一、液力变矩器故障现象？

变矩器油温过高；

变矩器供油压力过低；

变矩器漏油，是变矩器损坏的重要表现之一，可能是由于连接螺栓松动或泵轮与轮毂连接处的密封件老化或损坏所致；

变矩器机器行驶速度过低或行驶无力；

工作时内部发出异常响声。

二、卡罗拉变矩器故障现象？

卡罗拉变矩器的故障现象：

1.液力变矩器无档位:

变矩器内的动力传递被中断，即变矩器进入任意挡位时基本没有驱动响应。

2.液力变矩器加速和高速性能差；

由于变矩器故障而影响加速性能不佳的故障的关键症状是加速时动力不足，但高速时行驶状况正常。

3.液力变矩器传动效率低，油温高。

三、k3变矩器故障现象？

判断变矩器坏了的现象是：变矩器油温过高。

2.变矩器供油压力过低。

3.变矩器漏油。

4.变矩器工作时有异响。

5.变矩器机器行驶速度不定期低或汽车行驶无力

四、本田奥德赛液力变矩器故障现象？

1）由于车辆行驶过程中产生抖动，首先检查该车底盘及悬架，未发现有碰撞和人为损坏的痕迹。

 2）发动机动力传递的最后过程是经过半轴传递到车轮，当半轴出现磨损或松旷容易导致车辆行驶过程中出现抖动，于是检查发现半轴出现松旷情况，将另一台车辆的半轴进行替换检查，故障现象并未消除。 

3）液力变矩器锁止不正常也可能导致车辆出现不正常抖动，通过行车记录仪摄取车辆数据，发现在车速位于70km/h左右时，液力变矩器锁止功能出现异常，是造成车辆抖动的主要原因。

 4）更换液力变矩器，试车后故障消失。

五、吉利博越液力变矩器故障现象？

答：吉利博越液力变矩器故障现象主要有：油温过高、供油压力过低、漏油、机器行驶速度过低或行驶无力，以及工作时内部发出异常响声。

六、宝马6速液力变矩器故障现象？

宝马6速液力变矩器的故障现象：

当汽车的变矩器坏了，会导致汽车变矩器的油温快速升高，导致变矩器供油压力变低，变矩器还会出现漏油现象，变矩器是汽车变速箱非常重要的组成部件之一。

变矩器就是增扭作用的锁止装置，在汽车的高档位状态下汽车的变矩器温度容易过热，在汽车的离合器内，汽车的发动机怠速状态下汽车的变矩器相当于一个没有接合的离合器在工作，而且汽车的变矩器还有液力耦合的作用

七、爱信液力变矩器故障有什么现象？

(1)故障现象 

当车辆出现在30~50km／h以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。 

(2)故障诊断方法 

发动机热机后，将4个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。 

(3)故障分析 

变矩器低速增扭，靠的是导轮改变液流方向，变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支撑，在增扭工况时无法改变液流的方向。这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需克服反向液流带来的附加载荷，于是液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以汽车在低速区(变矩器增加扭矩工况区域)加速不良。 

(4)维修方法 

更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。 

2.液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞

(1)故障现象 

汽车起动和中低速行驶正常，但没有高速，温和踩油门最高车速只有80~90km／h左右；加大节气门开度，最高车速也只有110~120km／h左右。 

(2)故障诊断方法 

支撑导轮的单向离合器卡滞时，在感觉上有一点像发动机排气不畅，但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖，拆下滤芯，发动机急加速时此处能看见废气返流，而支撑导轮的单向离合器卡滞，不会导致废气返流。 

从油液颜色看一切正常，用故障诊断仪也找不到故障，发动机失速转速正常。 

(3)维修方法 

更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

八、变矩器坏了有什么现象？

变矩器坏了经常遇见的故障现象一般有：变矩器油温太高、变矩器供油压力过低、变矩器漏油、变矩器机器驾驶速度过低或驾驶无力，以及工作时内部发出不正常响声等五种。

九、奇骏变矩器故障？

检查变速器电路是否正常，如果正常，检查阀体工作是否正常，建议更换阀体试车，更换阀体时，建议最好是拆下变矩器检修，一并解决故障。

十、铲车变矩器坏了有什么现象？

变矩器漏油、变矩器设备行车速率过低或行车乏力,及其工作中时内部传出出现异常声响等5种。

变矩器坏掉状况:变矩器油温过高油温过高主要表现为设备工作中时油温表超出120°C或拿手触碰觉得烫手。

关键有下列几类缘故：变速箱油位过低；制冷系中水位线过低；油管及冷却塔阻塞或很脏。