不得不说的是最近两天比亚迪家族又迎来了新的成员，那就是宋PLUS在全球首发亮相，主要搭载的是骁云全新1.5TI高功率动力总成，这是比亚迪“汉”之后的第二款新作品，在设计上更加凸显车与人体的无缝贴合，采用一体式的镂空悬浮头枕座椅设计。

当然，对于宋PLUS纯电动版的车型来说，在SUV车型里面是首款搭载了刀片电池，这个的功率可以达到135KW，在综合路况下的续航里程可以达到505公里。

其实比亚迪汉的出现本身就是一个创新的元素，那么宋PLUS是属于汉车型的升级版本，能够极大的提升汉与宋PLUS合力作用，对提升国产汽车在国际市场上的竞争带来群体效应，主要是能够抢占主流的SUV市场。

宋PLUS还有燃油版，价格在12万到15万之间，这对国内汽车市场会是一个极大突破，毕竟在这个价钱范围内还能享受比亚迪的超级动力是难能可贵的，这些精品国机的不断出现会给国产汽车的自主知识产权带来新的亮点，我觉得从汉系列到宋PLUS只是一个开始，汽车市场的动力竞争格局才开始形成，目前人们主要是青睐的国外动力品牌，未来随着精品国机在市场上的种类越来越多，人们使用的体验和感受逐渐转好的时候，口碑效应自然就形成了，在价格上比进口技术类的汽车更有性价比的时候，无论是国产燃油汽车还是电动汽车都会成为主流，相信在比亚迪家族的努力下，这个目标也一定能够形成。

精品国产发动机， 在未来整个汽车市场的动力竞争格局，会带来怎样的变化？可能对于这个汽车的发动机而言，大多数人的想法应该是属于那种进口的比国产的好，进口的比国产的稳定，虽然说价格可能贵一些，但是往往人们在选购车辆的同时，那么会更加优先的去考虑进口车型。但当我们的比亚迪不断的发展和进步的时候，实际上很多国产车的销量，已经远远超过了所谓的合资车和进口车。为什么会出现这样明显的一个变化呢？

其实最主要的核心点就在于国产发动机的诞生。作为汽车的主要零部件之一，发动机那么是可以说是一辆汽车的灵魂，如果说没有一台完善的发动机，那么对于我们汽车来讲，实际上也不能够称之为是一台完整的汽车。所以国产精品发动机的问世。对于整个汽车市场的竞争格局起到了一个决定的作用和变化。

在第二十三届成都国际汽车展览会上，弗迪动力发布旗下全新燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5TI高功率动力总成。在功率和扭矩表现突出的前提下，骁云全新1.5TI高功率动力总成首次实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性上的完美平衡，满足成熟市场消费者对于一款精品动力的全部期待。

我相信随着像比亚迪这样的国产汽车厂商，不断的崛起。他一定会研制出一代又一代更加强悍的精品支力。从而为我们国产汽车走上更广阔的市场空间，和走向世界奠定出一个良好的基础。

去二手车市场，如何假装自己很懂车？

一般去二手车市场辨别车辆，我们都会看二手车是不是事故车。这时候如果你掌握了如何鉴别事故车的方法，在二手车市场里就会显得很有面。

小编前几日正好去了二手车市场，跟二手车鉴别师学了几招事故车简单的辨别方法，现在拿出来跟大家分享，让你在无形中装逼。

1看车漆

俗话说得好“人靠衣装，佛靠金装”，车自然也不例外。

如果一辆车出过事故，在车辆发生大的刮擦之后，车商一般只会修补被刮擦的地方。现在大多厂商采用的都是机器调漆，尽管调出的漆很接近原厂漆了，但被修补的部分还是会有区别，通常情况下车漆颜色越鲜艳越难调。

因此最直观的看这辆车是否出过事故就看整车的漆面颜色是否有色差。

如果整辆车各个部分都有色差，那我劝你再三考虑考虑，还是换家店买车吧，毕竟这辆车已经不是那么的“原汁原味”了。

2看汽车车壳间缝隙

一位漂亮网红整容是否成功，我们会观察她打完胶原蛋白的脸蛋平不平整。而一辆车是否发生过事故，我们则会看车壳间的缝隙是否均匀平整。

未发生过事故的车，车壳间的缝隙是均匀的。

由于车辆发生事故后内部件会有变化，导致更换或修复车壳时调校不到原厂水平，所以修复后的车壳间缝隙会不均匀且不平整。如果看到这种情况，则需要进一步排查事故车的可能性。

