一款车是否保值，主要看两个方面：一是保有量，二是新车优惠幅度。一般来说，保有量越高，新车优惠幅度越小的车，保值率就越高，在BBA能做到这一点的并不多。

奥迪保值率最高的车型奥迪品牌原本是同级别中保值率最好的，但近几年来，由于一汽大众的种种营销失误，不但销量增长幅度大幅度下滑，终端优惠巨大，而且导致奥迪品牌保值率锐减。

无论是市场保有量最高的奥迪A6L，还是刚刚换代不就的奥迪A4L，终端都有5万以上的优惠幅度，这也直接影响了他们的二手车保值率。

毕竟，新车降幅越大，二手车定价就月底，尤其是1年左右的二手车，跌幅都很大，就是受到新车市场优惠政策的影响。

相比之下奥迪Q5的保值率还是比较稳定的，这主要是因为这款车在新车市场价格相对稳定，虽然也有不小的优惠，但也是因为8年的产品周期，自然形成的，但在二手车市场，奥迪Q5保值率还是不错的。

宝马保值率最高车型宝马其实跟奥迪很像，为了赢得市场销量，不惜在终端大幅度优惠，因此宝马3系这款最热销的车型，1年准新车的保值率还是偏低，毕竟全新车型都有6万左右的优惠，一年准新车能开什么高价。

另外，优惠宝马老款2.0T发动机渗漏机油严重，因此两年以上的宝马2.0T车型在二手车市场都比较滞销，所以保值率更低，这其中受害严重的依旧是宝马3系。

而今宝马最保值的车型当属宝马5系，这得益于全新一代宝马5系价格坚挺，宁愿牺牲销量，也绝不在终端让步一分钱。这份坚持让宝马5系在二手车市场价格十分坚挺。

奔驰保值率最高车型BBA中，如今保值率最高的品牌当属奔驰，全系价格几乎都很坚挺，除了上市三年的奔驰C系外，奔驰E级奔驰GLC都是在终端没有优惠。那么这两款车保值率高吗？

不仅仅是保值率高的问题，新一代奔驰E级和奔驰GLC在二手车市场很少有车出售，可见买他们的车主是多么珍惜这两款车。凤毛麟角的出现一两款二手新款奔驰E或奔驰GLC，公里数都在5-6万左右，而价格仅仅让你省去了购置税。奔驰品牌确实牛啊。

汽车是消费品，不是理财产品，除了那些极具收藏价值的“老爷车”之外，我们正常的家用车从您开完发票买回家之后，每一天都在贬值，只是有的车贬值快，有的车贬值速度慢而已。所以如果您比较在乎保值率，汽车就别考虑了，还不如买点理财产品靠谱。而且如果考虑到保值率的问题，最好选择二手车，因为新车的贬值速度，要比二手车更快。

在BBA品牌中既有热门车型，也有冷门车型，相对而言什么车比较保值，主要取决于保有量。保有量高低与否有两种辨别方式，第一种，去网站上查一下您所在的城市BBA品牌什么车型销量比较高。第二种，站在市中心的主干道上，看看5分钟之内BBA品牌什么车型在路上跑的最多。相对来说需求量较大，保有量较大的车，要比其他车型保值率高。

据我个人了，BBA品牌中大型轿车的保值率一般要比其他车型高一些，比如：奥迪A6L、宝马5系、以及奔驰E级。但是建议您尽量不要选择混合动版本，因为混合动力版本车型在出售的时候，价格一般都跌的比较狠，而且不太好卖。尽量选择销量最高的版本，如果4S店没有硬性要求您加装配置，自己最好就别再选装了。因为新车在选装配置的时候价格通常会比较高，可是在卖车的时候，您额外加装的这些配置，就不太值钱了！

岩哥的观点：我说的奥迪A6L、宝马5系、以及奔驰E级比较保值，也是相对而言。汽车是消费品，不是理财产品，贬值是很正常的事情。另外我觉得，买车之前如果考虑保值率的问题，会影响您在购车时候的判断。所以，既然买车，就买辆自己真心喜欢的车，至于保值率的问题，卖的时候再说吧！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！