一、2020教师行业发展趋势？

一、教师需求缺口

二胎政策开放促使生育走向高峰，从而带动教师行业走俏，教育培训迎来发展高峰。

教师队伍也一直在扩招，2020年，将招收40多万高校毕业生补充中小学和幼儿园教师队伍;“特岗教师”计划增招5000人，年度招募规模将达到10.5万。

二、教师就业前景

大学生就业形势一年比一年严峻，公务员、外企、国企等热门行业总是求职大军心中的“香饽饽”。

自教师资格证考试改革及教师职称改革，教师这个职业已经重新成为大众受热烈追捧的目标。

但是要想成为一名教师并不容易，通过国家教师资格证考试后持证上岗是考生从事教师职业的唯一许可证明。

所有从事教育行业的就职人员必须持有教师资格证，证书已经成为就职的一道入门门槛。

三、福利有保障，工资待遇稳定

教师行业中薪资待遇稳定，福利有保障，一年两次假期。

随着社会家庭教育支出比例越来越高，在现在竞争激烈的社会，这样的工作几乎毫不逊色于公务员岗位，而相比起公务员激烈的竞争以及少之又少的名额来说，教师职业比公务员的招录难度要低上很多。

尤其是现在国家规定，非师范类的考生同样允许参加教师资格证考试，即使考生当不了人民教师吃上“公粮”，民办学校、私立学校、各种社会培训班、正规教育培训企业等等机构提供了大量的教师岗位，待遇也不差。

二、当今行业的发展趋势是什么？

行业发展趋势 ：中国未来 5-10 年内最大的 10 个行业发展趋势: ①金融业 ②石油/天然气 ③零售 ④媒体/娱乐 ⑤投资 ⑥高科技/互联网 ⑦食品/保健 ⑧服务业 ⑨文化产业 ⑩广告传媒 

三、IT行业发展趋势？

It会继续呈现强势发展势头毕竟现在每个人使用的手机都是和it有关联的，所以以后的It方面或者it有关系的方面都会得到强势发展，学习IT行业知识，可以保证以后能够在创业的道路上更有利于自己创业，所以IT行业在发展势头会一直保持强势

四、测绘行业发展趋势是什么？

测绘行业目前的发展趋势主要包括以下几个方面：

1.数字化技术的应用不断深入：如基于云计算、大数据、人工智能等技术的建筑物智能识别、地图制图和三维可视化等新型应用，以及无人机、激光雷达和卫星遥感等高精度数据采集手段的广泛应用，这些都将进一步提高测绘行业的效率和精度水平。

2.智慧城市建设推动测绘服务需求扩大：城市数字化转型过程中，测绘数据具有重要作用，尤其是在规划设计、土地管理、公共安全等领域。因此，在智慧城市建设中测绘服务需求将逐渐扩大。

3.传统测绘企业向多元化发展：传统的测绘公司在保持传统业务基础上加强多元化业务拓展，例如土地勘查与空间信息服务、地理信息系统软件研发和销售等，将会成为未来发展趋势。

4.国家政策支持补助：随着国家经济结构调整和国土空间规划管理需要，政府各级对测绘领域的支持力度不断加强，在未来相当长时间内会给予政策上的优惠与补贴。

通过以上发展趋势可以看到，未来测绘行业将会是一个高精度技术密集型产业，并且与其他相关产业如智慧城市、地理信息等产生更为紧密联系。

五、教师发展趋势？

站在今天，我们设想未来教师的模样，他们的工作和我们现在一样吗?他们会关注哪些新的领域、拥有哪些新的技能、发展哪些新的能力?

