北京二手车，北京的二手车。

第一，北京的二手车市场是中国最大的二手车市场。

第二。北京的二手车并没有像废铁一样便宜。

第三。北京的二手车是面向全国的，因为只有国6的车才能在北京入北京的户。所以说啊北京这车。北京的二手车并不是只卖给北京。

第四。北京据我所知北京有一个大V抖音大v去拍过北京市场李老鼠什么的。那边的市场非常大，各种豪车，一应俱全。

第五。所有的像你说的像废铁一样，便宜的车都流到了外地。只是北京没有那么多废铁。北京越是大城市越容不下很差很差的车。即便是的士都是好车。

第六。北京人有钱，所以那些便宜车没人要。所以可能比废铁还不值钱。（这些废铁不值钱的车全部销往外地。）

第七。北京人淘汰的车基本上都销往外地，因为都是国五以下，所以包含国五。所以你在北京看不到什么便宜车。这并不代表烂车废铁便宜，车他就不值钱。

好车到哪都不便宜，便宜没好货。因为数量大，所以各地车商都去北京接车。北京大部分搞批发的，一台车赚个五七八百都有可能卖，一天批出去十几台，人家有量。你自己去转一天，脚丫子磨起泡，也买不到一台便宜车，搞不好你还会挨揍

为什么北京的二手车那么便宜，能买么？

买到好的二手车只能看运气。那些开了4.5年10几万的车就买2.3万。这可要小心。一般这种车都是下，限，车（如，出租车，都是9年强制报废的）。买车时，不能提供行驶证，以各种理由推脱，说不交定金没法看行驶证，这几本都是无良商家在坑人的把戏。正规车在提出看行驶证时都是让看的。就不如上海南翔公路那边二手车市场，就是坑人的。

北京二手车价格相对便宜的主要原因是市场体量足够大，北京有着全亚洲最大的二手车交易市场----花乡，而花乡有着无数二手车商，激烈的竞争直接导致了北京二手车价格低于其他地区。

而造成北京二手车市场体量如此之大的原因有以下几个

新车经销商多北京仅4s店就有上千千家，这还不算下面的二级经销商，如此之多的经销商每年卖出的新车数量就很可观，与此同时经销商之间的竞争也使得新车价格就低于其他地区，这样就直接影响到了车主在卖车时的价格。

排放限制导致换车周期短北京是全国排放要求最严格的城市，现在已经禁止国I国II标准的机动车在工作日进入五环内，这就使这部分车的车主不得不换车，这部分车辆就以低价流入了二手车市场，向外地出售。

摇号制度北京的车牌摇号制度使得没有多余指标的车主在购置新车时即使想也没办法保留老车，这部分车流入二手车市场后大部分也只能外迁。

而外迁复杂的手续和流程使得很多人不愿意选择，同时各地还有自己的限迁制度，导致北京的二手车乏人问津，长此以往就只能降价，所以北京二手车的价格低主要是市场原因，而非所谓的低价陷阱，如果车况靠谱没什么不能买的

最后祝各位朋友早日购买到自己心仪的车子

京牌现在多少钱？

1.京牌不是有钱就能买的，得有指标，5年社保，五年纳税，是连续的，断一天就得重新算。

2.目前用钱买的牌要么长期租借，我老板也是租了一个北京牌，那人移民了，不回来了，给了一个长期身份证，花了6万块，但车子始终在人家名下，风险很大，有的人租的京牌花了10多万，挂上牌就被法院扣了，因为这个人负债被执行了。

3.也有的假结婚，但被套路要分家产，没有套路的，结婚后夫妻过户京牌，然后离婚，得10多万。

4.还有的是公司名下的号牌，转让公司可以合理拿到号牌。

5.总之没有摇号获得的车牌，交易都旅游风险性，顺便说一下，京A的摩托车牌比京牌小汽车牌还贵个几万块，电动汽车牌也得排到3年后了。

我有一位朋友，他的本职是一位厨师，不过他不喜欢干他的老本行，所以就出来开滴滴。最开始他在广西北海开滴滴，车子挂的也是广西北海的车牌，后来他的女儿考大学考到了天津，他们一家也是北方人，所以在2019年底就全家都迁回了北方，在河北香河安了家，把北海的车也开了回来。

回到北方后，他仍然干他的老本行——开滴滴。因为他以前在北京也干过，所以他就决定在北京开滴滴，正好离香河的家也近。

不过，在北京开滴滴肯定要有北京车牌的，经过多方打听，最后找到了一个过去在某央企打工时认识的老领导，花了17.5万元买了一个北京车牌，直接跳过了摇号环节，而且车牌也过户在了他的名下。买车牌的钱是以一分利跟他的亲戚借的钱。

这也是个辛苦活儿，他每天早上五点起床，五点半从香河家中出发进京拉客，晚上九十点钟才能回到家里。每天只在尾号限行的那天才歇一天。

好在他也是个勤快肯吃苦的人，他打算用一年时间连本带利还清买车牌的钱，然后就可以纯赚钱了。

这就是北京车牌的价格，所谓物以稀为贵，一个京牌的价格几乎相当于一辆中档轿车的价格了。