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开三年卖二手车基本不亏钱,当年买这台车真赚大了

时间:2023-11-25 16:23:00 来源:赣州二手商品资讯

开三年卖二手车基本不亏钱,当年买这台车真赚大了

昨天傍晚接到了一通电话,是一位从外地来四川买车的朋友!现在刚到机场附近

待检测的车在绵阳,因为不懂二手车,由我同这位委托人一同前往验车!这是一台16年上牌唤激的 日产途乐,号称沙漠王子,是联合国维和部队的官方指定车型!稳定性非常不错,同时越野能力不俗,这台车有拥有5米的车长,2米的车高,在眼前一放,简直就是庞然大物!

第二天一早,我接上了这位从外地过来的粉丝朋友,驱车前往绵阳,绵阳距成都160多公里,两个小时左右便到了!途中和这位粉丝朋友简单聊了一下,原来这是一台法院的拍卖车,在网上已经支付了1万多定金!

到达绵阳以后,我们联系了法官,他告知了我们验车地点!车子在一个居民小区了,这台车核衫的原主人因欠债不还,被告上法庭,法院将原车主的资产没收以赔偿部分债务,新主人个头不高,带着一副眼镜,看起来瘦瘦的,人也非常和善,非常配合我们的检测!

最开始车子停在黑暗的地库里,由于长时间停放,电瓶电量已经耗尽,所以只能搭电才能正常启动!这位朋友还和氏袜帮我们借了一个点火电源,把车挪到了小区的路旁!

简单检查了下外观,并没有发现明显的问题!

内饰座椅是重新包过的,这是一台丐版途乐,进口过来的版本配置很低,所以这款车买来后基本都会加装真皮!

打开引擎盖,发现引擎盖螺丝并没有拆装痕迹

水箱框架也是原厂的焊接,没有重新修复的迹象,上面安装的零部件也没有拆装更换,说明这台车前方是不太可能发生比较大的撞击!

继续检查发动机舱的加强梁和减震器座部分,这里也没有什么问题,不管是焊接点还是螺丝,都是原厂状态

这台车搭载的是一台4.0L VQ40的机头,是日产旗下的旗舰发动机,动力输出和稳定性都非常不错!这台车目前已经行驶了4.7万公里,发动机工况很好,基本没有拆装和渗油情况!

车身侧面检查也并没没有发现什么异常,车门没有拆装痕迹,漆面都是原漆状态,没有补漆痕迹!这确实比较难得,这么大尺寸的车型,相比于一般小车更容易出现擦挂和划痕,这台车仅有保险杠附近有些轻微划痕!说明原车主是一名地地道道的老司机!

转向柱没有拆装和锈蚀迹象,说明这台车泡水可能也基本可以排除!

本以为检测到此可以结束了,没想到却发现了一个小问题!这台车的副驾驶座电动座椅调节失效了!虽说这只是电路的问题,但是还是要进行检查维修!

OK,今天的检测故事就分享到这里吧!从二手车的角度来看,这台车确实调不出来太多毛病,这就是车商口中常说的精品车!

这台车当时拍卖下来的价格是42万左右,还是比较符合这款车目前的行情!值得一提的是,途乐前两年销量并不好,当时新车落地4万出头就可以买到,但是今年平行进口的途乐价格暴涨,以至于二手车的价格也是居高不下,也就是说,这台车开了三年多时间,出手的时候基本没有折损……这真是让人摸不着头脑,更厉害的还有丰田的霸道和陆巡,开两年后还能赚钱……

我是验车帮阿飞,一名二手车检测师傅,瑞国大家有任何关于二手车的问题或者也想检测二手车,欢迎随时留言或私信!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

陆巡涨价,途乐跟着凑热闹,那途乐还值得购买吗?

日系汽车不但在家用车领域做得非常不错,在高端MPV领域同样也是所向披靡,比如丰田的埃尔法车型以及雷克萨斯的LM车型,都是加价毫不含糊的硬货。但要说在越野车领域,日系车更是一把好手,三菱的帕杰罗,霸道陆地巡洋舰都是一等一的高手。

但是咱们细想一下,日产的 途乐车型,大家觉得怎样呢?

不可否认,这是一款好车,但是这么多年来一直处于不温不火的状态。你看霸道,陆地巡洋舰价格一路飞奔,但反观途乐车型,一直都稳定在40万左右,所以预算不足的小伙伴对于途乐还是较为满意的。

但临近年底以及国五车型上牌的窗口将彻底关闭,所以陆巡的价格节节攀升。结果二手车贩一看,同样都是平行进口,同样都是硬派越野,陆巡涨价,途乐不能落后啊,所以前两个月途乐的价格也跟着蹭蹭蹭地被炒了起来,最高峰达到了接近60万元。很多人是不是觉得这太疯狂了?但是平行进口车真的有你想不到的疯狂,只要利润足够。

从某种意义上来说,陆巡车型是有被加价的资本的,尽管它已经偏离了加价的价格区间,同样也不值得入手了。但至少陆巡的越野情怀,大排量,三把锁以及轮禅丰田严格控制的产能上,至少让陆巡具有涨价的借口。

但反之途乐有啥?在近十年明灶的销售生涯中,途乐的价格总处在小幅度跌价的状态。尽管来去不是很大,但总体来说也不会涨价。而这一次,途乐的集体涨价将这款车型过去十年的价格优势全部抹平。所以这款途乐车型未来有人接手了,恐怕也是传统意义上的被割腊槐尘韭菜。

降价来得有些早,在今年的下半年,途乐车型价格也在快速地回调。看样子二手车贩子也坚持不住了,毕竟现在的市场是非常冷静的,价格过高的途乐不值得入手。现在根据笔者从二手车市场了解到的行情,途乐的价格已经回调到50万元左右。

都说这一代的途乐是全新的途乐,但你真的拿客户当憨憨吗?用一句我这是最新款的途乐来涨价个10万块,显然打不动消费者。

全新的途乐到底给我们带来什么了呢?其实只是外观的微小调整以及中控屏加装了一个大屏而已。至于三大件部分以及配置部分并没有改变,甚至可以说最新款的途乐,本质上和上一款车型并没有太大的区别。

从配置上来看,途乐车型还真不弱,4.0?V6引擎,具有越野性能,大气的外观以及高大的车身,让人一看就有驾驶的欲望。

但奈何它叫途乐而不叫陆巡。

其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货,从配置上来看,途乐依然拥有着较高水准的越野能力,也是非常值得入手的,但唯独有一样东西比不了陆巡,那就是情怀。

途乐确实值得入手,这是不可否认的事实,但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格,割韭菜了。很多人说,这一切涨价的源头都直指二手车市场,毕竟新车涨价了,二手车才更好出货。但根据从二手车的朋友处了解下来,二手车现在两不碰车型其中一块就是途乐,因为车主卖途乐的预期价格太高了。

平行车市场需要冷静!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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