面向未来，回归教育本质，我认为，未来教师正在形成七个趋势，值得我们共同关注。

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趋势一：和学生一起拥抱新技术

我们的学生并不和我们出生在同一个时代。他们一出生就在数字化时代，拥有智能设备、互联网、虚拟现实等一系列数字化环境。他们自然而然会觉得那些数字化工具就是生活的一部分，不可分割。因此，我们需要换一个视角，可以和孩子们一起拥抱新技术，将新技术运用到学习中来。

有的时候，当教师觉得新技术难以在课堂内外使用的时候，不妨问一问学生们的想法，说不定他们可以给你很多不同的方案。可能是一个个不同的学习平台或应用程序，也可能是他们运用互联网探索新知的经验，这些都可以融合到你的教学设计中。

当然，也不仅仅是用学生们熟悉的新技术，也需要大胆地面向真正具有变革性的技术。学生们真正需要的是与他们无穷想象力相契合的技术。未来教师，需要和学生们一起拥抱新技术。

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趋势二：借助互联网成为终身学习者

未来教师是一个终身学习者，不断学习是未来教师唯一不变的属性。面对层出不穷的新领域、新观点;面对与时俱进的新思维、新工具；如果教师不学习，那又怎么理解学习本身，怎么设计学习任务与学习评价呢?

教师的学习不仅仅是让自己知识丰富，更是让自身处于一种学习、创造、探索的状态，这种状态会感染每一位学生，也会更懂得设计学习。无论在何时何地，互联网开启了教师不断深入学习的大门。未来的校园不仅仅是学生学习的地方，也应该是老师学习的地方。我们将面对一种"老师好好学习，学生天天向上"的新现象。

于此同时，未来教师不再是孤立的个体，而是拥有更多的协作与合作，教师将跨班级、跨学校开展更多的合作。有研究表明：高创意的专业群体正在形成一种面对面合作之前就已彼此了解的状态。这表明了未来合作的新趋势，就是每一个学习者都不断分享，成为一位终身分享者。在互联网上拥有每一个未来教师的节点，他们正在形成新的终身学习群体网络。

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趋势三：构建多元的渠道与空间

未来教师是一位能够构建与定义多个空间，开展混合学习，关注学生个体差异的教师。未来校园是一个混合学习的地方。混合式学习旨在重新思考课堂时间，发挥线上与线下学习的不同优势，将线上线下教学时间

