2012年的宾利当时700多万的现在可以卖多少

2012年宾利二手车价值100万左右。

宾利是世界优质汽车的制造商之一。一直被大家尊岩谨称“W.O.”的华特·欧文·宾利先生曾则兄是英国北方铁路公司(GreatNorthernRailways)的一名学徒。随后在第一次世界大战粗盯基期间，负责设计骆驼式飞机和狙击战斗机的发动机。对速度和性能的热爱，加之能通过赢得比赛实现汽车销售，让W.O.于1919年创建了宾利汽车公司。

143.6万拍二手宾利1436万成交，为何宾利这么受人追捧？

因为宾利不论在性能、舒适度、创新科技感，还是这款车所能带来的回头率方面都是非常不错的。而且在中国的氛围下，开宾利也有一种隐形的身份象征，宾利每年也会承接拉力赛。

尤其是在中国，如果你有一笔钱，面前一辆奔驰，一辆宾利预算相当，其实大部分人会选择宾利。以为奔驰定位是一款大众化的豪车品牌，宾利呢，就在超豪华汽车品牌阵营了。因为宾利这样的高端的品牌，尤其是那些限量款，是手工打造的，有很多的人工成本，工艺比较完善，摆脱了机械加工，有一种艺术感在里面。其实主要还是看车主，一般财富层次比较高，追求的是享受和心理安慰居多，必须够独特，以此来彰显个性。

更狠的是，宾利为了制作车上的真皮，竟然还有自己专门的牧场，为了能有好的牛皮，牧缺锋档场的栏杆也是非常光滑，整头牛必须完整，不能划伤皮肤。有一些官方但数据表示，一台宾利飞驰的内饰要用掉27头牛的皮才能制作完成。而且要有专业的能工巧匠工作150小时以上才可以。

必不可少的就是强大的性能，宾利现产的每一款车动力系统都几乎是超跑级别的，还有宾利每年举办的拉力赛，对性能研究有所积累。让每一台宾利车在用掉几头牛的皮以后，还有极致的操控性。奢华＋性能，几乎是基宏全能的车。由于宾利的全手工制作，每一台宾利车要花费16到20个星期才能制作完成，这种生产速度和现代机械化生产相比，简直是太慢了。

但是宾利秉持慢工出细活，就是要精品，我们看到极具现代化的宾利车，是在慢慢移动的生产线上由经验丰富的工匠手工组装而成，就连一小块木头也是能工巧匠花费不伏乱知多久来打磨完成的。

因为这车好呀，是人们喜欢的，而且能有一辆宾利，开出去多有面子啊，所以人们追捧。

因为宾利不论在性能、舒适度、创新科技感，还是这款车所能带来的回头率方面都是非常不错的。

我觉得这就是品牌效应，只要提到牌子，我觉得，不管是再贵的东西都会有人抢着买。

可能因为比按照原先的价钱来买肯定都是比较少的，所以可能人们觉得很值这个价钱。