哈弗h9二手车，什么价格？

长城哈弗的价格，我觉得还不错，汽车底盘的长城一直比较稳定，但内部做工精细与合资的程度无法相比，但是从成本的角度来看，占主导地位的汽车。刚刚看了最近的报纸，现在购买这款车的厂家50000公里内免费发送定期维护，应该说是服务和价格都适合考虑。

哈弗h9二手车价格多在13-18万之间，具体需要看你说的哈弗h9二手车年限，配置状况还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

公路驾驶、家用为主，马自达cx-8和哈弗h9哪个更值得买？

这个问题的答案很简单也很唯一，肯定选择马自达CX-8啊！

因为你平时不玩越野，又不怎么走烂路，就是需要一台普通的家用车，压根儿用不到买哈弗H9，哈弗H9的定位非常清晰，就是一款硬派越野车，特别是换代之后，又给配备了前/后差速锁、“坦克调头”、低速越野巡航等功能，更坚定了它走硬派越野路线的决心。

很多买了哈弗H9这款车的车主都反映这款车的油耗高，其实，我觉得这个正常，以为人家本身就是为了越野而生，你非要拿它去家用，油耗不高才怪呢！

反观马自达CX-8，我之前跟他们市场部的人聊过，他们对这款车的定位也非常的精准，目标是给那些已经是马自达车主的人换车用。

什么意思呢？

就是比如你现在是马自达3昂克赛拉的车主，你现在生二胎了，想要换车，那么你会选择什么车呢？

如果你想买一台7座的中大型SUV，这时候，可能你会去选择马自达CX-8。

这个就是他们的产品逻辑。哈哈哈哈！！！

CX-8的定位是一款中大型SUV，标配7座椅，搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩252牛・米，匹配6AT变速箱，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆独立悬架。

如果作为家用车的话，马自达CX-8完全合格，起码比哈弗H9强太多了，哈哈哈哈！！！

我认为家用为主还是选择马志达 Cx8，操控性和节能型应该都会超过哈弗H9，毕竟H9属于硬派suv。

毫无疑问CX-8，城市圈养只需要舒适、省油、好开就行了。

马自达CX8和哈弗H9都属于中大型SUV，而且两款车都有七座，但是两款车定位有些不同，CX8属于城市SUV，而H9定位是硬派越野，在烂路和越野方面的性能更为出色。两款车到底该如何选择，咱们可以分别说一说。

马自达CX8

马自达CX8销量可以用四个字来形容，那就是“惨不忍睹”。魂动2.0设计下的CX8线条硬朗，大师细节之处搭配了许多圆角，看上去运动却很柔和，所以外观没有那么彪悍。CX8长宽高为4955*1842*1733mm，轴距为2930mm，别看轴距达到了2930mm，但是整个车身让人并不觉得它特别大。

内饰方面，CX8设计的比较简洁，中控台有大面积软性材质包裹，中间是7英寸悬浮屏幕。配置方面以此顶配为例，有胎压监测、8气囊、360全景影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、电动后备箱、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节/加热、后排座椅加热、自动空调等等。除了这些配置还有一些选装配置，比如自动刹车系统。

其实对马自达熟悉的人都认为，马自达CX8就是大一号的CX5，外观像，内饰更像，几乎一点差别都没有，所以半开玩笑的说除了大众爱套娃，马自达也更爱。还有人觉得这么大的一款车，车身宽度不是太理想，比较窄。

动力方面，搭载的是2.0L自吸+6AT，最大196马力，峰值扭矩252牛・米，与CX5的动力一样，开起来虽然轻快，但是车太大，有些小马拉大车的感觉。

哈弗H9

哈弗H9外观看上去非常彪悍，两条粗壮的镀铬条组成的格栅，以及底部厚实的包围，后备箱上的“大背包”，无论从哪方面第一眼就觉得非常“硬朗”，处处彰显越野的“雄性气质”。H9的长宽高为：4856*1926*1900mm，轴距为2800mm。与CX8相比长度和轴距都差一些，但是宽度和高度表现都更好。