六、物流行业的发展趋势是什么？

在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。虽然近几年我国物流业的发展已经进入高速发展时期，但相对于发达国家来说，还处于起步阶段，物流业的整体发展水平还很低，功能也不尽完善。随着我国经济社会的发展，企业管理已由原来的粗放型管理模式向集约型转变，而企业对于作为“第三利润源泉”的物流业也开始有了更深刻的认识。在企业的运营中，居高不下的物流成本一直是企业快速发展的一大瓶颈，而对于那些大型商业企业来说，一套优秀的内部物流体系不仅可以降低成本，还将帮助企业提高生产效率，完善客户服务体系，健全产品追踪网络。随着信息技术的发展和企业管理方式的变革，优化企业内部物流管理，降低物流成本已成为现代企业增强核心竞争力的重要手段，也成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。所谓企业内部物流，是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应、生产加工到产成品销售，以及伴随生产消费过程所产生的废弃物回收及再利用的整个过程。通常包括供应物流、生产物流、销售物流和回收物流，涉及包装、装卸、运输、储存、配送和物流情报等活动[1]。企业内部物流涉及产品链的每个环节，其成功与否直接关系到企业生产效率的高低，关系到企业成本控制的好坏，进而直接关系到企业经营的成败。因此，企业内部物流体系的完善不仅是物流优化的重要环节，同时也是企业提升自身竞争力的重要元素，直接关系到企业的生死存亡。一、我国物流业的发展现状改革开放三十多年来，我国经济社会得到了巨大的发展，整体经济总量不断提高，综合经济实力日益增强。在我国，短缺经济时代已经结束，经济发展进入结构性相对过剩阶段，经济增长已从供给约束为主转变为需求约束为主，经济持续快速增长带来的是大量商品、服务和信息流通的加速，从而也带来了对于物流需求的成倍增长。2010年，我国社会物流总值达到125.4万亿元，按可比价格计算，同比增长了15%，明显高于同期GDP的增长速度。与此同时，同年的社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，同比下了降0.3个百分点，这表明我国物流运行的效率有所提高。但是，我国物流业发展依然处于起步阶段，特别是一些大中型企业的内部物流在从传统储运向现代化物流转变的过程中进展缓慢，不能很好的适应现代化的物流信息网络，与发达国家相比都还存在着较大的差距，从社会物流成本方面即可窥其一斑[2]。据统计，2009年我国社会物流总费用达到6.1万亿元，占同期GDP的比重为18.1%；2010年总费用为7.1万亿元，占同期GDP的比重为17.8%。这一比率虽有下降的趋势，但是仍然远远高于发达国家10%左右的水平。目前我国物流业的运行模式大致可分为两类，一类为企业内部物流，另一类为“第三方物流”。第三方物流是指为企业提供全部或部分物流服务的外部供应商，即专门从事物流服务的公司。在我国，很多大型企业都建立了属于企业自己的物流管理系统。利用建立的内部物流系统，可以为客户提供更加完善的专业化服务，内部物流拥有有针对性的网络覆盖，可以降低交易成本，提高品牌价值，为很多大型的商业企业所欢迎。例如很多烟草公司构建的现代物流配送体系，提高了配送的效率，降低了成本。虽然有些企业在自身内部物流体系的建设方面比较成功，但从整体来看，我国企业内部物流仅仅处于摸索阶段，还要有很长的路要走。二、我国企业内部物流存在的问题我国企业内部物流在发展的过程中遇到了很多问题，包括观念上的，设施上的以及具体操作上的问题，理清企业内部物流管理的整体状况和存在的问题是完善内部物流管理体系、提出相应发展对策的必要前提。1、企业管理者对内部物流的理念认识不清一些企业管理层的观点还处于物流的原始阶段，即把物流简单认定为产品的仓储和配送，从而导致企业内部物流的重点仅仅停留在产品的仓储和配送这些最基本的环节。在那些以生产观念为导向的企业中，企业内部物流只是由过去的生产单位到仓库领取物资转变为物流系统送货上门，物流仅仅作为一项服务项目而已[3]，并没有很好的把物流融入到企业的生产经营之中，也没体现全产品链的物流管理理念。2、企业内部物流基础设施匮乏，人才不足随着企业经营规模的逐步扩大，很多企业管理层对于物流方面的研究也刚刚开始，且大多还停留在摸着石头过河的阶段，·实际操作经验不足，相关的专业技术和管理人才还相当匮乏。很多企业内部物流在装备上一般仅有仓库和运输车辆等基础设施，在人才上更是缺乏专业技术人才[4]。