当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！

这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧

二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题

为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了

2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？

我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！

干货分享，持续更新中……

非常荣幸回答你的问题！

对于买个二手车个十几二十万对于我们车商来说非常多的，比如我前段时间就卖一台07年的雷克萨斯LS460，20多万的，同一天还卖了一台12年的宝马535，22万，其实在二手车圈中几十万的车子比比皆是，特别一些比较热门的经典丰田霸道，0607年的vx4000二手车市场价格都是20万以上，所以说你问的问题只是你不了解二手车市场价格。当你了解之后就是不一样的感觉了。

看着挺新二手车靠不靠谱？

靠谱因为都是4S店的展车

这个没有绝对，但是一般情况不能买。天上没有掉馅饼的事，贪小便宜往往要吃大亏。

准新车的渠道，一般有以下几个：奖品车、展车、工作车、试驾车、库存车、抵押车以及事故翻新车，还有极少部分是因为车主个人原因将新车出售，例如冲动消费。

而据数据表明，事故车要占所有车的百分之60以上，真正的好车，绝大部分都被内部消耗了。

其中，奖品车、展车算是性价比最高的了。奖品车，就是车型和颜色都是主办方定好的，往往都是些低端车型。而作为得奖用户来说，可能车型或颜色不是自己喜欢的，通常会选择卖掉。展车就是放在展厅长期被用户做静态体验，一般门把手、座椅、脚垫等会与其他部位磨损程度明显不均。不过作为二手车来说，价钱便宜很多，买到这样的算是赚到了。

如果是库存车、测试车和试驾车，买到的话一定要做一次全面的检测和养护。因为库存车由于长期的停放，车身易老化的配件疏于养护，很容易引发机械故障。而测试车和试驾车，做老用户动态体验，或是举办某车型节油赛、续航赛，也极易出现一些问题。

事故翻新车，这是二手车市场最常见的了。肯定是不好，不然人家也不会卖掉。

然后就是抵押车，这是最不能买的。记得网上有个段子，说：你如果没有5分钟能凑够20个人的本事，你直接告别抵押车就行！

本人一直从事二手车行业，想转型做二手车自媒体，请问好做吗？该注意些什么？

作为一个正在自媒体行业奋斗的一员，我倒是不赞成你因做二手车自媒体而放弃现实的二手车实体行业。

自媒体行业是以前是说流量经济时代，那是自媒体在初始阶段，现在都已经进入内容经济时代了，而内容是来源于生活的，不管是思想上的内容，还是物质上的内容，在现实生活中肯定都会有一个载体去呈现。

你做二手车自媒体，短时间内依靠你积累的经验知识，可以创作出很多二手车的优质内容，运气好也许能吸引很多网友关注你，但你要做的是短期吗？难道不是长期的做下去？

而想要长期稳定的运营，有内容有经验的继续创作，那是要继续依靠你的行业知识，而行业知识是来自于不断从事的行业和与行业人的接触，你如果长期不从事，那不是对“行情”的了解不就慢慢过时了吗？

我的建议是你继续从事二手车行业，有兴趣可以进入二手车自媒体行业，让两者结合，以经验和素材促进你自媒体帐号的成长，以成长的自媒体帐号扩大你二手车的业务成绩，这不是一举两得吗？

如果怕没有时间，怕人员不够，再招聘一个人员嘛，一个纯粹的编辑一个月要不了多少工资，你就当做资本投入不就可以了。

很荣幸回答你的问题。好做不好做，要看你个人的努力。同一个老师教的，有的人考上大学，有的人不及格呢。只能告诉你，现在做的人很多，怎么结合自身，找准定位，脱颖而出才能分一杯羹。会了不难，难了不会。任何事都是如此。

注意点：

结合自身，找准定位。

垂直细分，持续原创。

了解平台发文规范和推荐机制。

无私风险，无私分享二手车知识。

不以赚钱为唯一目的。

不要泄露车主信息。

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希望以上能帮助到你，还有什么不懂的，可关注我（刘康自媒体）私信，主页每天都会分享这方面的专业知识！