一、二手蒙迪欧跟迈腾哪个值得入手？

二手的蒙迪欧和迈腾相比的话，迈腾更值得入手。

蒙迪欧是福特主品的中级车是典型的美系风格。而在这种风格的加持下，使得蒙迪欧拥有着庞大的车体和强劲的动力，但由此而来的就是居高不下的燃油消耗。

而大众迈腾在燃油经济性上的考量相对来说做的比较到位。购买一台二手车，使用的经济性是我们首要考量的重点。所以单凭这一个方面，我们就可以将蒙迪欧致胜排除掉了。

还是迈腾更值得入手，蒙迪欧是很贬值的车，油耗又大

二、迈腾和蒙迪欧应该选哪个好？

2017年福特新的的蒙迪欧和公众新的的迈腾。新的的蒙迪欧的官方指导价：17.98-31.98万，2017年又增加了三款车型混合动力版本。新的的迈腾的官方指导价：18.99-31.69万。

外观方面，蒙迪欧的造型一副马丁脸配犀利的线条，而2017款新的的蒙迪欧则在原有的基础上对大灯、前进气格栅等部位进行了改进，整体更加凌厉，配备了统称为明智的行为 Smart驾驶执照KA车道保持辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、ACC全速智能自适应巡航控制系统。而新的的迈腾相比旧款，外观有所优化，更多采用横幅线条，层次感也丰富了起来。

内饰方面，2017款新的的蒙迪欧内饰很好地保留了旧款的样式，精简、功能丰富、效果炫酷等，互联技术等，而新的的迈腾的内饰就是公众味道，一眼看去非常难分辨出是哪一款车的内饰，而，这就是公众。

发动机两种均为2.0T涡轮发动机，而2017款新的的蒙迪欧的智擎搭载了双涡轮，最大功率比新的的迈腾多了18kW，匹配6速手自一体变速箱。档把方面，2017款新的的蒙迪欧采用旋钮式，科技感爆棚，而新的的迈腾则采用传统的档杆。

空间方面，两者是不分伯仲的，身高相仿的两位体验者新的的蒙迪欧和新的的迈腾体验，体验结果相当。储物空间方面，两者均为同级的主流水准，但2017款新的的蒙迪欧的设计更为人性化，例如在门板内衬的储物槽位置，新的的蒙迪欧设置了两个杯槽。总的来说，蒙迪欧和迈腾哪个好，关键在于自己喜欢及个人所需，如果年龄大稳重就迈腾，年轻就蒙迪欧。性能上应该迈腾的TSI+DS更好。

蒙迪欧外形看起来大气，很商务。迈腾是的动力是带T的，相对来说要省油点，如果是讲究实用性的话C5比较合适，C5的地盘会根据路面和速度自动升高和降低，对中国的路面适应性好。

这两款车型相对来说都是很不错的，但是就性能来看，蒙迪欧会更好。

这东西其实他们都挺不错的呀，所以说，可以有很多的选择的

三、蒙迪欧致胜和迈腾哪个好

蒙迪欧致胜和迈腾相比个人认为还是迈腾好一些，车子的品牌知名度还有保值性方面迈腾相对更有优势。

四、新蒙迪欧和迈腾两种车哪种好？

毫无悬念的蒙迪欧，均以2.0T豪华版做对比。

价位：指导价蒙迪欧低2.5万，终端优惠看地区和个人。

发动机：最大马力和最大扭距，蒙迪欧胜。

变速箱：大众的双离合出的问题太多了，蒙迪欧6AT技术完善，蒙迪欧胜。

轴距：蒙迪欧2850对，迈腾2812，蒙迪欧胜。

燃油：蒙迪欧92，迈腾95，省钱总没错吧。

轮胎：蒙迪欧17寸，迈腾16寸。

气囊：蒙迪欧多三处。

灯光：蒙迪欧LED大灯比氙气大灯贵了不是一点。

外观：马丁脸对套娃脸，仁者见仁智者见智，个人喜欢蒙迪欧。

当然，这只是其中一组配置的对比，这两款车版本都比较多，但总体上蒙迪欧都是有优势的，至于操控上，上一代的蒙迪欧致胜的操控就是亮点，新蒙迪欧的操控也很优秀，迈腾继续大众的中庸，没什么乐趣。这两款车都开过，但不是自己的，你可以再问问车主。

蒙迪欧动力，操控，隔音，颜值可以完胜同级别车型，而且三大件比迈腾稳定，这是不用质疑的

相对来讲迈腾更好些。除了发动机，其余方面均完爆新蒙迪欧