看卖新车数据,本田,丰田,日产,大众,通用,为什么日系车厂家利润那么高?
因为美国市场配置高价格低不赚钱,只能在中国市场多赚点,补贴他爹美国那边啊
世界所有车企当中,利润最高的就是丰田吧?所以我们就以丰田为例,探讨一下以它为代表的日系车企的利润为什么那么高?
嗯,丰田确实是比较吝啬的车企,它都不舍得让办公室人员开空调,只给他们发扇子。这样一个夏天过来,节约下的电费,至少也可以买一辆凯美瑞。因为丰田办公室里的人也不少啊。
而一辆凯美瑞的利润就相当于两辆迈腾或者是两辆帕萨特的利润。下面也会说到丰田自然吸气发动机的成本问题。
至于国内丰田车的利润为什么这么高?最简单的例子,国内的丰田喜欢除了高配不带倒车雷达,是!倒车雷达的成本是不高,但搁不住丰田不带倒车雷达的车型卖的多啊!比如一年就算卖出30万辆,哪怕倒车雷达的成本才20元一个,这就可以给丰田节约6百万!
然后,日系车通常都车漆薄隔音差,那么,丰田等日系车企把车漆喷厚点不行吗?嗯,真不行,就算每辆车的车漆只少喷1毫米,卖上1百万辆,剩下的车漆也能喷1平方公里。
日系车通常都能把节约做到极致,当然,你也可以说这是特别抠门的变现。
再说下发动机等大件,定价29万、提车还需要再加价的雷克萨斯es200的车重是1.62吨,丰田还给它配了一个2.0l的自然吸气发动机,这就是标准的小驴拉大车。反观德系和美系车型,只要车重达到1.6吨,最次也给配个2.0t的涡轮增压发动机。
所以宝马530li,车重1.77吨,零百加速时间6秒7,雷克萨斯es200车重1.62吨,零百加速时间却是惊人的13秒!因为宝马5系是2.0t涡轮增压发动机。
其实,丰田也有2.0t发动机,就是皇冠用的那款,但丰田觉得制造成本高,舍不得给凯美瑞和雷克萨斯es200这些低端车型使用。小驴拉大车就小驴拉大车吧,反正es200的车主们都说动力够用。
而且雷克萨斯使用的这款2.0l的自然吸气发动机,还是属于七代凯美瑞使用的那款发动机,在国内属于是淘汰货,还是广汽丰田出品的,丰田把它进口到日本以后,充分的废物再利用,装配到es200上以后,专门来卖给那些智商比较高的中国人。
明白了吗?在节约上追求极致,再加上充分的废物再利用,压榨完所有的剩余价值,就造就了丰田车的利润是世界第一!