因此，物流基础设施的不完善、专业人才的匮乏是制约企业内部物流系统建设的一项重要因素。3、企业内部物流缺乏有效的信息管理系统现代化的企业内部物流是以信息技术为支撑的，没有信息化就没有现代物流的发展。我国企业内部物流的信息化整体水平偏低，信息化手段利用率不高，企业电子商务进程缓慢。目前很多企业的物流信息管理工作仍沿用最传统的人工方式，填写各种表格、凭证、账册、卡片和文件。这些传统的物流操作模式不但影响了企业经营的效率，更重要的是会因为大量的人工错误而给企业带来巨大损失。4、企业内部物流的发展给环境带来了负面影响虽然物流业的发展对经济增长的贡献很大，但与此同时也给城市环境带来了负面影响。这种影响主要体现在物流作业的运输方面。运输过程中交通工具排放的大量废气以及不合理的配送路线导致的迂回运输是影响的主要方面。据统计，2008年，在世界范围内，交通部门的能源消耗占到全球石油消耗的一半，而物流业的运作主要依靠运输，可见其能源消耗量和碳排放量之大[5]。5、企业内部物流资源有限，不能很好地发挥规模经济优势企业内部物流由于受企业规模和内部物流定位的影响，往往只为本企业经营服务，因此本企业对物资的需求量决定了其内部物流系统对于物资计划量的制定。而单一企业的物资需求量较小，特别是对于中小型企业来说，企业内部物流系统在集中采购时的规模优势不能有效的发挥，因此就不能够降低物资采购的成本。三、我国企业内部物流未来的发展趋势快速变化的信息经济时代，促使了企业内部物流时刻做好相应变化的准备，要紧跟时代潮流，立足现在，展望未来，以市场为导向，最大程度满足客户日益变化的需求，这是企业生存的本质体现，也是企业内部物流发展的必然前提。1.构建以信息技术为核心的现代化企业内部物流体系现代化企业内部物流应以信息技术为核心，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化装备技术格局。其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化。其中，高新技术在企业内部物流运输业的应用与发展的表现尤为突出，它对提高物流效率、降低物流成本具有重要意义[6]。如沃尔玛通过BarCode（条形码）、GIS（地理信息系统）、GPS（全球卫星定位系统）、EDI（电子数据交换）和ITS（智能交通系统）等信息技术成功的对内部物流进行了整合和优化，实现成本控制、提高效率的目的。2.绿色物流成为企业内部物流未来的发展方向随着人类对于环境的愈加重视，“低碳”已经渗透到各国社会经济发展的每个环节，在这种背景下，“绿色物流”的概念也应运而生，相应的也为企业内部物流的发展提供了新的方向。绿色物流主要包含两个方面：一是对物流系统的污染进行控制，即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案，如采用排污量小的货车车型、近距离配送和夜间运货等；二是建立工业和生活废料处理的物流系统。发达国家政府还在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定相关政策，形成倡导绿色物流的对策系统。3.整合企业内外部的物流资源是企业内部物流发展的必然趋势在实际企业内部物流的具体操作中，我们会发现，由于季节或者其他因素的影响，企业对于物流的需求和企业内部物流的供给往往会出现一些偏差，即可能会出现物流资源的紧缺抑或物流资源的闲置。这时我们需要借助外部资源来实现自身利益最大化。当出现物流供应的紧缺时，我们可以暂时借助第三方物流来满足企业内部物流的“缺口”；当企业内部物流出现闲置时，我们可以暂时充当第三方物流来避免企业内部物流资源的浪费。这种机动灵活的整合方式是未来企业内部物流发展的必然趋势。4.客户个性化需求的制定是企业内部物流的前进方向互联网技术的发展，带动了物流业的起飞，同时也提高了客户对于物流服务的要求。客户已从过去对于产品和服务的低价位要求，上升到现今的高品质及个性化服务。为了及时满足不同地区的客户对产品的不同需求，需要企业尽可能地将产品定制延迟到供应链的最终阶段。在客户确切订单后，根据订单上的具体要求完成最后的组装和配送，让企业能更加及时准确的响应市场的需求，这种个性化需求定制以较短的供货周期、紧急订单的灵活处理和库存的合理调配等优点满足了客户的需求[7]。如IBM的个性化需求定制就是一个企业现代物流发展模式的成功案例。总之，国内企业要想真正做好内部物流体系的建设，需要从多个方面入手，逐步改善全体员工的工作意识，调动员工的积极性，多方配合，着手行动，才能优化物流资源，降低成本，使有限资源得到最大利用。

