说实话法系车的驾驶和乘坐体验还是不错的，因为我的车跟朋友一起买的，我买的是科鲁兹，朋友买的408，我两也换过车开过。给我的感受是发动机动力强，提速快，过坑软，底盘稳，空间也不差。整体表现很不错。但是开久了发现有几个很关键的问题难以解决。

第一，保养维修贵。朋友的车曾经追过一次尾，由于车速过快，抵了前面一辆霸道的屁股，结果人霸道什么事没有，连漆都没掉，自己的前脸汽栅断了几根，前保险杠变形，漆没花，掉了一点皮，就这样，赔了人霸道200块，自己去4S店走保险修了1800。我当时还劝他别在4S店修太贵，因为是新车，朋友舍不得去外面修。

第二就是保值率，简直可怕，我们17年初春节一起买的，重庆，他全款拿的，落地15'万5，裸车接近14万，前段时间去重庆二手车市场朋友那里问了几家。最高的一家出8万。。相当于每年亏两万起步。我科鲁兹手动，裸车8万5出头，贷款，保险，落地9万5左右，当时我们购置税减半。现在卖，最高的一家出了6万3。

第三 我和朋友最不喜欢的就是发动机自动熄火，自动发动。重庆市区又堵，每次堵车踩刹车，发动机抖一下熄火了，走一步，抖一下，发动了，简直让人抓狂，我们两个研究半天也没关了这个功能。后来开去4S让他们给关了，关了一段时间，朋友不知道点到哪里又给开了，气得打电话给我说要把这破车卖了。。

我是一个曾经修过五年车的汽车行业从业者，路面上跑的车也接触过很多。法国车对我来说就是个噩梦。

法国车最经典的就是标志雪铁龙，这哥俩很多设计都不是很合理，甚至说反人类，不管是维修也好，使用也罢，多少都会给维修人员和驾驶员带来一定的困难。并且，故障率还很高。

曾经维修过一台DS4纯进口，1.6T的动力，外观很好看，内饰也不错，那个座椅特别棒，但是车开了一年多，烧机油，水温感应塞损坏，座椅电调就剩前后，室内扬声器就剩三个好使，就这个车主去4S都解决不了问题，这个稀奇古怪的故障让人头大，最后那台车贱卖了。

再说雷诺，雷诺也是法国车，雷诺日产联盟，两家共用技术，老款的科雷傲和奇骏是同平台，除了内饰和外观，都一样，但是雷诺的故障就比奇骏要多很多，让人费解。

另外，法国车的营销没做起来，很多人想到法国车的第一印象就是爱丽舍 富康 308，现在也是叫好不叫座，很难给人选择的欲望，最近新出的一大批车，也不好挽回他的现状，大批量的经销商退市，很难做出强大的市场影响力