林肯航海家是一款定位高端市场的豪华中型suv，这款suv的原厂车售价为32.88-47.88万元，不仅价格比较昂贵，而且性能表现优秀，至于航海家二手价格多少，市场仅有一款报价，在34.80万元左右。

保值率怎么样

航海家二手价格 航海家保值率怎么样

航海家前五年的平均保值率分别为68%，64%，58%，54%，47%，那么航海家保值率怎么样？按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，航海家的保值率属于中等水准。

林肯航海家车型的保值率并不是特别的高。林肯航海加车型在国内市场上上市的时间并不是特别的长，而且作为一个特别小众的豪华品牌领垦的车型，在国内市场上的销量实在是太少了，所以这款车型市面上能见到的机会是比较少的，由于保有量小所以保值率也是比较低的

林肯mkt二手车为什么这么便宜？

林肯mkt二手车之所以相对便宜是因为该二手车保有量少，维修保养方面不是很有优势，因此自然该二手车保值性方面差一些。

为什么林肯领航员不保值？

其实并非只有林肯旗舰，更有林肯在华销售的那么多的进口车，MKZ、MKC、MKX等，都显得毫无什么比较高的保值率，这就在于林肯不高的知名度，但却和林肯高高在上的官方定价有着莫大的关系，例如这最昂贵的从加拿大进口而来的旗舰，全新款的领航员，官方的指导价：111.80-121.80万元。

豪华品牌的保时捷卡宴、超豪华的运动豪华品牌玛莎拉蒂Leventa，起步价都没超百万，但是这后来而价位居上的林肯领航员，却敢于如此定价，更是直接比宝马旗舰X6、奔驰GLS、奥迪Q7、沃尔沃XC90这样的各大更知名的豪华品牌同级车，领航员的价位都比对对手们贵出来很多，乃至于实际上达到了奥迪Q7价位的两倍。那么，这岂不是让林肯领航员等着被贬值吗？毕竟这款美系豪华旗舰车，尺寸足够庞大，但关税不是按照车身尺寸计算的，而是直接按照发动机排量计算税费的，再加上该车是从加拿大生产进口的，本就不需要额外提高关税额度，本身其使用的一款来自于福特的Ecoboost Ecoboost 3.5T涡轮增压引擎，排量巨大，但也没有宝马750的4.0T、奥迪A8 4.0T版本的高，但宝马750的价格并不见得比林肯领航员高出来多少，势必就可以见得这款车， 定价和该车本身的产品力不符。

哪里能买到二手的加长林肯？

当然是二手车市场就可以买到了.不过要买能过户的二手加长林肯车可不是二手车市场能做到的.看你需要的是多长的.7.5米还是12.5米?北京丰台二手车市场有加长车卖，有7。8米的，9。6米的，11米的都可过户。

二手林肯大陆值得买吗？

主要看年份和车况，林肯保值率没有丰田本田的高。除了油耗高点可以买，不过维修保养较贵