本该火爆异常的市场冷淡因为信任的缺失，买卖双方信息不对称，一部分骗子抹黑整个行业。要建立信任需要很漫长的过程，收益巨大值得付出。信息公开透明，独立出整个行业的品牌形象，薄利多销数量大了口碑好了市场就盘活了。

如果二手车调表计入信用记录，会对其诚信发展有所帮助吗？

【调表】这个问题可以双面来看，一是市场需求，不仅仅在商户，也在客户想多卖车也有调表的需求，如果大家在购车时不把公里数购车重要条件，也就不会有这个现象。再说所有的维修记录共享可以嘛？现在的商户也不再是以前的商户，现在的消费者也不再以前的消费者，都懂得用法律武器保护自己，所以如果还在用以前的观念，那必将给自己带来不少风险和危险⚠️。但是看看在国内众多信用体系违法代价还是低了，调表记入信用仅仅只是开始，会对这些行业有些影响，任重而道远，我们都将付诸努力！

这个问题的答案是肯定的。

随着我国汽车保有量的持续增长，二手车成交量每年都在突飞猛涨，2019年上半年，全国汽车保有量达到2.5亿辆，而二手车交易量为1490万辆。但是行业中存在问题还是比较突出的，交易信息不透明、不对等，买家总是很被动，事故车、调表车还在充斥着整个行业当中，这也是我们的二手车行业一直被予以诟病问题所在，这也严重的影响了我国二手车行业的发展，有很多潜在的二手车消费者，可是由于行业不规范不透明让他们望而却步。

在美国，二手车交易行业规范比较完善，并且有相关的立法，有《真实里程答案》，调表属于诈骗违法，罚款2000美金，并最高可处3年监禁。美国二手车年交易量超过4000千万台，远远超出新车销售。

我们的二手车行业潜在的消费群体很庞大，2019年上半年，全国汽车保有量达到2.5亿辆，而二手车交易量只有1490万辆。二手车行业是我国汽车发展的一个“潜在源动力”，将二手车交易规范化，对行业的不规矩行为进行立法、量刑、捆绑个人征信惩戒势在必行，对行为人惩治做到有法可依，有迹可循，有罪必惩，只有这样才能真正促进我们二手车行业的健康发展，才能真正让消费者敢买敢开二手车。

作为二手车从业者，我也衷心希望行业能够健康发展，做大做强对从业者和消费者来说是两全齐美之事，当然，这个责任不只在从业者的身上，更在相关的职能部门身上。