汽车上的ESP到底是什么意思

一、汽车ESP解析

车身电子稳定系统（Electronic Stability Program，简称ESP)，ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

二、汽车ESP组成部分

1、传感器：转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。

2、ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

3、执行器：说白了ESP的执行器就是4个车轮的刹车系统，其实ESP就是帮驾驶员踩刹车。和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。简单的说蓄压就是电脑可以根据需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向某个车轮的制动油管加压好让这个车轮产生制动力。另外ESP还能控制发动机的动力输出。

4、仪表盘上的ESP灯：对驾驶员反馈目前系统的工作状态。

ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

ESP是 车身电子稳定系统，是bosch发明的，现在在欧洲美国车子都是强制配备ESP的，对冰雪湿滑路面保持车身稳定起到非常关键作用，起到安全作用，中国只有部分高配车才有此配置。

您好，ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。 ESP系统是汽车上一个重要的系统，通常是支援ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等

汽车ABS+ESP什么意思

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

ESP是车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，

ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

ABS防抱死制动系统 防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Brake System，即ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹’。因此，ABS防抑死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%―90%、30%―10%、15%―20%。

ESP错误判断交通状况，不知从何处突然冒出的障碍，或是道路结冰DD最终都让驾驶者陷入各种难题中。即便保持适当的车速，驾驶者也会出现驾驶失控的状况。

通过对制动器、发动机管理和变速器控制进行瞬间干预，ESP可防止车辆打滑及随之产生的失控。

通过转向角和轮速传感器，ESP可预测出驾驶者的操作行为。

通过偏航角速度的信号和横向加速度传感器，ESP可辨识出车辆可能打滑的情况。这种情形下，ESP迅速作出反应，选择性地对每个车轮施加制动压力，使车辆朝着正确的方向行进。这样，ESP便确保了稳定的车辆方向。

ABS尤其在较滑的道路上，即使轻轻刹车也可能导致车轮被锁，发生车辆对驾驶者的操作无反应的状况。

ABS可以帮助驾驶者控制车辆，避开障碍，即使是驾驶者在慌乱中猛踩刹车时，也可以实现控制。

车轮速度传感器(WSS)不间断地监测每个车轮。一旦探测到轮子被锁，ABS即刻启动，暂时降低相应车轮的制动压力，防止车轮被锁。

ABS不断重复这一监控，并连续、快速地控制循环。该形式的电子滑移控制确保了最佳的制动距离，同时保持完全的可操作性和稳定性。

ABS是防抱死制动系统。

ESP电子稳定程序系统。