一、供暖费收费标准2021国家新规？

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2021年全国各地取暖费收费标准

1、北京

北京市新增3000余万平方米居民住宅热计量收费，包括基本热价和计量热价两部分。其中，基本热价仍根据市热力集团城市热网供应，燃煤锅炉供应和天然气、液化气、油、电供应不同，分别按采暖季每建筑平方米12元、7元、18元的价格收取。而计量热价则统一按每千瓦时0.16元收取。

2、天津

从天津市物价局获悉,由于近年来煤炭、水、电等能源及原材料价格上涨,造成供热成本上升。为缓解供热生产经营企业的困难，保证冬季正常供热,促进供热事业良性发展,根据国家有关政策规定和履行价格听证程序，天津市决定从今年采暖季起调整集中供热价格。每采暖季居民住宅供热价格由供热建筑面积每平方米15.40元调整为20元;机关事业单位、工商业、宾馆饭店及三资企业等供热价格分别由建筑面积每平方米18.5元、21元、24元统一调整为26元。

3、西安

集中供热价格分居民用热和非居民用热两类价格。其中，幼儿园、学校、福利院、敬老院、养老院等用热按照居民用热价格执行。集中供热的出厂价格居民用户为每月5.3元/㎡，非居民用户为每月7元/㎡。到居民用户家中的价格也就是销售价格为每月不高于5.8元/㎡，非居民用户每月不高于7.5元/㎡，低保户用热为每月4元/㎡。非采暖期集中供热价格由供需双方协商确定。

4、石家庄

按石价【2013】135号文执行，对居民采暖按建筑面积(不含地下室)扣减10%(高层15%)的公摊面积计费，每采暖期每平米22元;非居民采暖按建筑面积计费,每采暖期每平米31元(如遇价格调整，按物价局新文件执行)。

5、太原

居民热价按建筑面积每月3.6元/平方米、按使用面积每月4.8元/平方米(相当于每平方米24元)。

6、青岛

据青岛市供热办以及青岛市能源集团消息，今冬取暖费价格与往年持平，居民类用户采暖用热价格仍为每平方米使用面积30.4元，其他类用户市内三区为每平方米建筑面积33.06元，崂山区为每平方米建筑面积34.79元。

此外：房产证上载明使用面积的，按房产证载明的使用面积计费;房产证没有载明使用面积的，统一按建筑面积的75%折算。

7、沈阳

2018年度的采暖费收费标准和采暖期限没变。沈阳居民供热价格为26元/平方米(建筑面积)，其中没有单位报销采暖费的居民用户按23.3元/平方米交费，差额2.7元/平方米由政府给予补贴。

8、包头

居民供热价格我3.68元/平方米·月，非居民供热价格为5.03元/平方米·月。

9、烟台

依据烟价【2015】94号文规定，居民住宅供热价格为每平方米建筑面积23.00元。

10、哈尔滨

哈尔滨市供暖期为当年10月20日至次年4月20日，居民供热费为使用面积40.35元/平方米。如果供热费调整，将由物价部门在价格监审基础上，通过听证会方式进行价格调整，请广大网民、市民切勿以讹传讹。

11、郑州

据了解，2017年郑州取暖费收取标准不变，居民用热为每天每平方米0.19元，其他用热为每天每平方米0.28元。如果您想申请用热或者解除用热，可在9月30日前办理报增报减相关手续。

12、大连

居民住宅收费标准由现行每平方米建筑面积18元调整为23元。

非居民住宅收费标准由现行每平方米建筑面积20元调整为25元。以室内净高4.0米为限，每超过0.3米加价10%，不足0.3米不加价，超高的加价累计不得高于30%(学校、幼儿园、福利院、敬老院除外)。

