甲 =（1。2*1.2+2。8*1.4+1。5*1.5）/5.5=1.375元/公斤
乙 =(2*1.2+1.4+1.5)/4=1.325元/公斤

想咨询一下新车销售市场前景好？还是二手车好？

目前受很多因素影响，新车出现了二十多年来首次负增长，二手车交易成交量也开始下降，这与国家相关政策，汽车保有量是分不开关系的，再加上近几年经济低迷，高房价，生活开支增大的原因，老百姓对汽车的消费越来越理性了，以前家里养两台车三台车，起码有车位放，现在不说别的，晚上下班回去晚了，放车的车位都找不到。

目前新车二手车市场都是不景气的，新车建议不要轻易入场。

都说日本车保值，那么它的二手消费群体是哪些人？

在国内二手车市场中，日系车的保值率确实是最高的之一，特别是某些车型，保值率甚至有些变态。

买二手日系车的都是些什么样的消费群体呢？这个问题本就没有答案，买二手日系车的群体“不固定，很丰富”。

在家用级别中，20万元以内的非豪华品牌，两田的二手车格外保值，市场认可度很高，只要车况没有问题，两田的二手车很好卖。

有些入门级别的车子，比如飞度、雨燕、雅力士、锋范这些。车子配置很低，舒适性一般，但三大件确实靠谱，一个人代步很省心。

卡罗拉、思域、轩逸这些A级车，空间够用、动力够用、保养便宜、油耗不高，省心稳定，三口之间完全能满足。

雅阁、凯美瑞这些，属于B级轿车，在空间、舒适性、配置方面要更好些，预算多谢买这些车家用商用都可以。

豪华品牌当中雷克萨斯独树一帜，在其它品牌都降价销售的今天，它依旧在加价卖车，而是二手车也是真的保值，品牌形象树立的很好！

还有保值率“变态”的一些车型，比如丰田霸道，真的算是二手车的理财产品了！

从家用入门、到中端、到豪华品牌；从轿车、到SUV、到硬派越野、到MPV，日系车在整个汽车市场中依旧有着自己的优势，消费者也覆盖各个阶层。

每个品牌都有自己的优势，自己需要什么就买什么产品，没有什么绝对的等级优劣之分！

日系车型相对来说保值率比较高，并且在二手车市场热度非常高，早些年消费者对于二手车很抵触，首先早期二手车水很深，选择二手车很容易选到事故车，其次国内消费者比较爱面子，所以还是以新车为主，当下二手车环境不错，消费者的观念也改变了，很多人都会选择二手车，因为二手车的性价比很突出，所以选择日系二手车的消费者都是比较注重实用性和性价比的

丰田霸道3.5L

丰田霸道3.5L自动TXL车型指导价格48.98万，落地55万左右，目前3万公里一年的准新车，价格非常坚挺，依然在50万以上，整体的保值率非常高，市面上比较多的霸道2700价格水平更加坚挺，保值率更强

丰田RAV4

丰田RAV4也是很经典的车型，整体的保值率也非常高，可靠性和稳定性很突出，这款车型整体的配置表现一般，外观颜值中规中矩，但是车型非常皮实耐用，保值率高，使用几年后也不会折损很多，所以非常受欢迎

总结：日系车型保值率普遍比较突出，因为日系车型定位很明确，车型可靠性和稳定性很突出，在同级别车型中很有竞争力，符合消费者的选车标准