一、杭州新能源汽车补贴有哪些政策？

        2023年杭州暂未发布新能源汽车购车补贴政策，所以目前购买新能源汽车是不享受补贴政策的。

      在2022年杭州市的购车补贴最新规定中，杭州市拱墅区、富阳区、桐庐县的购车补贴活动都已结束，目前只有临安区的购车补贴活动仍在进行中，据了解，临平区的此次活动补贴资金总额为2000万元，2022年4月15日09:00正式开始发放，活动补贴采取名额制，即名额申领完，活动截止。

二、2023年新能源汽车国家补贴政策？

1.纯电动乘用车续航里程小于300公里的没有补贴;

2.纯电动乘用车续航里程在300-400公里的,每辆车享有9100元的补贴;

3.纯电动乘用车需要里程大于400公里的,每辆车享有12600元补贴;

4.插电混合动力车(含增程式),NEDC工况下续航里程大于50公里(含),享有4800元补贴;

三、国家新能源汽车补贴是补贴哪些车型？

国家新能源汽车补贴是补贴纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车

1.

纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车(含增程式)。分别给予一次性充电补贴5000元、1000元。

2.

纯电动专用车、货车。对载重3吨及以下轻型、微型货车,并取得我市交通运输管理部门营运许可的,按电池容量每千瓦时600元的标准,给予一次性充电补贴。

四、国家对于黄金出口有哪些政策？

纵观世界黄金市场管制模式，大致有三种情况：（1)禁止黄金输出输人，但允许居民在国内市场自由买卖黄金。（2)对黄金进出口加以限制，只准非居民按市场价格自由买卖黄金。(3)对黄金出人国境不加限制，无论居民或非居民均可以按市场价格自由买卖黄金。这三种情况并非孤立,它是黄金市场发展到不同阶段而采取的相应管制措施。这些管制措施随着黄金市场成熟的程度，会逐渐从一种管制形式向另一种形式过渡，最后进入对黄金输出输入不加限制的阶段，无论居民或非居民均可按市场价格自由买卖黄金。国际上几个主要黄金市场,大多经历了这样几个阶段的管制模式。如伦敦黄金市场于1954年重新开放后，英格兰银行规定境外居民可以用美元和帐户英镑以及专为黄金交易用的“注册英镑”买卖黄金。但是不允许英国公民自由买卖黄金。1958年英国外汇管制有些松动，允许非居民用外汇自由兑换黄金。还规定境外居民可用境外英镑或任何一种外汇买卖黄金。1979年英国废除了全部外汇管制，居民和非居民都可以自由买卖黄金。这样就使伦敦黄金市场成为完全的自由黄金交易市场。由此可见，伦敦黄金市场的管制模式大致经历了两个阶段，由管制型向自由型转化，大约经历了20年左右的时间。美国黄金市场的发展过程与管制模式有别于其它国家的黄金市场。美国建立与实行自由黄金市场是同步的，这与美国在国际上特殊的经济地位有着密切的关系。1975年以前，美国禁止私人拥有黄金，投资者只能以购买金矿股票的方式间接投资黄金。当时实行这一政策的主要目的，是美国政府要集中黄金资源,保证世界各国中央银行用美元兑换黄金得到满足。之后1971年8月，美国政府采取新经济政策，停止外国中央银行用美元向它兑换黄金的政策。1974年12月，美国废除对私人拥有黄金的禁令，随后纽约、芝加哥等地的黄金市场开始发展起来。从美国黄金市场的管制模式中，我们得到启示，货币自由兑换是黄金市场走向自由化、国际化的条件。香港黄金市场的管制政策是逐步放松的。1910年香港成立了金银业贸易市场，从事金银币及各国纸币的买卖。二战后改营金条，1947年对黄金进口实行管制，全市沉寂。后因英镑贬值引起国际金融动荡，金价随之上扬，金市再度活跃。香港的外汇不受管制，允许黄金自由进出,香港遂成为国际四大金市之一。综合上述国际黄金市场的管制模式，我们得出下述结论：(1)任何一种黄金市场管制模式仅在一定的历史时期中适用，并能起到积极的作用。随着经济形势的变化,对黄金管制的政策趋于放松是必然的规律。（2)创造条件，逐步取消外汇管制，这是黄金市场走向自由化、国际化的前提条件，也是黄金市场发展的必然趋势。我国对黄金商品出人境管理大致经历了三个阶段：第一阶段，在建国初期至改革开放前夕，我国禁止一切金银带出境外，允许居民储存金银，但不得用于流通。第二阶段，从十一届三中全会后至1992年，对金银进出口的规定是携带金银进人中国境内，数量不受限制，但须向海关申报登记;携带金银出境须凭人民银行出具的证明或原入境时申报登记的数量，以不超过原数量为原则。允许境内居民、外国侨民和无国籍人士出境定居时，每人携带金银的限额为黄金饰品1市两(31.25克），白银饰品10市两(312.5克）。这阶段对黄金进出口的管制略有松动，但总体上还是加以限制。第三阶段，从1993年至现在，对居民携带黄金出人境有新的规定。1997年海关总署规定，境内居民短期出境携带黄金及其制品每人每次限15.6克；迁居境外的，每人携带黄金及其制品限31.2克。超出上述规定的，须向海关提交中国人民银行签发的“携带金银出境许可证”，海关凭证放行。不能提供上述证明的，不许携带出境。人境旅客携带黄金及其制品以自用、数量合理为限;如携带进境黄金及其制品超过50克，应在入境时向海关申报登记。复带出境时，海关凭原人境时申报登记的数量、重量查验放行。凡人境时未向海关申报登记，或超出原人境时申报登记数量、重量的，不许携带出境。入境旅客携带外汇在中国境内指定商店购买的金银饰品，包括镶嵌饰品、器皿等新工艺品出境，海关凭商店出具的中国人民银行统一制发的“特种发货票”查验放行。旅客携带进境黄金及其制品超出自用、合理数量范围的，视同进口货，要向海关交验中国人民银行总行的进口批件，海关依照《中华人民共和国海关进出口税则》予以征税放行。从每一阶段对携带黄金出入国境的规定中，可以看出我国对黄金的限制程度与我国经济的发展状况有着密切的联系。随着我国经济发展出口创汇能力增强，外汇储备增多，对黄金的限制程度将会减弱。我国黄金市场开放后，对黄金的管制模式可采取分步推进制。第一步允许居民在境内自由买卖黄金。第二步居民可以进口和出口适量黄金，但须经正常的海关程序。如在年内出口数量超过一定的限额，则须经人民银行批准。第三步允许居民与非居民自由买卖黄金，携带黄金出人海关不受任何限制。中国黄金市场的开放立足于规范化和髙起点。规范化是指黄金市场的交易程序、操作方式等应符合国际黄金市场的一般规则，高起点是指黄金市场一俟开放，其交易的品种、规格等就应与国际黄金市场接轨。因此，我国黄金市场一旦开放，对黄金进出口管制的程度要有所松动，并逐步过渡到放松黄金进出口的管制。