如下图车灯与上部连接缝隙不均匀有弧度，且保险扛漆面与引擎盖有色差，则可断定该车前侧发生过碰撞，换过保险杠及大灯。

3看汽车发动机舱

发动机舱是汽车的重要组成部分，它的存在就相当于人的心脏，其内部的好坏可以直观的展现出汽车是否发生过事故。

打开发动机舱，我们可以观察翼子板内缘是否有褶皱被修复痕迹。如果该处有修复痕迹，那么该车一定发生过严重的交通事故。

如下图，该车水箱框架与翼子板内衬连接处有钣金修复的痕迹，则可断定为事故车辆。

还可以观察水箱框架螺丝是否有拧动痕迹或被更换过。一般未发生过事故的车辆是不会轻易拆卸水箱螺丝的。

下图中螺丝就有明显的拧动痕迹，而且两个螺丝颜色都不一样明显是换过，所以该车水箱框架部分有发生过事故。

4查看汽车维修保养记录

如果上面的方法你都觉得麻烦，那么下面这个方法可谓是懒人的福音啦！

我们只需记住所购买车辆的车架号（车辆识别代码），一般在车辆前挡风玻璃的右下角就可找到。

然后我们可以让4S店的店员帮忙查询下维修保养记录，看看该车是否有过维修，来断定是否为事故车。

4S店不愿意帮你查询，你也可以到很多汽车门户网站上进行查询，现在很多汽车APP和小程序都可以通过车架号来查询汽车的维修保养记录。

假装很懂车非常容易被识破，买的没有卖的精明，那些玩二手车的“大贩子”天天跟二手车打交道，会接触到各种不同的车和不同的人，您看车的时候怎么看，看哪些地方，先看哪里，后看哪里，人家一眼就能看出来这个人是真懂车，还是假懂车耍花架子。对于一些不太懂二手车的消费者，或者一些“二手车小白”我不建议您在那些二手车专业人士面前班门弄斧。

很多朋友觉得带一个懂车的朋友去帮自己看看二手车，会比较靠谱。但是您这位朋友是真懂车，还是只知道一些皮毛，懂车到了什么程度，您要考虑清楚。如果您这位朋友没有看出来这辆车出过事故，结果买完车回去之后您才发现，还会直接影响两个人的关系和信任感。

给那些不是很懂二手车的朋友一些建议，二手车不像新车，二手车这个行业水很深，其中的潜规则和玩法可能会超出您的想象。第一，尽量不要从个人手里买车。现在很多个人在朋友圈中卖车，他们通常会先从个人手里把车买回来，再倒手卖给别人，如果您碰到规规矩矩的卖家还好，如果碰见心怀不轨，以次充好的卖家，很可能会吃大亏。

第二，千万不要盲目图便宜。比如同样年份，车况差不多，行驶里程也差不多的车。张三家卖20万元，李四家卖15万元，那您就要注意了。即便是精品车况，两辆车的价格差距也不会这么大，差几千块钱还比较合理，价格相差比较大，其中必有蹊跷。

第二，尽量去有资质，正规的商家买车，并且签订购车合同。正规的二手车商，无论是二手车市场里的摊位，还是独立的二手车专营店。在客户交钱之后，都会跟客户签署一份正规，并且具有法律效益的购车合同。确保这辆车不是事故车、水泡车等等，并且保证车辆的年份和公里数属实，有些准新车还会附赠质保协议。即便是消费者回去之后发现车辆存在问题，也可以找商家协商，或者走法律程序来维护自己权益。

岩哥的观点：对于一些不懂二手车朋友，我跟您说看漆面、看水箱框架、看螺丝上的封印等等，恐怕您也很辨别出一辆二手车的好坏。所以找一家正规并且有资质的二手车商家，去买一辆靠谱的二手车才是正确的选择。最后还要提醒大家一句，买二手车切勿盲目图便宜！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！