ECU行车电脑的功能与“特殊使用方式”新手司机在选择二手车时总担心遇到“调表车”，也就是一些似毫无信用可言的车主修改了行驶里程数据，以老车充当新车销售的问题车。不能否认这些司机要比他们的车更恶劣，那么有没有什么方式能鉴别车辆是否调表了呢？

其实方式很简单，只需要按照使用专用软件通过OBU连接车辆，读取出行车电脑记录的数据即可；一般车辆品牌的售后都能进行数据查询，后市场也有提供类似服务的维修厂。

ECU・electronic control unit释义为电子控制单元，对于汽车而言就是行车电脑，也被称之为「汽车的大脑」。车辆发动机与变速箱的运行，ESP等电控程序的运行都要由行车电脑来控制，可以说这才是汽车的核心。行车电脑和普通的计算机概念相同，区别只是缺少了CMOS记忆电池，断电后系统会彻底清除内存并模记录的所有内容（非硬盘）；然而汽车熄火并不等于断电，只有拔掉电瓶线才能让整车断电，那么用这种方式能清除掉里程数据吗？

EEPROM・存储器（硬盘）RAM・内存（缓存）如果汽车因电瓶亏电或刻意拔掉电瓶线，此时ECU贮存在RAM中的所有信息都会抹除，内容包括里程小计、时间显示、油耗数据、少数系统修改数据，以及「故障码」。这里所谓的内存就像是普通电脑的“内存条”，其功能是“掘蔽岁循环读写”。

在不断电的前提下，大量的数据都是在内存条中进行运算和分析，但信息会断的“更迭”；假设内存条的容量是16G，能够运算的数据就是这么多，过程中运算的数据超过16G的话，新数据的“进入”就会把老数据“删除”，周而复始是实现持续的运算。

EUC使用的是“单片机”，特点是集成处理器判睁、硬盘、控制器和端口；这种高度集成的单片机很难动什么手脚，安全性与可靠性都非常高。所以不仅汽车会使用这种单片机，船舶舰艇与飞机也都在使用。所有想要修改掉汽车的真实里程数据，做法只能是彻底抹除ECU的数据或者更换总成；然而修改数据仍旧有被恢复的可能性，更换总成的成本当然是得不偿失。