近年来，社交网络的发展引人注目。目前，约有一半以上的中国网民通过社交网络沟通交流、分享信息，社交网络已成为覆盖用户最广、传播影响最大、商业价值最高的web2.0业务。社交网络巨大的发展潜力更是一度被国内外各大风投机构与公司看好，纷纷注资。
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年 中国社交网络行业发展前景预测与投资机会分析报告》显示，2005-2011年上半年，已经披露的中国社会网络行业的投资事件为106起，其中已经披露投资金额的投资案例为74起，披露的投资金额总额为10.98亿美金，平均投资金额为1484万美金。与互联网及移动互联网相关行业的细分领域如网络游戏、电子商务相比，VC/PE对中国社交网络的关注度稍弱，但是相对于其他互联网/移动互联网应用/服务而言，社交网络的投资情况引人注目。2011年，我国社交网络投资创历年新高。
从已经披露的单笔投资金额来看，已经披露的投资金额的55.41%的投资案例集中在500万美金之下，相比其他行业而言，我国社交网络的投资金额相比较小。主要原因是，我国社交网络行业企业普遍规模较小，融资阶段一般均处于企业发展前期。不过，涉及人人网、58同城、豆瓣网等行业领先且较具规模企业的投资案例金额已经达到5000万美金之上。
前瞻产业研究院社交网络行业研究小组分析认为，随着社交网络用户的不断增加，投资者、广告商、程序开发商等利益相关者也越来越多的将目光投向社交网站。国内社交网络热潮正风起云涌，不仅构筑了一个庞大的网络社会，还为其带来无限商机，其盈利模式逐渐形成，盈利能力也渐入佳境。

中国汽车行业发展前景分析论文

中国汽车行业发展现状及前景

进入21 世纪以来，中国汽车行业虽然仍存在产业结构不合理、自主开发能力薄弱等问题，但整个行业高速发展，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车生产及消费大国。根据中国汽车工业协会的统计数据，

中商情报网《2012-2013年中国汽车行业市场调查及前景咨询报告》

2001 年中国汽车的产销量仅为200余万辆，但在2006 年产销量已双双突破700万辆，全年生产728万辆（其中乘用车523万辆）、销售722万辆（其中乘用车518万辆）；2008 年在经受全球金融危机影响下的中国汽车工业仍保持了增长，全年汽车生产930 万辆（其中乘用车674万辆）、销售938万辆（其中乘用车643万辆）。

2009 年，在全球汽车市场不景气的背景下，我国汽车行业一枝独秀，汽车产量为1,379万辆，销量为1,364万辆，同比分别增长48.28%和45.42%。2009 年中国已经成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%。

2010年，中国汽车行业继续保持较快的增长势头，汽车产销双双超过1800万辆，蝉联全球第一，分别达到1,826万辆和1,806万辆，同比增长32.41%和32.40%。其中，乘用车产销1,382万辆和 1,375万辆，同比增长33.14%和33.11%。2011年，汽车产销1,842万辆和1,851万辆，同比增长0.84%和2.45%。其中：乘用车产销1,449万辆和1,447万辆，同比增长4.23%和5.19%。