一、大众朗逸plus与别克威朗哪个车好一点？

大众朗逸plus好一点。

朗逸车型在二手车市场有很高的接受度，不管是车商还是客户，都能够接受这样的车型。一台六年车龄的朗逸，新车价格11万左右，二手车能卖出6万左右价格，这种保值率是除了日系车以外的品牌做不到的。

动力方面，威朗1.5L发动机的最大功率是87kw，采用的是缸内直喷技术，而朗逸同排量发动机只能达到83kw，用的还是多点电喷。这让威朗的动力更强油耗表现也不差。悬挂方面，威朗使用的是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，朗逸则是用了扭力梁非独立悬架，舒适性上威朗会更好。

安全配置方面，威朗做的也比朗逸更好，全系标配了前排侧气囊和后排侧气帘，朗逸只有低配车型上才有。整体比较，威朗的表现会比朗逸来得更好。

扩展资料

朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。

朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。车身颜色方面，新车会提供6种颜色。

朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条，尾灯与头灯一样采用了LED光源。内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。

朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。 高配采用了自动空调，另外还标配有后排出风口。

动力方面，朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

二、大众波罗和朗逸发动机是否一样?

是一样的。

大众的POLO、新捷达、新桑塔纳、新宝来、新朗逸、朗行、朗境、新速腾、高尔夫、斯柯达的晶锐、明锐的发动机都是同一个系列的。采用的都是1.4L、1.4T和1.6L排量的大众EA111/EA 211发动机。

区别就是POLO、晶锐、新捷达、新桑塔纳等大众低档车型里有1.4L发动机的车型。

而新宝来、新朗逸、朗行、朗境、新速腾、高尔夫、明锐等大众中高档车型里没有1.4L排量发动机车型，而包含的是1.4T涡轮增压发动机的车型。

大众EA111是铸铁发动机，EA211是全铝发动机，但性能基本上一样。

大众菠萝发动机和那款车型发动机通用

三、2013大众朗逸1.6l自动挡2013款波罗发动机一样吗

一样的大众公司生产的2013大众朗逸1.6l自动挡型号的汽车盒2013款波罗型号的发动机采用的都是单缸4气门发动机，所以是一样的。大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。

四、11款朗逸自动和13款捷达手动,二手车选哪款好？

朗逸会贵一些吧，一般会选个自动朗逸会宽敞点，你看看你是开自动还是手动了，如果都行就整个捷达开吧年限近点能省点心，但是具体得看车况公里数的。

五、大众朗行和朗逸哪个好

朗逸和朗行从名字看很明显是哥儿俩，在没去看到实车之前我也啥啥分不清楚，不过很显然朗逸的名气要大一些，每个月网上发布出的轿车销量排行榜的成绩就是最好的证明。

朗逸

朗逸的官方指导价售价是在10.99-16.59万元，这个价位区间也是大多数家庭购车的首选，因此朗逸也成了我买车的首选，全新的朗逸外观看起来已经甩掉之前几代好多条街，家族式的前脸是它深深的标签，大灯组也加入了LED灯光。

朗逸

车身两侧线条把整个车身显得十分修长迷人，尾部翘起隐藏式尾翼风格，运动感十足。朗逸在颜值方面质的提升是我首选它最重要的原因。

朗逸

把朗逸作为首选的第二个原因是它丰富的动力选择，朗逸车型搭载三款发动机供我们挑选，分别是1.5L，1.2T,1.4T，涡轮增压增压款车型也都配备了双离合变速箱，换挡平顺，丰富了驾驶者的乐趣，价位讨喜的1.5L自然舒适版是我的最爱，我比较保守，对日后双离合怕使用时间长有一点点担忧。

朗行

对比朗行，朗逸可以说是完胜，虽然在动力组合方面二者是一样的搭配，都有自然吸气车型和涡轮增压车型，朗行的售价范围在11.29万~16.59万之间，并且销量没有朗逸好。所以后期的保值率各方面都要考虑，车子属于私有财产，也不可能买一辆车一直开，总是要换，还车的时候前期投入就高，后期残值又低，那该多心疼。

朗逸

如果说之前的朗逸是一个中年男性的家庭用车首选，那么现在的朗逸则在年轻帅气的外表下更具备大众家族的沉稳，这就是我对它深信不疑的原因，而朗行无论是外观，还是价位，以及市场定位方面相比之下都比较尴尬。