中小学(不含职业技术学校及私立学校)、幼儿园、福利院、敬老院按居民住宅收费标准执行。

13、西宁

根据规定，居民天然气集中供暖价格为每月每平方米4.93元，居民集中供暖价格按套内建筑面积计收。

以上就是2021年取暖费多少钱一平及2021国家统一取暖费收费标准介绍，目前取暖费可以分为居民和非居民两种，其收费标准是不一样的，价格5.8元-7.5元/平左右。不过因为每个地区的取暖费收费情况不同，所以有些地方的取暖费低，有些则比较高，这个主要是由经济水平决定的。现在大多数地区都会发放取暖补贴。

二、2021教师新规？

中小学教师资格的“学历门槛”普遍提升为本科。和中级职称的评选不再需要通过“竞聘”方式，主要通过“履职年限和相关要求”进行晋升。

新规是初中教师资格只需“高等师范专科学校或者其他大学专科毕业”，只有高中教师需要“本科学历”。教师资格的“学历门槛”提高为本科之后，教师队伍的整体素质会得到快速提升，具有十分积极的战略意义。

三、电梯检测国家新规？

是的，电梯检测有国家新规。因为为了保障公共安全，国家在2019年实施了电梯安全管理条例，规定电梯必须定期检测，并建立电梯安全档案。这是因为电梯作为一种承载大量人员的公共设施，如果出现故障或安全隐患，将会对人民生命和财产造成严重威胁。此外，国家还规定相关机构和人员必须具备相应的技术资质和培训，以确保电梯检测的实施质量和安全保障。因此，国家新规对电梯检测的要求更加严格，为了确保公众出行安全，电梯检测的重要性也越发凸显。

四、2021教师丧葬新规？

目前国家还没有对非国营企业职工休婚丧假作出具体规定。员工休丧假的具体操作可参考原国家劳动总局、财政部《关于国营企业职工请婚丧假和路程假问题的通知》之法律规定，第一，职工本人结婚或职工的直系亲属(父母、配偶和子女)死亡时，可以根据具体情况，由本单位行政领导批准，酌情给予一至三天的婚丧假。

第二，职工结婚时双方不在一地工作的，职工在外地的直系亲属死亡时需要职工本人去外地料理丧事的，都可以根据路程远近，另给予路程假。

第三，在批准的婚丧假和路程假期间，职工的工资照发，途中的车船费等，全部由职工自理。另外，国家规定丧假不计入年休假假期。员工可以享受带薪的丧假。

五、重疾新规2021？

2021年重疾新规:

    准确来说是2020年的修订版，但正式施行的时间是在2021年2月1日，这次的新规，可简单归纳为四降、一限、两不保，分别包括以下内容：

四降：轻度甲状腺癌降为轻症、早期神经内分泌瘤、部分心肌梗塞降为轻症、轻症赔付不高于重疾保险金的百分之三十。

限制疾病数量：保障重叠度高的重疾不可增加，发病率极低的疾病需注明。

两不保：彻底删除原位癌、彻底删除交界性肿瘤。

扩展资料：

注意事项：

1、重疾险产品很多，需要多多对比、分析，结合实际情况选择。

2、重疾险保障的病种不是越多越好，要看高发疾病的保障情况。

3、疾病赔付次数、是否返还、定期或终身等要从预算出发。

4、优先考虑带有豁免的产品，且缴费期间越长越好。

参考资料来源：人民网-重疾险新定义发布 使赔付更加精准合理

六、摩托报废新规2021？

2021摩托车报废年限是12到13年。摩托车报废新标准为行驶里程达到10万公里的轻便二轮摩托车、轻便三轮摩托车、二轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车。正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年需要报废。对小、微型出租客运汽车和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定。

法律依据

《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下： （十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。 对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

七、皮卡报废新规2021？

目前皮卡仍执行15年或60万公里的强制报废规定,部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定,家用皮卡无报废年限。但实行60万公里报废规定,且根据皮卡车年检规定:新皮卡车六年免检,但前六年需要每两年去车管所“盖章一次”,7-15年每年一次,15年后每半年一次。达不到年检标准或超过60万公里的皮卡需要报废。