五、购买新能源汽车是否有补贴政策？

2020年3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出，为促进汽车消费，确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。（摘自中新经纬文章）

六、山东新能源汽车补贴2022年最新政策？

回答：2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。从这点来看，补贴越来越少，想买新能源车的还是越早越好。

在补贴政策退坡面前，新能源客车迎来最后发展的良机，在最后的两年时间内，公交、旅游企业将加速把柴油车辆替换为新能源车，享受到史无前例、中国独有的新能源汽车补贴盛宴，补贴结束后，新能源客车销售虽然不会大幅下降。

但在相对较高的价格面前，用户并不仅仅只有纯电动车可选，天然气车、燃料电池车等燃料类型的车型也有成为主销车型的机会，在充电桩仍旧严重不够用、续航里程依然有限、价格居高不下的现状下，新能源汽车将在两年后迎来真正的大考。

七、新能源汽车有哪些补贴？

新能源车补贴：

1、国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后提交政府部门允于批复与报销；

2、因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可；

3、纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度；

4、补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付；

5、中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部；

八、国家对于比亚迪新能源汽车补贴属于什么会计科目？

比亚迪新能源汽车补贴应该属于营业外收入，类似于政府补贴

九、国家对购买新能源汽车有哪些优惠政策？

1、财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准，最高每辆车补贴5万元；纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。

2、十米以上城市公交客车另有标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆；纯电动汽车补贴标准为50万元/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。

3、2010年6月，财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。

4、补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

5、明确自2012年1月1日起，对节约能源的车船减半征收车船税；对使用新能源的车船免征车船税.这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策.为了贯彻落实这项税收政策，现将有关问题解读如下。

6、自2012年1月1日起，对节约能源的车船，减半征收车船税。通知第六条明确，所称节能汽车，是指以内燃机为主要动力系统、综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。

7、在北京的购车摇号政策中，示范应用新能源小客车指标单独配置，享受单独摇号。扩展资料：财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，并明确了政府将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车，此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。试点推广，即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助，地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外，示范推广单位必须采取招标方式择优采购，并确定车型、数量、价格以及售后服务等。

十、新能源汽车限购政策有哪些？

主要是购买数量，上海的要求，对于个人名下只有一次购买的额度。