我是一个很有情怀的人，尤其是在买车这件事情上，上学的时候学校有一辆化油器的桑塔纳旅行车，当时我们做实践课程就小开了一下，后排坐着同学，他们坐在长长的后排座椅上，感觉像一个大老板，而我在前面开着手动档车也十分悠哉，当然旅行车最出彩的地方就是不仅有扎实的底盘能够带你去长途跋涉，更有超大的空间给你全方位的关怀。

朗行

去4s店看实车的时候你会发现两厢的旅行车很少，几乎销售顾问不会主动给你推荐这款车，而我自己买车遵循的原则就是向心而行，于是通过网络搜索了一番发现当时在售的朗行这款车，其实那会儿4s店也就是剩下那么一两现车了，感觉像捡到了宝贝一样。朗行对标的车型是奥迪A3，可见它在这个级别车里面的尊贵程度。

朗行

朗行在外观方面拥有大众的家族式前脸，如果不看它的背影或许分不清楚它到底是谁，而两侧贯穿的车身线条锋锐迷人，展开的尾部造型简约大方，就算我很热爱旅行车，也不能真的去买奥迪A3，毕竟买车容易养车难，大众的口碑品质和服务是很好的。

朗行

买旅行车一定是为了去旅行，而沿途的风景固然美，但长途乘坐的舒适性是我最关心的，朗行的座椅很朴实的织物座椅，我很喜欢，毕竟这种最原始的东西才接近自然。空间方面也足够的大，车长4445mm，宽1765mm，高1485mm，轴距有2610mm，外观大气，内部宽敞明亮。

朗行

买车的时候，最畅销的其实是三厢的朗逸，绝大多数身边的人都问我，你为什么不选择朗逸？那车销量多高，偏要这么冷门。我查过资料后发现，二者之间在用料造型等方面诸多地方都是一样的，只不过我更希望我买的车是我自己喜欢的车，而不是别人认为我应该买的。

朗逸

购买这辆朗逸是我们家今年一个非常重要的决定，人到了而立之年，孩子也渐渐的大了起来，周末要送到补习班，一切都要为了家庭服务，购买一辆居家，实用，省心，安全的车，是家庭非常重要的事情，而我的选择是朗逸，一款评价和销量都极佳的车型。使用之后我觉得，朗逸出色的销量数据只是表现出的结果，最主要的这辆车在行驶过程中带来的感受。

朗逸

第一点感受，朗逸是内外兼修，外观方面改款之后的朗逸不再是一脸沉闷的样子，时尚大气。买车不能只看外表，坐进车内典型的大众“T”型中控台就在面前，没有自主品牌汽车动辄超过10寸的智能大屏幕，没有所有功能按键都集中在屏幕之上。

朗逸

每一个物理按键功能区域划分明确，并且很有质感，我觉得这才是车本身应该有的东西，毕竟这是一个机械化的产品，而不是移动的手机玩具。

朗逸

第二点感受，出色的油耗成绩，我选择的是1.5L自动舒适版车型，这款发动机虽是全新研发，但之前的1.6L已经有很深厚的积淀了并且毕竟是大众，德系车最厉害的地方就是发动机很有劲儿，所以我丝毫不担心。除了开着舒服之外，油耗成绩才是最让我感到欣喜的，这么大的车6~7个的油耗数据，很开心。

朗逸

第三点感受，全方位的安全防护配置实用全面，这款车拥有前后拥有五大气囊环保保护，除实用的胎压报警，ESP，ABS，EBD等主动安全技术外，还配有主动刹车系统，这对于我这种手法并不是很娴熟的人来说真的是很安心。对比之下，虽然朗行是朗逸的弟弟，但在细节方面还是有差距的，比如同样的配置的朗行就没有中控屏幕，更没有自动泊车，主动刹车这些安全装置。

朗行

作为一家之主，我要保护好我的妻子和孩子，对比朗行，我觉得朗逸更能够给予我的家庭成员最好的乘坐空间和舒适体验。

前一段时间汽车行业最火的新闻莫过于朗逸plus上市，我就在想PLUS是不是就是加长了，现在的车企造车和造手机是不是一样，都愿意越大越长就是好，刚好要为老婆增购一辆代步车，之前本来考虑速腾，朗逸，卡罗拉这些车，而老婆却想要个两厢，她认为两厢车方便自己开，更适合女生。在争辩中我机智的发现，朗逸这个车有两厢版也有三厢版，三厢版就是我们都知道的朗逸，而两厢版就是朗行。

