国内的二手车市场越来越火，二手车也确实是性价比很高的选择，但是二手车的行业却不够透明和规范，这五种二手车都是奸商最容易布置陷阱的地方。
小众车型：维保费钱费力

一些车型因为其小众，所以保值率不高，往往在市面上都会给出非常诱人的价格，除非你对这个品牌真的有信仰，不然是非常不建议入手这些车，如果因为喜欢或者价格低一时脑热就入手，日常小保养就算了，路边小店就解决了。但是要做一些大保养的时候，当你打开地图一看，最近的4S店离你200公里远，那是何其崩溃的情况。
汽车 二手车
停产车型：配件等到天荒地老

以林荫大道为例，现在成色很好的，年份最近的11款，市面上也就是十二三万的水平，这么大，这么配置高的车，这种价格不可谓不诱人，要知道它当初新车落地可是要40多万。但是在一些二三四线城市，配件往往都是需要从外地发过来，光等就要等上几天，价格还贵，所以类似这样的二手车，除非所在城市是这个品牌的老巢，比如上海，不然入手前还是稍微考虑考虑。
事故、泡水车：注意轻微泡水陷阱

大家可能以为这是废话，但是市面上现在有一些自称是泡水车，但是是轻微泡水，没入机头的那种，而且给的价格还很低，看起来这些奸商们各个都是表情诚恳，对于这样的车型更是要提起万分的小心，奸商们往往利用大家觉得你既然都坦白了，我就信你的心理，诱使你掏钱，事故车同理。
里程数太低或者年份太近的准新车：需要注意甄别

里程太低的车型往往都是绵里藏针的，需要注意的就是准新车，现在市面上的准新车很多，老实说也是非常具有性价比，而且很推荐购买的二手车，但是需要对准新车多加心眼，特别是那些开了半年左右，三五千公里的准新车，需要对车况进行一个更细致的体验，个中原因相信大家都清楚。

百度竞价排名 到最后会造成恶性竞争吗

不会的，他的所有的用户都有自己的定位的，不一定就非要抢第一名，在各个行业，每个公司或者单位都有自己的名次，这和baidu的排名有点类似。
还有很多原因，很多企业不上网啊之类的问题
但是也也恶性竞争，目前还不多见,有部分用户会设置自动排位，这就给竞争对手了机会，他会在晚上没人的时候把价格抬的很高，然后用不同的ip点你的推广，让你消费。这种情况不是很多，大家小心防范就是了

什么是“良性”竞争者和“恶性”竞争者？？

“良性”竞争者遵守行业规则和市场秩序，根据行业增长的潜力，提出切合实际而不是“非分”的设想。“恶性”竞争者则会违反行业规则，破坏市场秩序，企图花钱购买而不是靠努力去扩大市场的份额，敢于冒大风险，打破行业平衡，给行业带来“麻烦”。

行业内个别业主恶性竞争如何处理。能起诉吧

坚决起诉，毫不犹豫！为什么呢？因为：
1、这是行业的害群之马，必须要剔除出去，作为一家负责任的企业应该担负起整个行业自律的责任，起诉他们也算是替天行道；
2、为自己企业塑造良好的品牌形象。通过起诉这些垃圾企业，可以快速的扩大自身在行业内的知名度和美誉度。