主要还是消费观念，在中国买车依然是家庭的一件大事，除了是出行工具，还有更多的虚荣和面子在里边！只关注工具属性的话，当然是越便宜越好用的车越受欢迎！在汽车工业发达的地方，买一辆车就像我们买手机一样普遍，二手车就像二手数码一样便宜！同样都是代步工具，为什么不买一个自己喜欢的二手车！还能怀念一下曾经崇拜的经典！

德系车，美系车，日系车哪个更适合长期使用？

这个主要看个人喜好了 这3款车系在设计理念上就有根本的区别:德系车型更偏向于动力和操控感这一块 但是小问题比较多 当然有些人就是喜欢德系的操控和动力给自己带来的驾驶快感和乐趣所以其他的一些问题也就不是问题了。美系车更偏向于车身的稳定性和安全性 所以美系车的重量一般比其他车型的重量要重 那么问题来了那就是油耗比较高 当然了如果你有点小钱不在乎这点油耗的话 美系车也是不错的选择。日系车型更偏向于经济和舒适性 小问题也比较少 开起来比较省心 适合懒人型。

德、美、日系哪个车更适合长期使用，这个问题感觉提的并不严谨，因为车坏了还能修，修修补补还能用，我觉得提问者应该把问题该成德，日，美系汽车哪个时间长了毛病少？各位觉得呢？

德系车超过8年，会出现经常修这种情况，小毛病，大毛病都有，但是也不是绝对性的，只能说大部分确实是这样的，大众，斯科达还好因为维护换件上面还稍微便宜一点，如果是bba的话假如你买个15年龄的车，可能一年的修车费用超过你买车的价值，但是它依旧能用！

美系车超过8年，美国的汽车和德系汽车有着差不多的情况，唯一好一点的恐怕就是没有德系车那么烧机油了，同样也是修修补补还能用！总的说来故障率还是蛮高的，但是也不是绝对的每一辆都是这种情况！反正只要能修就能使用！美国还有四五十年的美国车还在路上跑的，关键坏了就修呗！

日系车的话情况要好的多，日系车20万公里刚出磨合期，这种情况确实是这样的，我是做二手车淘车的，大部分人买二手车都是首先考虑日系，这就是口碑，雅阁，凯美瑞，卡罗拉，思域，基本车商收到手没几天按照市场行情价就能变现！这已经是铁一样的规律了！

综合以上条件，你自己品了，什么车都能长期使用，进进修理厂出门还能用，不可能进修理厂出门就报废吧？欢迎评论区留言！每天分享二手车淘车故事！

国外保险业的汽车保险的统计

不同的保险公司价格不一样，而且折扣和优惠也不同。建议选择中保的，如果车身受损处理比较快捷、周全。
必须购买的：
1、交强险一千多，2、车船使用税几百元。
新车最好买的（保的金额不一样价位不一样）
1、三者险
2、车身险
3、玻璃单独破碎险
4、车上人员险（看是否驾驶员和乘车员一起保）
5、盗抢险

大概要四千多吧！具体咨询保险公司

二手车市场规模庞大，未来前景如何？

二手车销售不断攀升，给二手车行业发展带来了新的商机。目前二手行业正处在转型期，行业内部正在分化。传统的线下交易正在与线上交易并轨，集约化，品牌化经销格局正在建立和完善中。二手车行业正在从初级发展时期转向行业规范和经营自律诚信的觉醒期。

目前二手车经营正面临行业的资源整合和品牌化建设时期。各路二手车互联网交易平台切入把二手车行业的阵地彻底给打乱了布局。互联网平台认为二手车是一个简单的业态，忽略了二手车固有的特性。一车一况，一车一价，安全隐患和各因素都可能影响客户的选择，平台对车辆估值不科学，直接影响二手车购车用户的信任度。传统二手车经销商还没有脱离暴利时代的幻觉，进入了收车难，卖车难，营利难的经营怪圈。那么，二手车交易量不断增加，二手车的经营者应该营利水平提升，相反，现在怎么处在微利时代。其原因有：第一，二手车交易信息更加透明，客户选择更加宽泛。第二，客户直接交易更广泛，对二手车商的依赖度降低。第三，交易平台的介入，便利化交易的优势在普及。第四，主机厂置换力度在增加，为了吸客采用多种促销手段，扩大新车销售。二手车行业今后会更好，从业者要以诚信服务为本才能收获更多。

二手车市场鱼龙混杂的情况现在还是很普遍的，因为现在国内的这个市场不够成熟，必然会带来很多阴暗面的东西，反观国外，尤其是发达国外在这个市场部分就很成熟，有一套成体系的标准在，所以国外二手车市场普遍民众接受度高。

但是，国内这块市场也在迅猛的发展，这块市场必然会趋于稳定和规范，相关的标准也在陆续的出台，二手车市场是一个大蛋糕，就看你想要怎么分了。

前景还是可以参考国外的，随着人们购车理念趋于理智和实用，车只是一个代步的工具，二手车市场必然会迎来井喷式的发展。