二手车电商的线下店面规模一般在100平米以内，而瓜子二手车的线下直卖店面积达数万平方米，真正让用户一次多看车，很棒。

现在，瓜子二手车严选直卖店由苹果店设计师设计，科技感十足的超大面积店面，给用户带来了高级的选车体验，改变了传统二手车市场“脏、乱、差”的环境体验，在这一点上，瓜子做得很不错。

很多出了事故的二手车车贩子经过清洗改装去买，国家为什么不严查？

一个做二手车的来回答下。

第一，这些事情国家是不会管的，山区孩子吃不上饭都管不过来管你这个？想多了。

第二，国家针对事故水泡车也有标准，但事故水泡车这些国家不会进行强制报废，哪怕你这车被撞碎了一地依然可以不报废选择进行维修，不单天朝，国外也一样，车辆报废的决定权在车主手里。

第三，车辆清洗整备是非常正常的事情，农民伯伯还晓得把菜洗干净了再卖呢，何况我们。

第四，把事故水泡车修好后出售不稀奇，市场有需求，这年头图便宜的人大把，超市发两个免费鸡蛋排队人群可以绕两条街，何况便宜一截的事故车。

第五，正规开店做二手车生意的基本不会乱来，有问题说问题，比正常行情价低的绝对有问题，有便宜同行早接盘了，轮不到你们这些小白。绝大部分不会拿便宜的当好的卖，没必要为了这点差价毁牌子，或许你觉得万把块钱很多，但对大点的二手车公司来说也就一天的利润而已，人家一天卖几台甚至十几台车，犯不着。

我感觉二手车一直是存在灰色地段的，而且很多改装车，事故车再卖了之后都开始恢复规整，然后二手车买卖都是专业的卖家对抗小白用户的过程，自然存在交易不透明，不合理等等迹象，虽然这些年有些提升但是大环境仍旧如此，柠檬市场理论仍旧存在。

二手车流通问题出在哪儿？

就我知道的来说，第一来源于广大人民群众对二手车的接受程度还不是很高;第二，二手车车况不透明，正是因为这样，导致价格也参差不齐，从而造成有的人想买，但是怕买到事故车或者性价比不高而一直保持观望态度，或者直接转向新车市场。

因此，想要提高二手车的流通，除了政府开放限迁是远远不够的，还得逐步把二手车市场规范化，透明化，才能让二手车拨开云雾见阳光，让更多的人接受二手车。

二手车网站所说的做200多项检测，怎么知道到底有没有做呢？

二手车网站说的检测，基本是由他们自己的平台做的检测，对于检测结果也不承担责任。建议买卖二手车，还是要找独立第三方的检测机构，这些机构具备国家认定的检测资质，也有专业的检测师和检测流程。

车况宝就是这样的一家独立第三方检测公司。

车况宝创立于2011年，是国内首家二手车检测机构，具有国家认证的二手车鉴定评估资质，拥有专业化的检测团队和标准化的检测流程。车况宝不介入买卖双方交易，作为独立第三方为车辆进行检测，并提供检测后的保障服务。

车况宝致力于解决二手车交易中车况不透明、信息不对称等难题，搭建买卖双方交易合作彼此信任的桥梁，车况宝将车况透明出来，根据检测结果，给予一年或者两年保修的承诺，解决消费者购买二手车时，担心车况的历史问题和将来的使用问题。

凡通过车况宝检测的二手车，将获得该车辆的车况宝检测报告，并提供“10倍检测费赔付“”100天保价退车”“100天保价退车+1年保修”“100天保价退车+2年保修”等保障性产品供消费者选择。100天保价退车是行业内最长保障退车时间。

当然，国内也还有很多其他第三方检测机构，比如查博士、精真估等，您可以比较下不同家的检测服务与产品！

哈哈哈，在线看着检测。