买二手车，有什么好的建议吗，保值率高的车能买吗？

汽车现在已经成为我们的主流交通工具，仍然可以发挥很大的作用，同样，我们很多人买车会挣扎很长一段时间，毕竟，新车需要关注和注意太多，但有一点，那些有买车经验的老司机会看到汽车保存率非常重要，毕竟，高保存率的新车可以让我们在后续换车时减少损失。

汽车是消费品。相比之下，三年后的新车可能是你今天二手车的价格，配置和性能都会提高，但你玩了三年车很开心。三年的幸福与二手车的贬值取决于你如何选择。我希望你买一辆你喜欢的二手车虽然购买二手车的保值率是一个考虑因素，但车辆的质量和价格俗称“性价比”是否适合自己是首选。让我选择。我不会选择保值率高的二手车。保值率高说明我买车的时候价格也高。比如你买新车还是二手车10万？这个选择差不多。我宁愿买新车。

其实对于那些上了一定年份的二手车，更多的人买的原因还是为了一个情怀，毕竟有些车已经停售了，想要再买的话只能去二手车市场的，比如大众的一款跑车尚酷就是如此，但是如果你买车只是为了代步的话，真的不建议你去买的，毕竟这些车上了一定年份的话，很多的零配件就需要及时的更换，并且还有可能今天换这个，明天换那个的，如果你在选择了一个保值率比较高豪华车的话，估计到时候维修的费用都能让你怀疑人生的。

中国人不知道什么时候有这样一个概念，那就是总是认为保存率低的车不好。事实并非如此。事实上，许多汽车没有任何问题。也许这辆车在营销和市场定位方面做得不好，或者不知道如何迎合当时消费者的胃口，导致被忽视，但说到天空，汽车是“无辜”是的，只是买的人少，久而久之就会形成恶性循环，所以这就是为什么保值率低的车在大家眼里不是豪车形成的原因。简单来说，如果你花钱买一辆保值率很高的二手车，不如买一辆新车。毕竟不贵。

不要买故障车，一定要了解车子的状况，看车子的发动机，看车子的生产日期，千万不要去买日系车；保值率高的车是可以购买的。

我认为能买，我的建议就是买这种保值率高的车，因为这种车一般是油耗低或者故障率低，所以保值率才高的。

我认为当然可以买，但必须确认看中的不是一辆事故车，因为事故车大修以后性能会大打折扣。

买二手车划算吗?

二手车的好处非常多，但同样问题也比较多。

第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车，这样的车不仅质量非常的差，而且安全性能也是得不到什么保障。

虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车，但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩！即使后来发现车子有质量问题，他们可能也会扯皮、推诿，不仅耽误自己的时间，自己的安全也是很难有保证的。

第二个原因就是二手车很多的零件磨损、老话现象都比较严重，买过之后在修车方面的花费非常的高。

常见的二手车基本上都是开了好几万甚至十几万公里的，不仅早就过了磨合期，而且一些运动部件的磨损可能都过度了。还有就是一些电器的电路部件也老化了，更换起来也是非常的花钱的。

第三个原因就是二手车后期的保养项目比较多，而且保养的频率也是很频繁的。

新车的话，可能就是换个机油、机滤就没什么问题了。但是二手车一般年限都比较长，公里数也是很高的，所以每次的保养不仅要更换机油、机滤，刹车油、火花塞等等很多零件都要更换或者清洗。综合算下来的话比新车保养花费太大，非常的不划算。

注意事项：

买二手车路试要注意四个项目：

1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

第四个原因就是二手车不仅外形上跟不上时代，在外观上也是比较老旧的，开出去很丢面子。虽然说很多二手车的车况也不错，但是外形、外观上面却明显的不能跟很多的新车相比较。

如果不是很懂车的话，不建议买二手的，尤其是年份比较长的！二手车市场水比较深，如果要买的话，找一个懂行的，价钱的话相差很大！可以参考汽车之家二手车