那些都是指导价，可以去砍价。

建议找个人买。

优信啊，瓜子啊，他们还会收服务费。

其实二手车不贵的，只是让这帮明的暗的车商把价格弄乱了。

你看这个10年的科鲁兹，标价4.88万。

这是车商收到手加上他的利润之后的出手价。

如果你想买这个车，但是联系不上车主，优信的不让自己联系，怎么办？

去之前带个名片，最起码写个小纸条，留个联系方式，到了之后验车，相中了这个车，偷偷把纸条或者名片塞给车主，让他给你打电话。

像这个车子用不了4.5万的。优信，瓜子等还会推荐你在他们那里办分期，老铁，羊毛都给你薅下来了啊。

你看到的基本都是车商或者瓜子们的，小套路教你了，不懂私信我呀。

我是来求粉的，关注我吧，求你了。

这次瘟疫二手车行业该何去何从？

这次爆发的新冠病毒对二手车经营可能利

通过这次疫情对百姓生活感受到了私家车的方便，从疫情爆发到今天有很多公郊车，包括长途客运，政府下令停止运营，这一规定目的就是控制客流防止病毒人传人，在疫情的日子里百姓生活真是寸步难行，但对私家车既使在疫情高峰期也没有限行，因为私家车不会象公郊去那样人多和拥挤，对有私家车的家庭进出还是有很多的方便，在疫情期间送个老人和孩子，亲属之间开车送些食物很实用。私家车必备是未来趋势，特别是疫情过后购车人会有所增加，通常二手车会做为首选。

二手车商在疫情接近尾声时就要有所准备

疫情过后要做好营业的准备，备足车辆，车的款式要多样，按照二手车行情最好多备些日系、德系保值率高的车，同时为满足不同需求的二手车买家也要准备些国产性能过得去的廉价轿车。

要把二手车买家与玩家加以区别，打工族买车就是要实惠和实用，保证无泡水车，漏机油，事故车就可以，国产车象比亚迪F3，宝骏310这两款低配车别看它们廉价，但网上点击浏览量是最高的，这就意味着有买方市场，对二手车商来讲进出量大也赚钱。

车商的服务和专业度很重，

我曾在二手车市场见到过不少二手车经营老板，非常职业和专业，身穿一身浅蓝色工服，佩戴胸牌，手拿电脑笔记本，谈吐很有风度，对汽车的认知度，从低配到顶配，从国产到进口介绍的相当专业，作为买车的客户，买与不买都想多听他介绍一些汽车的知识，对买家无论是什么层次都热情认真的解答。

在二手车市场我也见到过不少经营老板本身就是有级别的二手车评估师，像这样的老板与二手车市场被称作车贩子的形象、专业度、内涵有着本质的区别。做的都是同一件事情经营者之间的层次不同，修养不同，因此成交量也就不一样。

我也见过许多被称作车贩子的二手车经营者，有的剃着光头，上身穿件五颜六色的T血衫，下身是肥大的短裤，踏拉着拖鞋，看上去就像水果摊卖西瓜的，交谈中不停的向客户忽悠，你说同一个职业怎么经营者之间差别那么大呢。

关于二手车评估师

在选择购买二手决定购买时，建议花点评估费还是要请资深评估师进行车辆的评估，这是对个人资产规范的评估，评估师的评估最后是要写出评估报告，并具有法律效力。