北京是一个很大的二手车市场，因为北京严格的限行和排放标准，会有大量优质车源外迁！

在国内买二手车，没有靠不靠谱这个说法因为二手车目前仍缺乏有效的法律监管，从业人员的也是素质参差不齐，买车被骗的故事每天不断在上演！越大的市场，套路往往越多！宁波、上海就是让很多人望而却步的地方！

所以题主如果不懂车的话，建议找个懂二手车的师傅（一定要注意：不是修车的师傅）陪同去市场上选购，这样可以最大程度避免购车风险！不然一旦买到问题车，后期维权难于登天……题主可以在网上搜索下相关案例！

最后温馨提示：买车之前先确认下你当地的排放准入标准哦！

我是阿飞，一名二手车检测师傅，希望能帮到你！

北京的二手车比别的省便宜吗？

非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

首先的大前提：二手车是个买家市场。也就是说，车价往往由买家来决定。

一.二手车商周转限制

限购之后二手车贩的牌子有限。车贩为了保证资金和号牌的周转效率，不好出手的车要么不收、要么压价。

二.二手车供大于求

第一，只出不进。外地车辆入京要满足排放标准，基本只有近2年的进口车或近2年在北京购买的才能迁入北京牌照，办理过程也比较复杂。同时，政府也在用“购买新车保留原号牌”、“老旧车辆外迁补贴”等政策引导二手车流向；

第二，限购之前，很多二手车商喜欢BBA.日系，可以买一台扔家里，不喜欢了再卖，但是限购后，车主们要谨慎考虑手中的号牌挂在什么车上。对小众车、低档车、高性能车的需求锐减；

第三，北京作为一个世界级巨型都市，二手车的“产量”将越来越高；

第三，国人的消费观念和社会现实，导致了现阶段二手车的需求越来越小。很多人不是不想买，是不敢买。 好容易集全家之合力买一台家用车，怎么会考虑二手车呢…

所以，综合导致北京的二手车供大于求，限购后更是需求锐减，这也使得很多外地的车贩都从北京收车外迁。

三.二手车市场不规范，主要指信息不对称

消费者往往不能准确评估二手车的真实车况、不能全面掌握维修保养信息，最后导致的是：要么信不着，转投新车市场；要么压低价格，导致整体价格偏低。二手车是买家市场。

以上，就是二手车卖不出价的原因。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

首先的大前提：二手车是个买家市场。也就是说，车价往往由买家来决定。

一.二手车商周转限制

限购之后二手车贩的牌子有限。车贩为了保证资金和号牌的周转效率，不好出手的车要么不收、要么压价。

二.二手车供大于求

第一，只出不进。外地车辆入京要满足排放标准，基本只有近2年的进口车或近2年在北京购买的才能迁入北京牌照，办理过程也比较复杂。同时，政府也在用“购买新车保留原号牌”、“老旧车辆外迁补贴”等政策引导二手车流向；

第二，限购之前，很多二手车商喜欢BBA.日系，可以买一台扔家里，不喜欢了再卖，但是限购后，车主们要谨慎考虑手中的号牌挂在什么车上。对小众车、低档车、高性能车的需求锐减；

第三，北京作为一个世界级巨型都市，二手车的“产量”将越来越高；

第三，国人的消费观念和社会现实，导致了现阶段二手车的需求越来越小。很多人不是不想买，是不敢买。 好容易集全家之合力买一台家用车，怎么会考虑二手车呢…

所以，综合导致北京的二手车供大于求，限购后更是需求锐减，这也使得很多外地的车贩都从北京收车外迁。

三.二手车市场不规范，主要指信息不对称

消费者往往不能准确评估二手车的真实车况、不能全面掌握维修保养信息，最后导致的是：要么信不着，转投新车市场；要么压低价格，导致整体价格偏低。二手车是买家市场。

以上，就是二手车卖不出价的原因。