七、金融行业的发展趋势？

近年来，金融行业发展迅速，越来越受到社会的欢迎。正在开发的科技和新技术，将预计将对带来重大改变。 1.技术创新：新的技术如人工智能，大数据，块链，云计算等都在不断推动金融行业的发展。新的技术的利用，可以加快客户的在线办理，可以在银行的支付系统上增加支付渠道，还可以为银行客户提供更多、更精准的金融服务。 2.金融服务和渠道创新：新技术的推动下，越来越多的金融机构开发应用金融服务，并通过新的渠道开展金融服务。随着技术的发展，银行的营销推广模式也发生了很大的变化，大部分银行开始采用多渠道推广金融服务，不仅有普通线下银行渠道，还可以通过电子，手机，互联网渠道进行金融服务，客户可以在家中影院、家乡或旅行时使用电子金融服务。3.服务质量提升：为了满足客户的需求，银行将不断丰富其金融服务，并提升服务质量。新的技术和信息技术将不断丰富客户的体验，提升交易效率，更快更节省地为客户提供金融服务。4.金融管理规范：国家正在加大对金融行业的立法力度和监管力度，其目的是保护消费者权益，增强金融比较安全，避免金融风险的蔓延和给社会带来的损失。

八、养生行业的发展趋势？

关于这个问题，1. 个性化定制化：随着人们健康意识的增强，养生行业将越来越注重个性化定制化服务，根据不同人的体质、年龄、性别、工作和生活环境等因素，制定针对性的健康计划和饮食营养方案。

2. 科技化智能化：随着科技的不断进步，养生行业将越来越智能化，可以通过各种传感器、健康监测设备、智能手环等实时监测用户的健康状况，并给出相应的建议和方案。

3. 跨界合作：养生行业将与其他行业如医疗、保险、健身等进行更多的跨界合作，实现资源共享和互利共赢。

4. 线上线下融合：线上线下融合将成为养生行业的重要发展趋势，通过互联网技术和社交媒体平台，将健康知识和养生产品推广给更多用户。

5. 绿色环保：养生行业将越来越注重环保和可持续发展，推广绿色、天然、有机的养生产品，减少对环境的污染和破坏。

九、电梯行业的发展趋势？

智能制造成为电梯企业的转型升级方向。

在“中国制造2025”的推动下，电梯企业要实现智能化转型，需要促进电梯制造技术改造升级，实现对现有生产设备及技术进行升级改造，积极探索智能化工厂的建设，让电梯产品在自动化、智能装备领域得到更大发展空间。电梯企业要加大在智能化、高端技术领域上的投入以及对核心技术的掌握，才能不断升级电梯体系智能化水平，从而实现企业转型升级，提升行业竞争力。

十、外卖行业的发展趋势？

外卖行业的发展趋势：

走势1：外卖进入“下半场” 连锁化是不可逆之进程

与传统餐饮不同，外卖快餐更像是工业化的产品，是一个大众化的日常消费品类，既要有高质量、稳定的出品，又要有超高的性价比。

优粮生活合伙人闫寒认为，在平台规则之下，外卖品牌要想活得更久，持续不断给顾客提供高性价比的产品，连锁化是不可逆的进程。

上图反映了在外卖行业中，品牌化趋势越发明显，逐渐形成了壁垒，外卖行业进入了“下半场”——连锁/精细化运营，才能适应行业的新变化。

通过连锁，提高投资回报率，更好的放大利益。并且连锁之后，无论产品价格、品牌势能、采购议价能力，都是单店无法相比的。

比如,有媒体曾报道过的外卖品类全国排名前三的曼玲粥（粥类外卖品牌）、炒FUN（炒饭类外卖品牌），通过单店突破将一个品类做透，然后在全国连锁化、规模化，从供应链和品牌溢价里拉利润。

走势2：一线城市继续领先 三四线城市潜力巨大

北上广深等一线城市一向是外卖的主阵地，过去几年一直引领着外卖市场的发展。但外卖行业发展进入到第五年，一线城市竞争激烈，面临一波又一波的品牌更换，市场已经基本饱和。

据了解，饿了么目前拥有3个平台：C端交易平台覆盖城市1400个，用户量超过1.3亿，加盟餐厅100万家；即时配送平台—蜂鸟，注册蜂鸟配送员300万人，自有配送员超过6000人，即时配送的标准人效日均35单，单均配送时长缩短至30分钟以内，日运单量突破450万。

