一、二手车过完户不想要了亏点可以退吗？

可以的，如果有质量问题，可以退换；协商不成起诉，》第二十二条：二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括：《机动车登记证书》《机动车行驶证》、有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆购置税完税证明、养路费缴付凭证、车船使用税缴付凭证、车辆保险单。扩展资料：家用汽车产品修理、更换、退货责任规定：在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货

如果因为对方隐瞒车辆瑕疵可以协商退货。但已经过户，解除买卖合同需再次过户太麻烦，建议协商降低价格退还部分差价，协商不成的，依法起诉解决。过完户才发现问题，如果没签合同。在法律上得不到多大帮助，只能俩人协商解决，请勿动武力解决问题。

买卖二手车，事先一定要仔细验车，对车子不了解的朋友，一定找专业的鉴定人员，花少钱办专业的事，而且一定要签合同，一定要签（不要碍于交情、友情、面子等，觉得没必要）。不是所有的便宜都能捡，很多是陷阱！

二、4万买的二手车开半年要亏多少

大约降价一万元左右，以下几点作为降价为参考：

1、按照车型估算：

二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

2、按照里程估算：

一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，车辆的总价值是15/15,每段6万公里，每段价值分开依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）。

3、按照年限估算：

如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗1／5的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，还需要灵活使用。

二手车交易对于买卖双方必须防范的三个陷阱：

1、夸大旧车问题

“黄牛”为了压低收购价，故意夸大旧车问题。车主如果不了解车辆残值，可能就会受到欺骗，将高价车低卖。

防范措施：一般来说，车辆的状况很难以外表全面衡量，例如尾气、侧滑、轴重、制动、底盘、汽车电控单元等，需要借助“诊断”仪器来完成，建议去品牌二手车中心等专业机构找专业评估人员进行评估。

2、压低收购价格

即便对一些并没有大毛病的旧车，“黄牛”们也会利用车主不了解旧车市场行情故意压低收购价，让车主蒙受经济损失。

防范措施：建议车主在卖车前先去媒体、市场了解同型号品牌、同年代车辆的大致价格区间和车况。如果可能的话，可以将车开到旧车市场与多家品牌二手车中心先行做价格评估，对收购价格心中有底，防止上当受骗。

3、不签旧车购销协议或协议文字含糊

协议是规定双方责任，享受相应权利的法律保障的文字体现。如果不签订协议或协议中字句含糊，那么售出车辆一旦发生任何问题，原车主可能遭受一些损失。

防范措施：出售旧车前最好先去专业二手车中心咨询，无论买卖一定要签署正规的协议并仔细阅读协议中的每一条款。签协议时还必须让经销商盖上有效公章。

三、我在二手市场买了辆车，开了不到半年才发现买亏大了，应该怎么办？

没有办法，只能看你们的买卖合同是如何签订的，如果没有特别规定则改三包，买车手蚂时就应该看好，而且还是二手车，已经开了半年。孙薯判

买卖已经成功，都已经半年了，没办法只能自认倒霉了。

四、二手车商说去年收的车,今年出不了亏了好多,是真的吗?

因为三年的疫情隐旁虚，今年这个二手车市场，赔钱真的很正常，去年收的车，今年还没卖的，启猛就没有能保本的，亏个10％同行都未必有人能接住，这个事是真的。这种车除非卖给自己亲戚或者绝对信任你的熟人要不然没法保本了。很多用户刷抖音看什么3万多的奥迪，5万的霸道，6万的奔驰，7万的路虎，我劝你灶燃们省省心吧。全国二手车行情都差不多，你觉得15万能买的车，同行13万就能接住，你就别妄想5万就能买到了，这都啥年代了还有人幻想天上掉馅饼的事。