一、从外观、动力、配置三方面谈谈WEY P8的用车感受

时间过得好快，跟P8相处都有五个月的时间了，在今年六月份对它一见钟情，多次进店看车对它了解的更多后，最终俘获了我的芳心。当时看车的时候也看了不少的车，不过最终根据实际用车需求还是选择了油电混动的P8，每天上下班起码不会像其他同事一样担心限号，限号的话早上要提前早早的来公司，晚上由不得不加班到解除限行才赶回家，自从有了P8，上下班再也不用担心风吹日晒雨淋了，跟我的小电驴一样也不用担心现行，还能为环保做点贡献。当时选P8是有些想法的，那就是日常养护费要小很多，短程出行选择纯电动模式，不用烧油，能够省下一笔不小的开支，毕竟大部分用车都是上下班。目前车子开了也有五个月时间了，跑的不多呢，三千多公里，还处在一个磨合期呢，现在出门办事还是喜欢开着P8出门，有面儿，对P8喜欢的那股劲头还没过呢！

P8作为一款中型SUV，个头还是挺大的，说道它的颜值，算不上多么的炫酷，但是的确很拉风，开在路上回头率很高，P8的颜值还是能够征服大部分人的，反正我们一家人对它的外观设计很满意，整个车身设计动感时尚，运动元素满满，一眼看上去给人一种动力十足的感觉。

这大嘴绝对是回头率超高的，辨识度也是极高的

特意选择外边全是黑色，太霸气了

为自己的选择点赞，四出排气筒，还有谁

车子很长，轴距达到了2950mm，坐在车里很宽敞的

说道P8的动力我感触是比较深的，P8是油电混动的，当时买车的时候也是看上了它这一点，省油、省钱、环保还不限行，每天上下班基本都用电动模式，每天大概30公里的路程，下班后再充电，一箱油一个多月了还没有用完，目前表显3个油，真的是省下不少钱。电动模式下起步还是很猛的，虽然是一款2.3吨的大家伙，推背感还是很强烈的，超个车提速也是比较快的。

P8在配置方面也是比较吸引人的，这也是当时下定决心入手的原因之一，在安全方面，它有四个气囊加四个气帘，安全带未系提醒功能、胎压显示、ABS+EBD+ESP、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等安全功能。在舒适上它前后均是独立悬挂，座椅电动八项调节，包裹性很好，还带有加热、通风、按摩功能，悬浮式中控大屏，9个扬声器，坐到车内能够感受家庭影院的感觉，全景天窗更能让我躺在车里看星星。让我这个新手司机最依赖的还是它的操控辅助配置，前后倒车雷达防止车子剐蹭，360全景影像让我能够看到车子周围详细情况，自动泊车入位让我不会担心技术不好停不进去车，上坡辅助更是新手司机的福音，不 用再担心溜车了。

内饰满满的豪华感，所有接触到的地方都是软质材料，在这个地方长城还是满有诚意的

液晶显示屏，清晰度非常高

三幅多功能方向盘，打孔平底设计，握感很不错

前排部分布局还是比较合理的，很紧凑但是规规矩矩

圆炮筒的空调出风口很个性

长城自己研发的变速箱，荣获了很多荣誉，开着也还不错，看看这么多按键

多功能方向盘，很实用，智能语音、蓝牙电话等

亮黑色的钢琴漆更显稳重

自动头顶灯，开锁之后自动点亮，上车不至于很黑暗，还得开着手机灯

全景天窗，视野非常棒，现在出去玩就太爽了

肘枕，可以前后移动，方面以更舒服的姿势待着

后排空间就别管了，2950mm的轴距不是盖的，而且还有后排出风口，空气净化器

坐在后排不限压抑，天窗视线好

后排座椅坐着也挺舒服的

放了春秋垫，天气越来越热，也该撤了

二、插电混动中级suv汽车有哪些

插电混动中级suv汽车有：领克01PHEV、WEYP8、比亚迪唐DM、大众探岳GTE插电混动、比亚迪唐新能源等。以2018款weyp8尊贵型为例，其是一款中型5门5座suv，车身尺寸是：长4760mm、宽1931mm、高1655mm，轴距为2950mm，油箱容积为45l。2018款weyp8尊贵型搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡双离合变速箱，最大功率是172千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，其驱动方式是前置四驱，前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了多连杆式独立悬挂。

三、weyp8可以跑滴滴吗

weyp8可以跑滴滴但不划算。

油太贵而且慢充不经济。

作为一台插电混动车，除了常规的加油口，左侧后视镜附近还有一个充电接口，这个充电接口属于慢充接口，充满时间需要大约4小时，价格在20元左右，同时纯电续航里程在50km。

由于只能使用慢充接口，它的充电桩相比快充要少一些，一般的国家电网充点电都是快充，慢充点在小区里比较常见，但也都是私人的，所以我在充电的时候就跑了很多弯路，大家可以尽量选择一些有明显备注充电点设施情况的网点。

四、大行p8，有二手的出手没？

曾经有一个改的面目全非的白色p8呵呵，现在只有个新的p18

五、长城WEY P8动能回收的效果怎么样

能量回收65%还算不错了