朗逸

朗逸这个车最大的优点就是性价比很高，因为是增购考虑到付出的成本问题，我们最开始去二手车市场看过，让我惊讶的是如果想买一个三年内朗逸车况还好的，几乎很难见到，能够找到那么一两个价位也基本上快追上新车了，还有考虑车况真实性问题，于是我果断选择买新车，尤其是像朗逸这款车，未来肯定还是会换车的，自己精心一点儿的开，未来一定非常保值。

朗逸

我几乎在新款朗逸身上挑不出什么毛病，首先价位是我完全的预算范围之内，而之前老派的外观造型也不见了，老婆见到这个车第一眼也说真好看，车身两条腰线把车辆显的流畅修长，配上十分时尚的铝合金轮辋，和性感运动的尾部设计，整个车身有那么一点跑车的模样，又有轿车的稳重。内饰和配置方面也是尽其全力，给予这个价位能有最好的，空间上更是接送孩子一点儿问题都没有，或许唯一担心的点就是这么长的车，老婆对自己的手法很忧伤。

朗行

和朗逸相比较起来，朗行的关注度就要低很多，或许女人的世界里总觉得小是好，不过看过大气的朗逸之后，老婆也会觉得朗行也有点黯然失色了。

朗行

朗行的优点也是来自朗逸，它几乎被定义为朗逸的两厢，并且是大众家族同平台打造，品质方面没有任何问题，拥有超大的后备箱空间是女人们都喜欢的，不过毕竟买车是为了代步和拉人，而不是拉货，后备箱大是没有太实在的用处的。而且相比较之下，朗行的保值率就要低很多，这样如果以后老婆喜欢宝马了去置换也划不来。

朗逸

纠结了再三，我们选择了全新的朗逸，它用超高的性价比征服了我们一家人。

我喜欢两厢车，我把所有能够查到预算15万之内的合资两厢车都查了一遍，最受欢迎的是高尔夫，雪佛兰科鲁兹掀背，还有福克斯，而最后才看到这个朗逸的两厢版车型朗行。在我的印象里，朗逸是一款中规中矩的家用车，没有让人眼前一亮的外观，也没有特别出色的内饰，反正一切就很平庸。但是，朗行的旅行车属性实在是太合乎我的心意，我就到店去试试实车，改变了一切之前的印象。

朗行

朗行的外观继承大众家族基因，朴实无华，准确的说朗行应该是跨界旅行车，既能够满足我对两厢车倒车停车方便操控的需求，又兼具了一点点运动性，看起来并不像传统的两厢车那么迷你局促，反而是拥有修长的车身线条，和宽敞的驾乘空间。

朗行

除了沉稳内敛之外，朗行很时尚，有很多鲜艳颜色供用户选择，毕竟热爱旅行的人一定拥有一颗年轻的心，我把他提回家之后很多人都会问你这个车是进口的吧？我偶尔也想要不要把上海大众几个字抠掉，或许是大家把注意力都集中在家用的三厢轿车上了也就是对朗逸更熟悉，这就显得朗行关注比较少，不过我就是喜欢不一样的事物。

朗行

朗行最让我满意的有两点，一个是扎实的底盘和保养非常省心的1.6L自然吸气发动机，这款发动机在之前的朗逸上也有搭载，稳定性极高并且动力足够满足城市代步和长途使用，朗逸的官方油耗数据比较高，在我实际驾驶过程中并没有那么高，并且保养非常省心，诸如空气滤和空调滤这些我每半年就换一次，而且自己动手，如果是涡轮增压的车辆就没有这么容易自己动手更换了。

朗行

其二是超大的后备箱空间，我想买两厢车老婆是反对的，因为她觉得没有后部，车辆长度本身就短怎么可能有后备箱空间，的确我有过这种担忧，但是朗行完全让你惊喜，对比朗逸，朗行拥有超大的后备箱空间，毕竟最开始它就是为了旅行而设计并不是硬生生的从朗逸压缩成朗行，每次我们一家人出门或者过年回老家都会对这个后备箱非常满意。

朗逸

或许朗逸有更多的受众群体，但在空间利用方面还是朗行做的更周到细致，不显臃肿华丽的外表之下有一个极高利用率的空间设计。