舰型）落地价格稳稳超30万！

顶配迈腾2.0tEA 888发动机匹配220P马力变速箱七档双离合，百公里加速7.2秒，坐在这一款偏商务沉稳的迈腾车里你绝对有座在性能车起飞的错觉！

那么言归正传，14年的大众迈腾2.0t至尊型）同样是EA 888发动机但是马力200匹，变速箱是六档双离合！跟2020款的还是有所区别，虽然都是那个年代的顶配。那么应该就是13款14年上的牌车况良好无重大事故，水炮火烧，市场售价在13万以内。

关注我每天为你们分享汽车知识，免费评估二手车！

汽车20-23W落地价的B级车子

这个价的车子比较好选，主要看楼主对外观，对使用有没有什么特殊的要求，如果没有，君威、雅阁、C5、迈锐宝均可。实际上，B级车普遍自身重量基本都在1.6吨左右，油耗相差不是很大，即使是鬼子车雅阁，也得10个以上，以上四车除雅阁外，基本都得12个左右，油耗因素太多，排量、驾驶习惯，路况，城市拥堵情况、车上人员及物品多少等等都会影响，个人认为20万的车子都买了，没必要考虑百公里多耗的一两升油。为什么里面没有大众车，一方面是因为现在大众B级车都是TSI+DSG，这个问题到目前似乎没有明确的解决办法，另一方面，个人用车主要考虑稳定，尤其是城市用车，涡轮增压不是一劳永逸的，需要到公里后更换，另一方面，保养比较费钱，各种配件标准相对自然进气更高，所以建议楼主考虑技术更为成熟的自然进气车型。
在推荐车型中，仅有一款日系车，那是因为日系普遍名声不佳，尽管雅阁也是骂声一片，但我相信，销量还是可以说明一定问题的，骂成那样还卖得超好，原因恐怕需要想想。君威、C5、迈锐宝三款车都是欧美主要车系的车子，性能比较稳定，三款里个人认为各有优点，君威性能较稳定、C5舒适性最好、迈锐宝各方面较平均，更适合年轻人。以上请楼主考虑。

一台二手车要28000落地要多少钱?

1.年限法：新车购置价*（百1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）
以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高
准新车贬值率：第一年：15%度~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。