之所以会出现这样的情况，很简单的道理，就是因为地形的不同，才会导致美国很多地区都出现停车不回正车头。

在国内，无论在什么地方，停车都是需要回正车头的，不然很容易对车子造成损害，如果不回正前轮，则传动轴会一直处于受力扭曲，虽然短期对车辆影响不大，但时间长了，会对车辆的传动轴有一定的伤害。而且回正前轮还有一个好处，当你启动车辆准备走时，不至于影响车辆的方向。

从原理上来讲，当停车时方向盘不回正的情况下，那么就很容易导致转向系统、悬架系统，甚至危害到轮胎，这都是一直以来都有的观念，不过短期内的停放，倒不至于会出现以上的问题。

而在美国，最大的特点就是很多的建筑都是在山坡上的，这样做的原因都是因为防止出现溜车的情况。况且以这样的形式停车，车子在启动的时候就不至于出现往后溜的情况，会直接撞在马路牙子上。

而在国内，虽然说停车都是回正方向盘的，但是特殊情况特殊处理，在斜坡或者山路，此时很多的车主都会把车轮打偏，防止后溜的情况。

实标上，大多数车主都是停车后方向盘都没有刻意回正。而车有上百年的历史了，如果停车后方向盘不回正对车有损害，车厂也应早己解决这样一个小问题。如果要达到损坏汽车的程度，也是需要长期这样停放才会造成这样的损害。

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我们国人停车都习惯把方向盘回正，在美国就不是这样，据了解，美国很多城市单位交规都规定，停车方向不回正。因为在美国受地形的影响，很多城市都是建在山坡上的，所以坡道对于美国来说其实是很常见的。

在坡道停车，如果发生溜车现象的话，那可是相当危险的。方向盘如果不回正，那么，车子溜车时，前轮就会碰到马路牙子，这样对于溜车有了一个阻力，也能很好的阻止进一步溜车，安全也能得到保证。

美国在驾驶教材里很明确的展现了这种停车方向盘不回正的好处，确实是很直观的告诉我们停车方向不回正是正确的。

美国的这种方向不回正确实也是跟坡道地形居多有关，因为地心引力的关系，轮胎转向马路牙子可以依靠地心引力，很好的利用马路牙子阻挡车辆下滑。所以，以后我们在坡道停车也可以采用这种方法。