而二手车对汽车产业的贡献也是数不胜数: 如汽车维修、 汽车装潢、 汽车租赁等. 这不仅仅给二手车再一次地寻找了一个新的市场, 而且能从而带动我国经济,的发展。望采纳

如何评价二手车市场？

二手车一定程度上对广大经济拮据的人来说是一种福利。有时候车主着急用钱，急需出售。那我们这些刚工作几年，刚结婚面临房贷压力的情况下，车现在成了生活必需品，经常为了工作四处奔波，几分钟就能解决的事，等个公交得花半个多小时，下了公交还得步行到达目的地，给工作带来很大的不利。身边好多在优信二手车买了自己心仪的车，体验效果都不错，于是我也购置了一辆

关于二手车是怎样来评估的，请那位高手帮我讲解一下，，谢谢！

二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。
　　一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。

　　将新车使用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期，表现为两头小、中间大、分三段，3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%，四年每年折10%，总折40%，后三年每一年折9%，总折27%。33%+40%+27%=100%；10年将浮动的85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率)]+评估值。

　　评估值——同一年份同一车型的车由于车主的使用技术，保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车，有的跑十几万公里就稀里花拉，评估就是针对因使用不同造成差异，分(1)、(2)、(3)类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据，对车进行现场评估，评出类别，合成价值，成为“评估值”，构成此公式的组成因素之一。

　　在实际工作中只要掌握两个数据：(1)当地市场新车售价；(2)使用年限，如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%，加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如(1)类车，需加新车价的5%(等于0.56万元)。11.3×[15%+85%(1-43%)]+0.56=7.46万元。

《汽车碰撞分析与估损》；汽车碰撞 ；汽车估损师；二手车评估 麻烦老大再帮忙翻译一下

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汽车（碰撞）估损师的主要工作是对汽车事故现场进行查勘，以获取资料，认定责任，审查保险单据，对事故车的损失进行勘察和评估，填写估损单，为事故车的理赔和修理提供精确的数据和合理的维修方案。

二手车职业资格全称为二手车鉴定评估师，专业内容由二手车鉴定跟二手车评估两个部分组成，而实际工作中没有严格的界限，因此统称为二手车鉴定评估。

二手车鉴定：是指有鉴定评估资格的人员，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准程序，运用科学的手段和方法，对二手车进行手续查验，对车辆的技术状况进行检测的过程。

二手车评估：是指有鉴定评估资格的人员，经过对二手车鉴定之后，对二手车现时价格进行预测的过程。

汽车的很多行业，都需要二手车鉴定评估师跟汽车估损师这两种持有资格证书的专业人才，想要成立二手车公司，这两种证书是必备的条件，目前有国家劳动部认可的专业培训跟考试机构，例如青岛的导航培训学校，去参加培训跟考试就行，如果还有什么不明白的地方，可以到我个人资料里找我的联系方式