一、丰田chr和奕泽保值率如何？

丰田汽车的保值率在二手车市场上来说是较为高的。这两款车型的5年保值率大约在60%~70%左右。

二、奕泽的保值率怎么样？

这个开过丰田车的人应该都知道吧，来个三四年也贬不了多少钱，二手车照样值钱。奕泽作为丰田面向年轻人的一款小车，如此受欢迎，保值率自然也不会差。

现在大街上随处可见奕泽的身影，感觉它的市场保有率还是OK的，市场保有率高保值率自然就好，这是必然的。

保值率这个事跟品牌还是有很大关系的，作为多年的大品牌，丰田不管是口碑还是销量都非常不错，所以旗下的车型保值率自然也不用多说，都不会差的。

奕泽保值率是根据车况来决定的。

温馨提示：以上信息仅供参考，不作任何建议。

应答时间：，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

[平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~

身边有朋友就是做二手车的，据说奕泽二手车的价格也不低，所以保值率还是可以的，不过具体还是要看车况来定。

三、中保研最安全轿车！比朗逸轩逸更好开，还省油，仅11万

这一代雷凌无疑是换代最成功的一代，换代之后，雷凌的销量爆增，在7-11这5个月份里面单月销量均突破了两万辆，雷凌在国内征战这么多年，这还是头一次，此前从未发生过。

出色的销量无疑是消费者对新一代雷凌产品力的认可，而雷凌的整体素质也确实非常强悍，在前段时间中保研的碰撞测试中，雷凌仅次于丰田奕泽之后，排在第二，是中保研目前测试的轿车中最安全的车型。

近两年，丰田确实在进行大刀阔斧的改变，旗下大部分车型都出自于全新TNGA架构理念下打造，它优化了丰田从研发、到生产、以及零部件、供应商等等各方各面整个造车体系，以达到节约研发以及生产成本的目的，而节约下来的这部分成本可以重新应用到研发。

TNGA架构下打造的车型，均采用了最新的技术，得益于此，它的整车刚性大大增强，主被动安全配置也更加丰富，所以我们也能看到这一代的丰田车，无论哪一款，在严苛的碰撞测试下，结果都超乎想象的令人满意，摘掉了日系车不安全的帽子。

雷凌当然也不例外，其车身刚性比上一代提升了37%，同时8个气囊、ESP、胎压监测等等都为标配，车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、自适应巡航系统、倒车影像等这些安全驾驶辅助系统，除了最低配外也均有配备，这无疑可以更好保障驾乘者的驾驶安全。

雷凌还采用了丰田最新的设计风格，不再中庸稳重，而是更大胆、更激进、更运动。如镰刀般的LED大灯极为锐利，大尺寸的格栅也非常夸张，单单只看车头，就能给人强烈的视觉冲击感，一眼难忘。侧面的姿态设计更是运动，俯冲气势十足。而车尾的设计也相当犀利，对于年轻人来说，雷凌的外观是比较讨他们喜欢的。

虽然对于雷凌的内饰会有一定的争议，很多人认为其设计感并不太出色，但是不可否认的是，在用料以及配色上面，雷凌做得很考究，质感表现超过了这个级别很多车型。为了进一步迎合消费者对于科技配置的追求，雷凌的高配车型配备了12.1英寸的超大屏幕，只是美观度上面，确实还有待升级。

而在动力上，新一代雷凌1.2T以及1.8L阿特金森循环发动机+电动机组成的双擎系统，1.2T最大功率85KW，1.8L版本综合最大功率90KW，传动系统进行了升级，CVT变速器由之前的8个挡位升级到10个挡位，进一步提高的换挡平顺性，不论哪个版本，其实节油经济性都非常高，燃油版本5.5L/100KM，混动版本更是只需要4.1L/100KM。

除了用车成本更低之外，雷凌还换装了全新的底盘，采用了前麦弗逊后E型多连杆独立悬架的组合，比起朗逸、轩逸的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架的组合来说，雷凌在操控性以及驾乘舒适性上面，都会强于前两者。

雷凌售价11.58-15.28万元，处于主流水平，终端优惠也并不大，优惠后大约在11万起步，不过这些年丰田对于价格的把控很严格，长久以来的运营塑造了较高的品牌价值，旗下车型基本不会出现大的价格起伏，二手车市场保值率也非常高，这是连大众都无法媲美的。

当下市场竞争越来越激烈，市场越来越公开透明化，消费者也不再像曾经那样好忽悠，车企们都必须要凭借着真本事作战，雷凌的各方面素质都很过关，销量火爆似乎在情理之中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四、丰田奕泽是什么时候召回的？

在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心看到，天津一汽丰田汽车有限公司召回2018年9月14日至2018年11月27日期间生产的奕泽（IZOA）汽车，共计10442辆；本次召回范围内部分车辆搭载的无级变速器的液力变矩器，由于变速器油液循环叶片铆接不良，在对车辆进行反复急加速等操作时，该叶片可能发生脱落，造成变矩器损伤，极端情况下可能导致车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的液力变矩器和无级变速器总成，以消除安全隐患。新车才开了一个多月就被告知需召回大修变速箱，至今厂家都未给出明确的赔偿具体明细和说法，厂家客服态度恶劣。而经销商一方至今答复不知情未接到厂家电话通知，双方不负责推诿，后期大修核心部件对车辆使用的稳定性等问题以及二手车保值率都将由消费者自行承担表示非常不满意，本人要求退车！

这个问题发生的现象还是比较多的，希望大家可以重视起来。

刚出的召回