为了上下车方面，H9侧面有电动踏板，打开车门踏板会自动弹出，很方便。内饰方面简洁且成熟，没有那么夸张，没有那么前卫，主要是以实用和功能为主。其实这样的设计倒是非常适合爱越野的人。

配置方面以顶配为例，因为顶配都比CX8次顶配还便宜。顶配H9配备了车道偏离、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警、自适应巡航、360全景、自动泊车、后桥差速锁，中央差速锁止功能、可开启全景天窗等等，差不多想到的都有了。

动力方面，搭载的是2.0T发动机，最大功率224马力，扭矩385牛・米，匹配8AT变速箱，加速线性，动力输出稳健。平时公路驾驶乘坐也十分舒适，如果去越野有三把锁的加持，脱困能力大大增加。

两车对比，哈弗H9无论是动力还是配置方面更突出，如果非得选择，个人觉得无论家用或是自驾出游H9都能胜任，就是油耗略高一些。

感谢能回答这个问题，首先我看了一下其他的每个人的观点不同，要看 你用车的意图是什么，家用的话马自达不错，第一，品牌影响力，第二，价位合适，第三，省油7.8左右吧。城市代步足够了。那么咱们再说哈佛这车也不错，不管是城市代步，还是出去越野都很好，也是品牌，服务都可以。不过本人建议还是选哈佛比较好，你可以这么看问题，第一在城市代步没有问题，省油，价钱都合适，那么有可以会碰到公司或者一些车友举办家庭聚会，一起驾车去自驾游，这就是用上了。咱们考虑问题一定要全方位考虑，很多时候不知道怎么就发生身边了，所以建议哈佛比较合适，这样一家人出去玩，马力也够了，如果一起去玩的时候，别人的车没有问题，你到时候会很尴尬的，我以前也出现过这样的问题，也是买的家庭小轿车，有一次是朋友聚会，自驾游去郊外玩，大家都开的SUV，就我开的家庭轿车，我感觉没有问题，到了地方才发现，有坑洼的地方，他们的车都很轻松就过去了，我的拖了几次地，很心疼，等回来后，我就去换了一辆，所以本人建议，这是发生在本人身上，给你提醒。很高兴你给你分析这么多，希望你能买到满意的爱车，祝你好运。

长安马自达CX-8是在2018年末推出的一款中大型SUV，价格25.88万-33.08万。目前，市场上1-2万的终端优惠。综上所述，二者在售价区间方面仍处于同一级别。接下来，就来对这二位进行对比。看看到底是买马自达CX-8，还是选择新款的哈弗H9！

一、外观

外观：CX-8视觉疲劳，H9硬汉风十足

谈及外观，也许审美各异，但双方明显不在同一个频道上。众所周知，马自达的魂动设计的确在业内知名度较高。但是，不知道大家是否发现了这一现象，偏向于“精致、运动化”的魂动设计，其实对于车身尺寸是有着一定的适应区间的。CX-8定位于中大型SUV，尺寸可想而知。车子的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距达到2930mm，如此庞大的尺寸虽然在一定程度上保证了乘坐空间的舒适性，但是，对于这么一台中大型SUV来说，这个外观设计看起来的确不是很到位。

新款的哈弗H9，则完全是另一幅景象。虽然只是改款车型，但是哈弗H9的变化还是比较小，更加粗壮、霸气的镀铬中网搭配上全新的保险杠，让它看起来就霸气十足。但譬如大灯等细节之处的优化，又让这个“铁骨硬汉”显得更精致了些。

车身尺寸方面，应该基本上可以参照现款车型，差距不会太大。现款哈弗H9车身尺寸为4859/1926/1900mm，轴距2800mm。从数据上来看，虽然比起CX-8稍显不足，但这个尺寸也属于正常体态的7座SUV正常水平了，既够用，又不让车辆整体显得过于臃肿。至于这两幅模样谁更好看，肯定是众说纷纭，但我认为对于中大型SUV来说，我个人还是更喜欢硬派些的哈弗H9。

