在疫情期间，各行各业都很艰难。但我们要做好汽车行业，首先要做好服务，细节的服务，做到让顾客满意。也做到期间电话邀约，给顾客优惠福利。还有就是保证疫情间安全措施，车间6s。

很高兴能有机会回答这个问题！作为一个做了6年二手车的资深老贩子，我觉得你这个问题本身有点没有说清楚，第一汽车行业分很多种，我大概猜测下，因为您说了疫情期间您这个问题应该问的是销售行业，因为需要上门的修理，配件什么的都做不了，只能指的是销售，我们就当做是销售行业，销售分两种，第一，新车，线下肯定不行，只能依靠线上，1，可以经营好自己的朋友圈，通过朋友圈多分享一些信息资源，可以提前联系，2，可以通过现在的一些平台，发布信息，推广自己，例如，抖音，汽车之家，咸鱼，第二，二手车销售，基本上就跟新车方法差不多，无非就是多一些，交易平台！然后就是自己对待客户的一个维护，只能是通过网络了，多跟客户聊聊天，建立好自己的形象！

疫情过后买车便宜吗？你怎么看？

疫情对各行各业都有或多或少的影响。

如果确实需要用车，现在购买是最为划算的。疫情稳定后不一定比现在便宜！

1、车商的进车计划基本是2019年底制定的，新车大批的进库，没想到2020年初疫情如此严重，导致车辆滞销，库存太多，相应的资金占用也多。

2、据我所知，大多车商进车基本贷款的，车子滞销，不及时卖出会多吃利息。

3、因疫情因素，现在人们的消费欲望不高，也导致车商车子不好卖。

所以，综合来说，现在买车比平时便宜！

便宜肯定是便宜了，并且有些地方还购车的补贴政策，少的2000元，多的上万元都有。疫情对汽车这个行业冲击还是很大，很多四S店都是有贷款的，车子卖不出去，贷款也没有办法还，只有降低价格，吸引顾客的眼光。不过四S店挣钱不是在卖车的价格上，而是保险、服务、售后、保养等这一块挣钱的。

这次疫情会不会导致汽车降价？

此次疫情后，或将有多家车企被淘汰。行业人士认为，疫情加快了汽车行业探底步伐，也加快了落后车企的淘汰速度，缩短了汽车产业周期调整的时间。同时危中有机，疫情也加快了车企转型升级及兼并重组。

疫情持续影响及市场巨大压力大，多家大型车企陷入“降薪”风波，而部分困难车企则可能面临长期停产化，高管员工不得不面对工作和生活的压力。根据一份内部文件显示，江铃控股有限公司即日所有员工的收入全面下调。

汽车降价主要是看整个经济的状况怎么样，如果老百姓手里都没钱去消费了，汽车肯定是卖不动，那么肯定会带动连锁反应，车子一定会降价卖。只有这种手段才可以吸引消费者消费的热情。所以会不会降价我觉得最主要是看我们的经济的情况而定。当然跟我们的政策有很大的关系

大疫情的困局，瓜子二手车一类的平台会有怎样的困境？

经济面会有一定困难，二手车交易市场恰恰可能有一定增长。一方面可能会有卖车换取需求资金，另一方面可能因为资金紧张只能买二手车满足需要。当然，目前来说，大部分人被禁足，不能线下看车，造成交易暂时没有完成，可以先积累目标客户。

即然楼主问了，作为一个资深二手车业主，我想说了句，在这样下去，我准备改行，做废旧钢材生意，以抵御疫情困局，反正放个一年没多大事，都当废铁卖！各位同行怎么看