行得通！但现在你设想的这种模式，小众市场非常需要，大众市场还难普及，但感觉也是未来二手车发展的最终模式。为什么这么说？这与我们的社会对劳动价值的认可程度是密切相关的，主要有三个方面的原因。第一个问题，你标的就是真的吗？二手车交易中的一个关键点，甚至说痛点就是“信任”，这个十分关键。任由你说的天花乱坠，客户很难就相信你的话，原因就是二手车市场多年形成的欺骗、不透明，造成了大家谈“二手车”色变，所以你的这种模式，虽然车况、整备成本、利润都公布出来，但是怎么得到客户认可和信任呢？这是首先要解决的第一个问题。

第二个问题，你卖的二手车为什么这么贵？大家为什么要买二手车，不可否认，价格便宜是很重要的要素，少花钱买更好的车是普遍的价值追求。同样的年限、车况肯定要再三比较价格才会下手，这是二手车市场的不变定律。如果车商买来二手车进行一番整备，必然会带来大量的人力、物力和精力成本，卖车的成本肯定会高出同类商品一大截，但人们买车的时候，大部分客户还是十分关注价格的，只要没事故，肯定会选择价格低的车辆，这样你的车辆市场竞争力就会比较差，除了一部分要求高、追求完美的客户，这种模式暂时不会受到普遍市场的欢迎。

第三个问题，你的劳动价值怎么得到认可？坦白地讲，现在社会对劳动的价值认可程度还不是很高，特别是把利润公布出来，客户就会想利润这么高，轻轻松松就挣几千块，对你收车的风险、资金的占压、修整投入的精力所产生的价值完全不认可，肯定在交易中还会有客户要压掉你的利润。所以，这种完全透明的二手车交易模式，还不是很适合我们现在的二手车市场规则和行情。

但是从长远看，这种模式也是一种方向和趋势，因为二手车市场的成熟度会越来越高，大家对车商的劳动价值和成本投入也会越来越认可，同时，人们对自己的时间成本和精力投入也会越来越在意，在这种态势下，选择公开透明高效的二手车模式就很正常了，相信会有这么一天的。

这可能是一种发展的最终形式，就像超市一样各个商品明码标价。但我们的二手车市场正处在发展期，车况并不像国外一样透明，国外发达国家的二手车，每辆车的保养信息，保险信息，以及事故信息等等都是透明的，所以，价格很自然也就透明了！所以可以明码标价！但在国内，二手车况不透明，一车一况，一车一价，加上客户与商家的信任缺失，很难做到明码标价！

为什么不卖二手车？主要怕什么问题？

1价格不透明：二手车的价格并不像新车指导价那样统一，加上现在二手车行报价、网上报价鱼龙混杂，很难说得清谁才是标准。最好不要买特别冷门的车辆，也就是说市面上保有量特别少的车，有些车型可以说是“短命”车型，因为销量极差上市不久就被厂家停产了，

2 车况扑朔迷离：如果把二手车比喻成一个水潭，那么车况就是水潭的中央地带，先不要说那些刚拿驾照的汽车小白，就算是有个三五年经验的司机们也大多数不懂怎么看车况。不要以为自己拿旧车置换新车，既买新的有卖旧的就可以卖个好价格了，其实有些时候并非如此，4S店往往是新车旧车捆绑一块来谈，旧车价给的你特别开心，殊不知新车优惠的少了，最好的办法是分开说，哪个合适交易哪个。

1，不保值，虽然二手车保值率参差不齐，但就算保值率很高的二手车，卖的时候把前期购置税以及各种改装玩车的投入算上去，也要亏很多，更不用说不保值的车了，更加肉疼

2，卖车的过程很艰辛，卖给车商，跟你的心理价位之间的差距一般人接受不了；卖给个人，遇到合适肯出好价格的也不容易，一来二回的折腾让人心累

3，除了必须要提升档次换座驾，有时候真心找不到卖车的理由，车子开起来很好，卖了再买新的投资很多，带来的感受提升不一定跟投资成正比！