八、保险新规2021和旧规区别？

旧定义重疾25种，新28种重疾（增加严重呼吸功能衰竭、严重克罗恩病、严重溃疡性结肠炎）；旧定义轻症无统一定义，新定义3种轻症必保（轻度恶性肿瘤、较轻急性心肌梗死、轻度脑中风后遗症）；旧定义轻症赔付额度各保司自定，新定义3种必保轻症拟按最高30%赔付，其他轻症额度未定；旧定义甲状腺癌重疾100%理赔，新定义TNM分期为I期或者更低的甲状腺癌按轻症理赔30%,TNM分期为I期以上的甲状腺癌按重疾理赔100%；

旧定义保司自行增加，原位癌属于轻症，按轻症理赔，新定义未在必保、可保病种中，拟有保司自行增加；旧定义重大器官移植术（肾脏、肝脏、心脏、肺脏、造血干细胞），新定义（肾脏、肝脏、心脏、肺脏、小肠、造血干细胞）；旧定义冠状动脉搭桥术、心脏瓣膜手术（以开胸手术作为理赔前提），新定义冠状动脉搭桥术、心脏瓣膜手术（以切开新包或心脏作为理赔前提，放宽了理赔条件）。

九、面粉国家有什么新规？

　　近日，市场监管总局发布了修订后的《小麦粉》国家标准（GB/T 1355-2021），将于2023年1月1日正式实施。据悉，新标准突出营养健康，适用于无添加物的食用小麦粉，不得添加食品添加剂、食品配料等。同时注重适度加工，将原标准中“特制一等”“特制二等”“标准粉”“普通粉”四个等级调整为“精制粉”“标准粉”“普通粉”三个类别。

　　注重营养健康 禁添任何物质

　　据记者了解，2011年3月1日，原卫生部等多部门发布公告，自2011年5月1日起，禁止在面粉中添加过氧化苯甲酰、过氧化钙等“增白剂”。但“无增白剂”的面粉中还可以添加增筋类面粉添加剂、面粉品质改良剂、面粉减筋剂等国家允许添加的添加剂。而国际食品法典委员会标准规定，目前可以根据加工需要，向小麦粉中加入一定量的小麦、黑麦或大麦芽粉，活性谷朊粉，大豆粉和杂豆粉。可以加入的添加剂包括4类酶制剂和9种小麦粉处理剂等食品添加剂和加工助剂。

　　修订后的《小麦粉》国家标准规定，小麦粉为由普通小麦（六倍体小麦）经过碾磨制粉，去除部分麸皮和胚并达到一定加工精度要求的、未添加任何物质的、能够满足制作面制食品要求的产品。

　　国家粮食和物资储备局粮食品质营养研究所所长孙辉向《中国消费者报》记者表示，新标准规定小麦粉不添加任何物质，旨在满足消费者日益提高的对粮油产品营养健康的消费需求，并参考了国家小麦粉质量安全监管政策《关于进一步加强小麦粉质量安全监管的公告》中关于小麦粉（通用）中添加物的要求，即“取得‘小麦粉（通用）’生产许可的企业，不得在小麦粉中添加任何食品辅料”。

　　据孙辉介绍，新标准突出营养健康，适用于无添加物的食用小麦粉，不得添加食品添加剂、食品配料等。在新标准实施后，添加添加物或添加剂的小麦粉将被列为“专用粉”范畴。

　　三级加工精度 简化分类等级

　　“加工精度”为小麦粉中残留麸皮碎片的程度，以麸星的大小及分布的密集程度表示，是面粉质量的关键指标。新标准将原标准中“特制一等”“特制二等”“标准粉”“普通粉”四个等级调整为“精制粉”“标准粉”“普通粉”三个类别。新标准还规定，“精制粉”“标准粉”“普通粉”脂肪酸值（以mg KOH/100g计）分别为≤60、80、100。

