二手车行业未来发展分析

根据前瞻产业研究院提供的《2017-2021年中国二手车市场竞争与企业竞争策略分析报告》显示，在未来两年二手车市场交易规模将达到1000万辆，如果二手车贷款能够实现20%的占比，按照每辆二手车贷款金额以10万元为计，那么整个二手车贷款的市场规模将达到2000亿元，这也就意味着整个二手车行业未来的发展进程将进一步加快。
  

然而，从二手车行业的整体发展进程来看的话，二手车行业并没有得到充分的发展，并还存在这不少问题和缺陷。首先就是二手车市场交易体系的不完善，税收标准的不统一，整体秩序呈现出较为混乱的局面。其次就是二手车本身或多或少就存在一些质量上的缺陷，而问题一多就容易产生消费者的不信任，致使整个二手车市场的诚信度不高，影响消费者的对二手车的消费。
  最后就是二手车销售和售后服务整体不佳，忽视顾客的用户体验。因此即使二手车相对新车具有很大的价格上的优势，也让消费者不敢真正去尝试，进而阻碍了二手车市场进一步发展。

前瞻产业研究院表示，虽说目前，我国二手车市场还存在着诸多问题，但是二手车行业发展的先进性和资源优化配置的积极性作用不容忽视。
  随着我国新车落户增速放缓以及我国汽车消费市场的日趋完善，我国政府对该行业的积极规范和引导的力度加大，二手车企业自身进行完善的进程加快，我国国内二手车市场也将逐渐在我国消费者信任并接受，未来的发展前景还是很明朗的。

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二手车行业面临哪些发展难题？

二手车行业人才短缺，老板却不敢培养人才。人才是企业发展的根本，二手车行业有一个特性，就是大多数人都是黄牛出生，文化程度都不高，企业必须要有懂管理、懂营销、懂销售的专职人才。很多老板也想培养人才，但是一方面感慨于培养人才的巨大投入，另一方面又怕花大力气培养的人才跑掉甚至成为竞争对手。

二手车行业运营成本在不断地上升，但是效率效能却在不断下降。2014年，阿里巴巴上市象征着一个变革的互联网时代真正到来，给中小企业带来了翻天覆地的变化。它改变了人们的消费习惯。以前人们买车都是直接到实体店去看，现在绝大多数人都是先上网货比三家。为适应客户消费习惯的改变，车商必须投入大量的人力、物力、财力去做网络营销推广，每年企业在这一块的投入从几十万到几千万不等，这直接导致了企业运营成本的飙升。

二手车行业没有独立的部门体系，老板一人身兼多职很多小型的二手车商家甚至是很多漂亮的大展厅还处于夫妻老婆店的粗放式经营模式，这种模式下老板一人身兼数职，既是管理员，又是采购员、销售员，甚至是保洁、门卫。这反应了一个二手车企业管理的大问题：就是老板无人可用，或者说是不懂放权，或者说是无法调动员工的积极性，导致效率效能都无法得到提升。