二手车就像树叶一样，没有完全一样的，有的只是相似或者接近的。

1、了解各个品牌基本历史

2、知道各个品牌车型和车型的优缺点

3、掌握所卖产品，也就是所卖二手车车辆状况，是否有事故、哪部位修复过等

4、能够提炼出每台车的卖点

5、做销售的必须自信，相信自己是专业的

二手车销售不比新车销售

1、新车销售只需掌握本品牌历史、本品牌最新车型和相近车型配置差异、价格差异，相对而言聊得更多的是所选配置和价格

2、二手车销售针对的是二手车特有的特点，购买不保值的车型性价比高啊、购买保值车型省心啊等，再有就是二手车车型，可以向前延伸几年或者十几年，市场的老车、经典车型可真不少，车况好的有可能不比现在现款车型便宜多少。

3、二手车车商是很高级的二手车销售，得空多跟他们切磋切磋

二手车：一车一况，一车一价，一地一价

二手车行有销售吗？

当然有啊，现在二手车销售服务不比一手车差。

有的，但是一般不是你想的那种专业销售。

有啊！大型的二手车行都有销售人员。

4S店离职了适合去做二手车吗？

1、4S店的二手车从业者，多是体系化平台逻辑和团队协作，很多实际工作都是别的部门支持，日常不觉得，出来干就知道大多数“瘸腿”问题。

2、车源优势消失，你出来的，原来店里的资源，其实和你慢慢渐行渐远了，最后和你没啥关系，虽然有极少数还可以，但是“离了，就别来找我”是多数老板的心态！

3、二手车行业多是特种兵，新车多是集团军，两者生意本质差别存在，一时间适应不了，毕竟在店里新车、检测、修车、手续都是有人支持，自己出来干可能很多时候都要自己亲自下场！坐等客户和自己“找食儿”差别很大！

4、心态转变很难，以前在店里至少是个“小甲方”，而出来做二手车多是求人办事的“乙方”，没有强大到品牌优势之前，很多人心态就崩了！

5、4S店做二手车，起码有工资保障，混混日子可能还行，出来干，每天都是“欠费生活”的状态，家人支持、朋友帮助、自我进化，一下从舒适区到挑战区，挑战很大，大多数时候，你孤立无援！

在这个疫情肆虐，经济波动，行业变化的阶段，对于很多4S店二手车部门的小伙伴来说，这几年可能并不适合跳槽或者创业，并不是九死一生，是十九死一生的概率。