你这样的问题很不好回答的,二手车是一车一况,一车一价,要根据很多数据去评估的,包括行驶的公里数,年限,买保险的时间,是否有大事故.还有你买是从谁的手上买,卖是卖给谁.
我先按你去二手车行买车又卖还给二手车行,这车买的时候差不多也就刚用三四年(不是要报废的哪种)的假设,公里数跑的也不多,估计就按一万多点,其他的东西保持原况,那你用一年大概会亏一两万吧,没个地方的二手车市场也有差别的

2011年重庆旧车过户费用

今年1月份，重庆市二手车流通协会发出的通告：以后，二手车交易服务费将严格按照市物价局2007年发布的渝价（2007）41号文件执行。以后，交易服务费将严格按照汽车排量收费，比如1.0升及以下的轿车收费200元，排量2.8升以上的乘用车收费最高2000元。

看了58车生活指数，想问问各位同样的价钱自主牌子的新车划算还是好牌子的二手车可靠呢？

58车利用平'台流'量和用户数据推出的58车生活指数包含新车和二手车两个部分，它们代表着各自汽车'市'场的发展状态和趋势，具体到看车选车环节还要根据汽车的实际情况来判定。

二手车市场如今发展的怎么样了？

被一些网站搅和乱套了，有些不良商家抓住一些贪便宜的客户心理，以次充好！导致一些正规商家的声誉受影响！总之，最后坑人者被逐出这个圈子！会发展的原来越好，车价越来越透明，车况会越来越有保障

如何鉴别中高级自动挡汽车的里程表?

不到100元就能调里程表
只要花不到100元，就可以随心所欲地改变汽车里程表数，让旧车“返老还童”。在红牌楼附近一家修车店，听说有人要调表，一小伙马上介绍起业务来：目前市面上有两大类汽车里程表，一种是机械式的，一种为电子式的。机械式里程表主要都是老款车使用，可以直接用改锥拨动计数器齿轮，就能随意调里程数。电子式主要用在最近几年生产的新车上，市场上已经出现了一种专门针对电子式里程表的调表仪器。他说，这种仪器通过修改车内数据存储芯片，来改变液晶里程读数。改动时，需要将芯片从车上拆下来，或者通过车载数据口连线修改。
附近几家修理店员工称：“一般都是将要卖掉的旧车送来调里程表。”他们称，因里程数是二手车估价的一个重要数据，所以很多车主和二手车贩在卖旧车前来改动里程表。一名收车男子称，修改里程表在二手车市场很常见，几乎所有打算卖车的车主都想卖个好价钱，而改里程表是一个最简单也最有效的方法。比如：一辆实跑13万公里的2.0手动帕萨特，售价在10万元左右；如果里程表是8万公里，售价基本维持在13万元左右。
除了市场上可以帮车主调表，要卖车的车主也可以自己在网上购买工具进行调。记者在网上调查发现，有不少专业调里程表的仪器在兜售。 专家支招
可去4S店查真实里程数
“其实调表，专业人士一般都能看出来。”对于调表，众杰二手车负责人刘华说，对于普通消费者来说，要看出表是否调过的确很困难，因为他们缺乏专业知识和经验。如何看出里程表是否被改，刘华为消费者支招：
1、最为简洁的办法是：前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。
2、对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。
3、如果以上方法都不行，就只有通过对车辆的查看。通常可以查看几个地方：一是方向盘的磨损情况，二是刹车片的磨损情况，三是轮胎的磨损情况。“如果里程表显示车子只跑了1万公里，可是方向盘的磨损却比较严重，那肯定有问题。刹车片和轮胎的情况也是这样。不过，因为轮胎和刹车片的更换可能会勤一些，所以要根据实际情况来：比如，车子是5万公里左右，但轮胎是崭新的，可能也有一定的问题。一般情况，一只轮胎大概可以跑6万公里。”但这样的查看，没有专业人员的经验，普通消费者很难做到。