北京二手车个人卖车，可以在众多卖车软件中挑选价格给的高的，不要就等一家公司，要多挑选几家，进行比较，不要急于出手，这样对方会压价很多，或者在下载的软件中进行比较，让他们多看，这样就能给自己车有了一个心里价位，或者有自己合适的朋友，了解车况的，也可以买的价格高一点

我是石家庄人听说北京的二手车比较便宜，想去买一辆自己用。有几个问

高档车 差钱不少呢。只是好多上不了石家庄牌照。
可是有些车10多万的，北京确实比石家庄能便宜大几千 1万来块钱，但是有的北京4s只给办本地的，也有的办河北的。


北京哪个二手车市场的车便宜？
西郊比花乡便宜。
为什么北京的二手车那么便宜：
北京二手车之所以近期部分价格激烈缩水，都是因为日前北京市政府发布，从2月15日开始，国一国二排放标准的汽车，工作日不能进入北京市五环内。显然这就让很多拥有老车的北京车主，感到十分无奈。毕竟如果选择报废的话，按照国家的规定，最多只能获得1.2万的补贴。因此，不少这类的老车涌入了北京二手车市场，而这些二手车本地消化不了，卖到外地又无法迁入(就算解除了限迁国I、国II也没地方要)。最后，导致部分老款二手车价格的暴跌。
对此可能有人要说了，国III往上的二手车价格应该不会受太大影响吧!其实，只能说是目前不太受影响。相信大家前阵都听说过出租车“油变电”的话题，近日《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》流出，要求北京在今年9月底之前，所有出租车全部更换为纯电动汽车，周边其余27座城市2017年底前更换一半。
根据统计显示，北京市目前的出租车数量为6.5万辆。而如果上面这项政策真实现的话，也就意味着将有大批被更换下来的出租车会进入二手车市场。除去一部分里程过长被报废的，相信还会剩下不少，最后必然会导致很多二手车价格的下降。

现在北京二手车是不是比原来的价钱高了

因为国家发改委推出了小排量汽车购置税减半、实行燃油税并同时取消养路费及二级以下公路过路费。这些刺激汽车经济发展的政策极大的带动了汽车行业的发展，刺激了很多持币待购（相当多是可买可不买的人）的消费群体；汽车销售得到了很大的改观，同时也带动了（尤其是小排量）二手车的销售，甚至达到了一车难求的地步，所以车价始终居高不下，价格倒不一定是上涨，但起码是在去年车价基础上一直没有回落，这种现象是很罕见的。
5月-8月是二手车市场的传统淡季，而且据全国很多大中城市反映自五一节过后二手车市场交易呈缓慢回落趋势，预示着持续火爆了半年多的二手车市场很有可能将冷却下来，因此如果不是很着急用车的话建议你还是再等一段时间再说。
3-5万之间的车型可以选择：
档次低点的，羚羊、自由舰
档次高点的，捷达、普桑

北京二手车外迁相地价格便宜吗？

北京的车车况好 价格不低 要赚钱也不太容易。全国的二手车商到北京拿货的很多，这个行业竞争激烈，搞不好也会亏本的。 另外购买二手车转籍，要到你当地的车管所问清楚有什么限制。免得买回家不能落户。

北京最大的二手车交易市场在哪

北京的京南二手车市场、花乡二手车市场在规模、经营时间上都可以；二手车的价格是 一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同；一般的大、中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；二手车的挑选应该注意什么呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。