我国拥有近700个市级行政区，2000多个县级行政区。在饿了么及美团覆盖的城市中，大部分为一二线城市，至于三四线城市及县级行政区还可大有作为。

业内人士指出，随着外卖的渗透速度越来越快，从一二线转移到三四线，从市中心转移到城郊县乡，外卖市场的整体下沉，会更加明显。创业者可以考虑这些区域，低成本搭建自己的外卖平台。

走势3：线上线下全渠道运营 增强品牌势能

以往，外卖品牌的竞争，主要集中在线上，谁能获取更多品牌曝光，以及流量转化，谁就是胜者。但平台掌握着流量入口，“平台是王道”，以发展趋势来看，只靠“一条腿”走路必定走不远。

外卖品牌要打通线上、线下业务，做全渠道运营，增强品牌势能，才能够在行业竞争中存活下来。

在打造品牌方面，如焦耳外卖的方法是开街边店为品牌“刷脸”；而何师烧烤在外卖运营上，也不再只依赖线上流量，在地铁、酒店、京东等平台，做线上线下全渠道运营。

这很容易让人联想到，曾经依赖线上起家的阿里巴巴、京东，如今也做起了盒马生鲜、7FRESH等线下体验店，抢夺线下流量。以后的餐饮品牌，也将不会再有线上、线下之分。

走势4：“懒人经济”加速外卖市场发展 周末日订单量超过平时

数据显示，2017年周末的外卖日平均订单数已经超过工作日的日平均订单数。另外，由于工作繁忙、天气炎热或寒冷、家里不长做饭、外卖平台经常有优惠活动等原因，已使平常近五成的用户选择外卖解决工作餐，21.8%的用户不愿意在家做饭，外面订餐已经成为用户的使用习惯。

而由于较多人喜欢周末宅在家中，2017年周末的平均订单数量已高出工作日的30%，“懒人经济”正在促使外卖市场蓬勃发展。

大数据表明，用户在周末比工作日更“懒”，而正因如此才促进了众多商业模式的成功。对于O2O各细分行业的创业者来说，正是在运营移动互联网技术将用户在各领域想懒的地方从线下搬到线上来，以实现用户的便利。

因此在周末更“懒”的外卖市场中，可以充分利用此时间市场规律作为营销策略指导。这对于在一二线城市想要立足的非巨头外卖市场具有较大指导意义。

走势5：外卖将占领“其他赛道” 寻找新的盈利模式

以往，外卖快餐的存在大多是解决白领中午的工作餐需求。但随着扣点提高、推广费增加，成本会越来越高，利润也就越来越低。外卖品牌亟待寻找新的盈利点。

未来，外卖将延长营业时间，不断去和堂食赛跑，比如夜宵、下午茶、家宴等。如有的外卖品牌，上线24小时外卖店，除了常规的餐食、小吃，还增加了下午茶和夜宵。

百鲜花甲创始人李彦焌也明确表示，“未来只卖一餐、只做一个时间段的外卖品牌会倒闭。”所以，百鲜花甲的外卖店还上线了小龙虾、皮皮虾、鱿鱼等其他海鲜产品，甚至调研了淘宝上卖得好的重口味零食，把辣条都拿来售卖，发挥外卖覆盖范围和时间的双重优势。

走势6：外卖不再只限于餐饮 全品类会有更大市场

2017年年初时，饿了么CEO张旭豪就曾在年会演讲时透露，现在饿了么所开展的外卖市场大多为餐饮市场，而真正向人们敞开的是“万物”市场，有着上万亿元的市场规模。现在对于外卖的诠释是广义上的诠释，是一种外送方式，而不仅限于餐饮O2O，以后的所有日常消费品都将成为外卖市场的一部分。

业内人士指出，万物皆可外卖已成为一种发展趋势，创业者在进行外卖O2O创业时不要将眼界只限于餐饮。换个角度来看，避开巨头们的优势餐饮部分去寻求其他外卖形式的突破，应该有更大希望成功