　　资料显示，脂肪酸值是粮食中游离脂肪酸的含量，也是决定面粉等级和品质的一个重要质量指标：面粉等级越高，其脂肪酸值则应越低，二者呈反相关。面粉等粮食加工产品中的脂肪酸值含量越高，则越容易变质。因游离脂肪酸容易酸败，导致面粉等食品的色泽和气味变坏。面粉中的水分含量越高、面粉加工精度越低、储存和运输的温度及湿度越高，则脂肪酸值升高的速度越快，面粉就越容易腐败变质。

　　据孙辉介绍，目前市场流通的小麦粉，大多数在3个月内即可销售完毕。即使在高温高湿的地区和季节，普通产品在常温下放置3个月，也都可以满足新标准脂肪酸的要求。

　　孙辉认为，新标准将“特制二等”并入“标准粉”，保留了低加工指标，为需要加工精度较低小麦粉的消费群体提供了可供选择的方案，还在一定程度上简化了分类等级。“精制粉”和“标准粉”两类均为市场小包装小麦粉供应的主体，而原标准中的普通粉则多为企业专供，很少有小包装市场零售，因此单独划分为一类。新标准一方面满足零售市场对加工精度的不同需求，另一方面满足企业用普通粉作为食品原料的需求。

　　突出适度加工 促进节粮减损

　　目前国内粮食加工行业普遍存在片面追求精度的现象，产品越来越白、制作越来越精细。资料显示，上世纪八九十年代我国小麦加工行业的平均出粉率约为85%，目前这一指标降到了约73%。

　　“小麦加工行业存在的过度加工现象，根本原因是消费者倾向于又白又细的小麦粉。”河北农业大学教授陶佩君公开表示。

　　中国农业大学食品科学与营养工程学院教授李再贵告诉《中国消费者报》记者，过度加工导致的粮食损失大概在3%到10%，高的可能达到15%左右。

　　为了引导企业适度加工，除了质量等级分类变化外，新标准还取消了面筋值和粗细度的质量要求。

　　面筋值是表征小麦粉加工品质和加工用途的指标，一般做面包类产品需要面筋值高的小麦粉，而蛋糕和饼干类产品需要面筋值低的小麦粉，馒头类和普通面条类则需要面筋含量中等的小麦粉。

　　“面筋值大小主要受小麦原料自身品质的影响，与品种基因和种植环境有关，而与加工精度几乎无关。”孙辉表示，而粗细度的提出是在上世纪80年代，一方面是当时小麦制粉工艺水平的体现，另一方面反映了当时市场对精米细面的消费需求。我国小麦制粉技术经过30多年的发展，轻碾细磨的现代制粉工艺已经可以做到提取颗粒度相对较高的芯粉。随着现代制粉工艺的发展，粗细度只是加工精度的充分而非必要条件。因此，为了促进新技术新产品的开发和应用，新标准取消了粗细度定等。

　　当前，适度加工已经成为共识。农业农村部2020年12月发布的《关于促进农产品加工环节减损增效的指导意见》要求，到2025年，农产品加工环节损失率降到5%以下；到2035年，农产品加工环节损失率降到3%以下。

　　新标准对于粮食适度加工具有重要意义。国家粮食和物资储备局发布消息称，据权威测算，以普通粉为例，总出粉率可提高0.5%-3%。

　　孙辉认为，新标准发布实施将有利于满足消费者对绿色优质、健康营养产品的需求，同时对于规范和引导小麦粉加工企业适度加工，促进节粮减损具有重要的意义。

十、年审新规2021年新规定？

新规规定：在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

该措施实施后，全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。 有两种特殊情况：

1、面包车和实际使用中非法改装、客货混装等问题比较突出，由此引发的群死群伤事故时有发生，此次暂不纳入免检范围。

2、免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，对车辆安全性能影响较大，仍需按原规定周期检验。