一、四驱拖拉机怎样使用四驱？

农田作业时用四驱，运输时用两驱

二、拖拉机二驱改四驱？

从理论上来说，是可以改成四轮驱动的。但是更换的东西特别的多，他不只是更换一个变速器差速器，安装传动轴这么简单，包括车轮的位置也要改装。这个费用非常的高，所以建议你还是不要改装了。

三、最轻四驱拖拉机？

四驱拖拉机不是最轻的，老人代步4轮电瓶车才是最轻的。

四、拖拉机四驱原理？

四驱系统简单的可以理解为将前轮与后轮通过传动轴的连接，让四个车轮同时获得发动机分配的驱动力，从而使整车向前行驶。

对于汽车来讲，四驱系统的优势不外乎两点，其一就是拥有更为全面的通过性，以及优越的越野脱困能力。其二则是在一定程度上提升汽车的操控性和稳定性。

扩展资料:

目前市面上常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、全时四驱、适时四驱。

1、分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式。

这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。其特点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须由驾驶员手动操作，甚至有些操作更为繁琐。

2、全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。细分之下，又可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。

全时四驱发展历史也很悠久，诞生于1972年，其在应对复杂路况时通过性和可靠性更大，但日常使用中油耗也较大。

3、适时四驱，就是指只有在适当的时候才会由四轮进行驱动，而在其它情况下仍是两轮驱动的驱动系统。

有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱、以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，不仅可以有效降低成本，而且也有利于降低整车重量。

五、四驱拖拉机用四驱能转弯吗？

四驱车不太好原地转弯，首先前配重不要太重，最好的状态是前头在爬坡时有起头现象，原地转弯前轮是横向硬拖的，前轮太重拖不动，后面最好带上机器，把刹车板的连板打开，左转弯把方向打死就踩左刹车，右转也一样，不要再油漆路上用，可以在耕地里，沙路可以，最好不要常用很费车的

六、拖拉机是两驱还是四驱？

四驱是四轮驱动的意思。他的前轮也是可以驱动的，明显的区别前胎花纹和后胎花纹是一样的，而且前轮胎比两驱的前轮胎大。

正常行走时不能接合前驱动，会造成啃胎，只有在松软的地面才可接合前驱，一般耕地接合前驱使用效果很好，如果两驱耕地的话，轮胎打滑严重且增加油耗，。四驱动可增加轮胎对地面的摩擦力减少打滑现象，耕地迅速且降低油耗。同等品牌马力的两驱和四驱油耗基本相同！只是四驱的整车质量稍微比两驱的重一点，基本可以忽略！价格上要比两驱贵约1万元左右

七、1100两驱拖拉机改四驱？

100马力两驱的8万8左右政府补贴3.3万，110和120马力的也有不过那就是四驱的了价格都在18万左右，两驱和四驱的地盘差距较大，

八、四驱拖拉机和两驱拖拉机哪个灵活？

一般农田作业无特殊要求或牵引大功率机具时二驱机型比较好四驱作业油耗经济性较差

九、拖拉机L是四驱还是H是四驱？

都不是，L,H是高低速档位，四驱拖拉机有专门的齿轮泵离合手柄，只分前进档，空档，倒挡三个档。

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操作四驱拖拉机的齿轮泵离合器手柄，使四驱拖拉机的发动机带动齿轮泵工作。

操作后桥档位手柄，有前进档、倒档、空档三个档位选择。不使用后驱动行车时，必须将后桥档位放到空档位置，以减少阻力。

操作流量阀手柄，拧松为慢，拧紧为快，使前后驱动轮达到最佳同步效果。

必须经常检查液压油箱的油量多少。液压油量不能少于油箱的3/4。发现油量减少应及时添加。

严禁在液压油不足的情况下使用液压驱动系统，否则会使液压系统温度升高，影响液压驱动效果，严重时使油马达和齿轮泵卡死。

如果经常需要长时间使用液压后驱动，应增加液压油箱的油量。

必须保持液压油的清洁，否则会缩短齿轮泵和油马达的使用寿命。

最后，必须保持液压管道畅通，特别是进油管的任何部分不能有折阻，否则会影响齿轮泵的工作效率和液压驱动效果，使液压系统产生噪音。

十、拖拉机分时四驱和适时四驱的区别？

    拖拉机的四驱系统可分为分时四驱和适时四驱两种类型，它们的主要区别如下：

1. 分时四驱（Part-time Four-Wheel Drive）：分时四驱是指拖拉机的四驱系统可以人工选择启用或关闭。在普通道路行驶时，可以将拖拉机设置为两驱状态，只使用后轮驱动；当遇到路面条件复杂、需要更好的牵引力时，可以通过操作切换装置将其转换为四驱模式，同时让前轮也参与驱动，提供更好的牵引力和操控性能。分时四驱系统的优点是节省燃料消耗，并在需要时提供更好的牵引力。

2. 适时四驱（On-demand Four-Wheel Drive）：适时四驱是指拖拉机的四驱系统会根据实际情况自动调整和控制。该系统通过传感器和控制单元实时监测车轮间的速度差异和滑动情况，当检测到后轮打滑时，自动将电动液压油泵或电控差速器介入，将动力传输至前轮，以提供更好的牵引力。当滑动情况解除时，适时四驱系统会自动将力量重新转回到后轮驱动。适时四驱系统的优点是能够在需要时自动响应，并提供最佳的牵引力，无需人工干预。

总结起来，分时四驱需要人工介入切换，适时四驱则根据实时辨别路况情况自动调整。选择哪种类型的四驱系统应根据具体应用场景和使用需求来决定，以满足拖拉机在不同路面条件下的牵引力和操控性能要求。