二、配置：H9近乎全能，CX-8表现一般

众所周知，中国品牌在配置方面一向是优势环节。而此次的哈弗H9又是即将上新的改款车型，所以配置方面的优势自然不言而喻。根据资料显示，新款H9将配备支持双模导航+OTA在线升级+智能语音情景交互的车联网系统，以及智能巡航、主动刹车系统、交通标识识别系统、博世9.3代ESP等配置。换句话说，在这台哈弗旗舰SUV车型上，只有你想不到的，没有它不配备的。马自达CX-8，售价为25.88万的两驱豪华型在主被动安全配置方面 科技 含量并不高，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车一概没有，只有最基础的前后倒车雷达和倒车影像。此外，舒适性配置方面，电动后备箱、方向盘换挡、液晶仪表盘、无线充电、真皮座椅、主副驾电动调节座椅等配置也全部缺席，配置表现只能说是够用。而且，作为一款SUV车型，马自达CX-8明显只适用于城市路况。四款车型中，低配的两款全部为两驱版本，而高配的两款车型价格已经逼近了30万，但是却仍还是采用了多片离合器的适时四驱系统，加上并不出色的接近角、离去角，CX-8的越野能力可以说是无从谈起。

但哈弗H9则完全是另一幅景象，众所周知，哈弗H9的定位是豪华硬派中大型SUV，既然是硬派，非承载式车身是必须的。而且，与此同时它还拥有着第二代全地形反馈系统，富含沙地、雪地、泥地、4L等6种模式可供选择。而且，他还是你20多万内为数不多可以买到拥有前中后三把差速锁的SUV，通过性可以说是极为强悍。

三、动力：H9动力较好，CX-8短板明显

在动力方面，CX-8也许大家都很熟悉了，马自达这个执拗的车企到现在仍在坚持着自然吸气发动机。虽然这并不是一件坏事，但是也要做到“因车制宜”，譬如CX-5、阿特兹这样体型的车，也许2.5L自然吸气是够用的。但是放在车长近五米的CX-8上，马自达依然采用着这台最大马力192匹、最大功率141kW、最大扭矩252牛・米的2.5L自然吸气直列四缸发动机，匹配6AT手自一体变速箱。不少试驾过的网友都表示动力实在是太肉。

相近的售价下，哈弗H9则搭载了全新调校的2.0T涡轮增压发动机，不仅满足了国六排放，而且扭矩也比现款车型提升了30牛・米，峰值扭矩可达385牛・米。配备的仍是来自ZF的8速自动变速箱。这么看来，无论是变速箱的先进性还是发动机的账面数据，CX-8明显已经偏离了主流是水平，二者驾驶感受上的差别肯定也是不言而喻的。

总结：虽然乍一看，哈弗H9这么个硬派SUV好像和偏城市用途的马自达CX-8好像并不具备太大可比性。但如果对比售价和尺寸，二者其实是站在同一起跑线的。倘若你的预算足够，至少在我看来，花同样的钱、不如买马自达CX8，虽然动力没有哈佛H9强劲，但是马自达的创驰蓝天技术可不是盖的，搭载了2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率达到141kW，峰值扭矩达到252Nm。传动系统方面，与之匹配的是6AT变速器。这一动力系统的口碑还是相当不错的，不但具备良好的动力性能，还拥有不错的燃油经济性。在可靠性的方面要比H9强。所以主要用来家用，公路驾驶较多的话推荐选择马自达CX-8。

1、外观出众：

从外观上来看，新款哈弗H9的主要变化集中在前脸部分。细节来看，新车换装了全新的格栅，新的格栅镀铬饰条更加粗壮，内部则是双幅式造型。同时改变的还有全新的前保险杠。

2、车型流畅：

车身侧面与现款差别不太大，车尾部分同样延续了现款的设计，备胎依然有背负式及吊挂式两种选择。车身尺寸也与现款保持一致，为了方便乘客上下车，还配备了自动伸缩踏板。

中国长城H9，配置性能都不差，国产车中的天之骄子，没必要去买日本的三类车。

如果是使用汽油发动机在城里头跑，马自达cx 8，稍微省点油，但是强烈的推荐哈弗h9柴油款，因为亲戚去年买的H9柴油款，油耗以及动力对Cx8是碾压式的，舒适性也相当好了，仅仅是在着车的时候，有一点大大声行驶起来后，跟汽油车没有区别，自主品牌加油