一、1到3万买个什么牌子的二手车性价比最高呢？

要是懂车，就建议买一些冷门车，比如老款的标致三零七，三万就能拿下。其实可供选择的名牌还是很多的，要想买到好点的车建议还是到一些大一点的名牌店，比如润华，都是可以的。

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例： 选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤） 第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一） 国产廉价但太脆故障率高（排除） 美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除） 日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除） 韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除） 所以只剩下欧系了。 第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。 德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花 瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗――选德国！ 第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。 大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国） 还用犹豫吗？就选大众。 第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了

二、在加拿大买二手车德国车好还是日本车好

想买二手车的人，要么是经济上不是太宽裕，要么就是过渡性的、不久就可能会卖车或换车。所以，建议买日本车。因为日本车省油、耐用、毛病少，维修、保险都比德国车便宜。而且日本车远比德国车更保值，也就是说将来你再卖车时，还能卖出不错的价格。

三、100W~300W跑车推荐 男生开 要容易上手 安全系数高的

追求科技买奥迪R8,追求性价比买GTR,追求驾驶乐趣买保时捷911,建议你多加50万,可以买一辆最便宜的法拉利California,只有法拉利才是最纯粹的跑车,法拉利跑车的赛道性能世界第一。

四、布加迪威龙是最好的车吗

兰博基尼 分 Gallardo V10 Murcielago V12 Reventon V12三个系列价格在298万到1500完之间,排量从5.0到6.5马力从520到650.

法拉利 分599GTB V12 6.0排量 620马力 612 V12 5.7排量 540马力 F430 V8 4.3排量 490马力.价钱从320万到376万.

布嘉迪 威航 W16 8.0排量 1001马力 价钱在2500万左右.

动力方面还是布嘉迪 威航 强劲!~

五、MYBAOT这是什么牌子的车？

这是来自瑞典的一款超级跑车koenigsegg（科尼赛克）ccr！其搭载了一台4.7升v8机械增压发动机，最大功率高达806马力，百公里加速仅为3.2秒，最高车速为388km/h！一举打破了当时由迈克拉伦f1创造的386km/h的纪录！目前科尼赛克的主要车型有ccr，ccx和ccxr，动力一个比一个强，特别是ccxr特别版，最高车速417km/h！公司简介：在柯尼赛克发动机舱盖上有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志。柯尼赛克车厂就设在飞行中队的旧址上，为了纪念那些英雄，幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章！ 科尼赛克汽车公司（koenigsegg automotive ab）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克（christian von koenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。而在实际表现上，该厂的顶级高性能车型koenigsegg ccr也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（world's fastest production car）的头衔。 历史 科尼赛克计画最早是在1994年时发起，创厂人科尼赛克原本就是瑞典赛车工程界的老手，由于他长年以来一直对于制造一辆顶级超级跑车抱持著强烈的梦想与信念，因此他召集了一小群瑞典当地最顶尖的工程师（其中有不少具有航空工程背景），串连了一些瑞典既有的赛车零组件供应商与相关学术单位，组成了一家规模甚为袖珍的小型车厂。计画的核心理念不是很复杂：以类似一级方程式赛车的技术理念，开发出一辆中置引擎配置，纯双座的硬顶跑车。 1995年时科尼赛克迁入位于瑞典南部欧洛夫斯特隆（olofstrom）的工厂，开始著手打造他们第一辆原型车，并且在短短的一年半之内完工。1996年起原型车开始接受一系列密集的严苛测试，其中包括在赛车跑道与公路上的实际行驶，与送至富豪车厂（volvo）拥有的风洞中进行空气力学测试。在确定了原型车已做好正式亮相前的准备之后，被命名为“cc”的这辆原型车首度是在1997年的法国戛纳影展（le festival de cannes）正式对外曝光，并且造成不小的轰动。由于潜在客户的高度兴趣之故，科尼赛克终于能放心正式开始进行量产车的生产准备，包括将新车送至相关国际认证单位进行测试以确保其能获得合法上路的资格，但除此之外关于量产车的一切，车厂方面保持相当低调的态度。而在此同时，该车厂也买下一处位于瑞典最南端安格赫尔摩（angelholm）郊区的旧空军基地用地，兴建更适合用来生产新车的新厂房。 koenigsegg是刀锋的意思，这款跑车的中文名称就像车上的图标一样，叫“幽灵”。 koenigsegg cc是地球上最快的量产车。2005年2月28日，在意大利nardo的试车场地上，koenigsegg cc跑车打破了量产车行驶时速记录，最高时速达到了387.87公里/小时。其打破麦克拉伦f1保持了近十年的最快记录而让世界车坛受到强烈震撼。 这款极为稀少的跑车品牌的诞生，源于一个瑞典人christian von koenigsegg的梦想。christian自小就梦想造出一部“真正的”超级跑车。现在他梦已成真。1993年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师们，被一个共同的事业紧紧联系在一起。以创建者和指导者christian von koenigsegg的名字命名的koenigsegg车厂，在瑞典南部安吉荷姆附近成立，设计师大卫·克莱弗德负责根据christian先生的理念进行设计。 目前只有30个全职和一些兼职人员的koenigsegg公司，可以同时进行7辆车的装配，4部在前工序，3部在总装配间。全职包括4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。其它职位则根据需要兼职。 1995年，koenigsegg车厂迁移至瑞典南部城市奥弗斯特姆，开始开发和制造第一个汽车原型—幽灵cc。克瑞汀致力于制造一部线条平滑、车身轻快、豪华舒适的汽车。短短几个月时间，他手工绘制的汽车草图不计其数。christian面临的最大现实是，他需要使用3d