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日本二手车销量依然占据缅甸市场第一,究竟为何?

时间:2022-05-22 22:50:41 来源:赣州二手商品资讯

日本车子省油耐用是大家共同的认知。同年份的德系和日系相比的话。个人认为还是选日系。

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日本车二手车市场占有率不止是缅甸,在中国也是数一数二的,主要的原因耐用,小毛病少,“开不坏的丰田”并不是空穴来风。

这也是日系车普遍保值率都比较高,如大到陆运、霸道(普拉多),小道骐达飞度,这就是原因!

为什么感觉开二手车的人越来越多了?

能开二手的就不错了,王思聪都开不上一手的。

不是感觉,事实上现在开二手车的人就是越来越多。二手车的成交量,每年都在上涨,市场规模也越来越大。包括我身边很多朋友,在买车的时候都优先考虑二手车。

国人购车越来越理性

有的人可能会习惯性地认为,开二手车的人越来越多,那肯定就是钱越来越难赚,大家越来越穷呀。这有一定的道理,但是却不是绝对的。钱什么时候都是难赚的,先不说这一二十年来,我们的经济一直都是增长的。我们就和欧美等发达国家相比较,其实我们的二手车市场规模规模虽然一直在增长,但却还远远不够。

欧美发达国家,二手车和新车的成交率,基本上是2点几到3倍。就是说,每成交一部新车,就会成交两到三辆二手车。而我们现在连一比一都还没达到,依然是新车的成交量大于二手车。

如果仅仅是因为钱的原因,难道欧美这些老牌发达国家的老百姓一直以来都比我们还穷吗?这显然是不可能的,这个解释也是不合理的。那么为什么欧美发达国家的居民,买车的时候如此钟爱二手车?尤其是价格便宜的日系车?(美国的汽车销量第一名长期是丰田霸榜)

通过资料,我们还可以看到。一份2016年美国保险协会公布在美国被盗窃车辆的总数

其中排行第1的是1997年生产的本田雅阁,被盗数量是50427,排名第二的是1998年生产的本田思域,被盗数量是49547辆。

不知道大家看到这个数据有什么感想?我的第一感觉是美国人疯了,连九几年生产的雅阁都要,而且居然还要偷,放在我们这里,谁开辆这么老车龄的车子出去都寒碜。

但是认真一想,是这么回事吗?不是,本质上就不一样。因为欧美发达国家,早就进入了汽车时代,汽车对他们来说根本不是什么稀罕物。可能他爷爷年轻的时候,就已经拥有汽车了,他的家庭更是经历过了很多辆汽车。他很小的时候,父亲就有车,母亲也有车,他成年以后也有车。甚至还可能有好几辆,皮卡,SUV,轿车。

汽车对他们来说,早就已经不是什么新鲜,遥不可及的东西。早就已经回归到了最本质的作用,出行。对他们来说,只要能保证车子的质量没有问题,最好还是省油,(这也是为什么美国普通百姓后来抛弃了传统的美系车,转投日系车怀抱的原因)保养维修便宜(美国修车的人工费用很贵),对他们来说就已经完全能满足对一辆车,一个出行工具的定义了。二手车比新车价格要便宜许多,那么为什么不选择二手车呢?

我们对车的概念呢?

最早和我们合资建厂的是德国大众,1984年和上汽(前身上海拖拉机厂)确认合作,引进的第一条汽车生产线是桑塔纳。但是那个时候生产的汽车,并不是给老百姓开的,老百姓也开不起。那个年代即便是一个大学生,工资都不足100块钱一个月,那个年代还有一个具有年代特色的名词,“万元户”,拥有一万元,就已经是威震全城的存在,而当时一辆桑塔纳汽车的售价是18万。

那个时候生产的汽车,全部都是作物公务,或者大企业的商务用车,还有出租车。一直到90年代初期,大部分老百姓对小汽车都是可望而不可及的。

汽车开始进入百姓家,起码也是90年代中后期,而那个时候能拥有私家车的普通老百姓,也必然是老百姓当中的富豪,成功人士。而汽车开始真正大规模进入普通百姓家,已经是2000年代的后期。我就按2006年来算,到今天2021,也就16年左右。而且也没有完全普及,到目前为止,还没拥有汽车的家庭有没有?肯定有,而且还不少。

所以说,汽车对我们来说,不仅仅是出行工具,还是奢侈品,我们对汽车还有攀比心理。认为谁家开的车豪华,谁家开的车贵,谁就有本事。还有一些人存在这种心理,开进口车的看不起开合资车的,开合资车的,看不起开国产车的。

买个贵点的车,恨不得天天发朋友圈,还要拍到方向盘上的三叉戟车标,回到村里恨不得在村头就放鞭炮,锣鼓喧天,让大家都知道,我开上豪车了,光宗耀祖了。怎么能买二手车呢?买二车不就是告诉别人我钱不够吗,那不就废了吗?

当然,那是早期,现在我们接触汽车也多了点,也趋于理性了许多,朋友圈虽然还继续发,但是不拍方向盘上车标了,顶多拍一下中控。回到村里也不放鞭炮了,最多不小心一个车轮掉沟里了,让叔伯乡亲们都来帮忙推一下车,当然,也不能亏待了乡亲们,中华烟奉上。

简单点说,越是缺什么,当有了的时候,就越要炫耀什么。当汽车对我们来说还是稀罕物的时候,它给予我们的肯定就不仅仅只有出行的属性,我们在买车的时候,也肯定不是完全理性的。就比如说奔驰车,宝马车,也有很多人买。但扪心自问,那些豪车的车主,他真的懂他买这款车是什么性能吗?知道这辆车有什么优缺点吗?懂这个品牌的企业文化以及故事吗?答案是大部分肯定是不懂的,他买这辆车不是因为喜爱,仅仅是因为这辆车是豪车,他开着有面子。

当汽车对我们来说已经成为平常物品,大家都有,当奔驰宝马大部分普通人都买得起的时候,没什么值得炫耀的了,那么我们买车自然也就更趋于理性了,对二手车的接受程度也就更高了。我是80后,我相信当我们这一代人的孩子,将来成年后,拥有人生第一辆汽车的时候,肯定没有我们今天那么兴奋,新车和二手车,对他们来说肯定也没那么在意。

或许到时在他们眼里,看待汽车就和我们今天看待摩托车,电动摩托车没什么区别。今天会有人认为开辆全新爱玛,雅迪电动摩托车出去很有面子吗?应该不会吧。

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